一、船用螺旋桨三叶好还是两叶好？

三叶的好。三叶螺旋浆的稳定性能比二叶螺旋浆好。二叶螺旋浆由于只有二个叶片，他的平衡差。三叶螺旋浆平衡好。好比老年人两条腿走路很吃力。加一个拐杖支撑着，稳定性就强多了。船用螺旋浆也大多数是三叶的。没有发现有二叶的。但有少量四叶的。

二、船上的螺旋浆为什么都是三个叶片？

问题本身就不对，只能说您见过的大都是三片桨。

被动声纳被称为军舰（尤其是潜艇）的耳朵，在声纳里能听出在声纳探测范围内螺旋桨的转速，叶片数，和发动机型号，从而能够推断出目标的距离，行驶方向，速度，甚至是敌舰型号，针对某些特定国家，声纳兵能很快推算出舰船型号，和战斗力。

谁说玩游戏一点用也没有，多玩玩儿《猎杀潜航》、《深海猎鲨》之类的游戏您会有进一步的了解。

三、船螺旋桨两叶快还是三叶快？

      三叶的效率高，同样直径、同样旋距三叶的螺旋桨效率明显高于双叶的，另外非对称布置的螺旋桨效率高于对称布置的螺旋桨，也就是桨叶为基数，非对称螺旋桨的另外的好处是安静，震动小，现在桨叶最多的达到7叶是比较先进的螺旋桨了。

四、怎样放置螺旋桨小船直着走？

如果是单螺旋桨船，它放置的位置是在船的纵轴线尾部。

如果是双桨船或是四桨船（很多快艇就是），螺旋桨的位置是在纵轴线尾部两侧左右对称配置。

如果是三桨船（很少），其中一个肯定在纵轴线尾部，另外两个纵轴线尾部两侧左右对称配置。

最关键的一条是船是否直线航行，舵的左右更大一些。螺旋桨的后部，还有一个舵，车、舵、风、流的联合作用才能保证船只沿直线航行。

五、两叶桨和三叶桨哪个效率高？

三叶桨的效率更高一点

两叶桨一般用在螺旋桨飞机上，三叶桨一般用在没有特殊要求的舰船上。 2.从面积上来说。常见的是大两叶桨，小三叶桨。 3.它们主要是针对不同介质的密度来的。空气密度小，为了加快空气向后流动对飞机的推力，飞机螺旋桨的空隙是比较大的。如果飞机桨叶太密，向后的空气流动量就小了。当然，早期的飞机也有用大三叶桨的，主要是当时人们还不了解流体力学的知识，用实践来做对比。 4.水的密度是空气的800倍，这样船只的三叶桨对船只的反作用力就比较大，所以不用太大的桨，太大的话，桨叶外缘做的是无效功。这和明轮汽船的道理差不多。 5.在它们各自的工作环境中，三叶桨的效率高一些。

六、三个轮子的船？

船在水中航行没有轮子用的是推进器(螺旋桨)。船的前进与后退是靠在船尾水下的螺旋桨正转与反转来完成的，而带动螺旋桨的是船仓内带的机器来完成，你说的三个轮子也就是三个螺旋桨目前有三台主机带动三个螺旋桨的船可能只有几万吨级的豪华游船有象电影，泰坦尼克，它就是三个轮子的船

七、船三叶螺旋桨与四叶螺旋桨的区别？

四叶螺旋桨主要用于中低速机上，比如拖船、拖网渔船、大型商船上。这种船主机的转速都不快，最高转速在400转/分钟下，大型商船甚至只有每分钟十几转。

四叶桨最大的优势是桨叶对称，主机效率高，对航速的要求不高。

三叶桨和五叶桨一样，都是用在快速机上，效率一般，但是航速快很多。

八、古罗马三层桨战船多宽？

出土的三桨座战船长约40米，宽6米，每个桨手分配的纵向长度约1米，水线以上船体高约2.15米，吃水约1米。

三桨座战船凭3排共180桨，两个挂方形帆的桅杆（主桅和前桅），最高速度可达8节以上，可以6节巡航（一半桨手处于休息状态）。天气良好时，桨手划船6-8小时，可以将船推进80-100公里，新船配老练桨手可行驶两倍距离，极限时一天能行驶300公里。

三桨座战船的建造需要6000工日，先建造船壳，然后是肋骨，再把贯穿首尾的缆绳安装在龙骨中并用绞盘拉紧。