一、定做船用螺旋桨需要提供的参数？

主要参数：

1.螺旋桨直径 ，2.螺距比，3.盘面比

4.叶数，5.桨叶后倾角，6.将叶切面的Z大厚度分布，7.桨毂形状和大小，

螺旋桨还应考虑船舶在水中航行时遭受到阻力，为保持一定的航速必须供给船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力。

二、船螺旋桨不转动怎么办？

船舶螺旋桨不转动船舶将无法航行。船舶向前航行或者向后倒车时，是靠螺旋桨旋转产生的推力来航行的，螺旋桨不转动说明机舱主机出现故障，在大海里主机出现故障要么就是抛锚维修主机，要么就是找宽阔的海域飘航维修主机，主机修好后才能航行。

三、船用螺旋桨是用什么材料做成？

以前的船用螺旋桨，主要是以铜合金为主，尤其是以 镍铝青铜合金为主。随着技术发展，需要更大吨位更强动力的轮船，这时，以不锈钢为主的螺旋桨应运而生。尤其是马氏体型不锈钢：13Cr-1Ni-1Mo获得广泛应用。后续发展的更多型号不锈钢材料，对螺旋桨整体性能得到很大提高。并且，人们也没有停止对轮船螺旋桨用更新材料和性能的探索。

四、船舶螺旋桨是由哪些材料组成的，并且大概含量是多少拜托了各位，谢谢？

主要成分是锡，然后就是铜和其他合金组成，这样看产品说明书，一般情况船厂买主机的话都和可调浆配套过来。

五、船舶螺旋桨直径越大越好么？

在大吨位船舶中螺旋桨越大动力越好，是的。

要看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素，一般都是高速小螺旋桨，低速大螺旋桨，前者适用吨位较小的船舶800rpm每分以上，后者300-450转每分钟，如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转，实际上转速不一定越高越好主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力，假设即使发动机的功率很高转速也很高桨叶也很大可是桨叶设计不适用于高速水流的结构也白搭。

六、船用螺旋桨原理与结构？

螺旋桨是由一群翼面构建而成，因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角，使流经翼面上下的流体有不同的速度，而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同，因而产生升力，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说，在同样的桨面直径，同样的螺距比情况下，螺旋桨的叶数越多，推力越好，推进效率越高！

船用螺旋桨的分类：

在普通螺旋桨的基础上，为了改善性能，更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率，发展了以下几种特种螺旋桨。

一、可调螺距螺旋桨

简称调距桨，可按需要调节螺距，充分发挥主机功率；提高推进效率，船倒退时

七、船螺旋桨材料？

铜。其中船舶螺旋桨铜的材料又分为锰青铜、镍锰青铜、镍铝青铜、锰铝青铜这四种。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

八、小船的螺旋桨怎么做？

制作小船的螺旋桨需要以下材料和工具：

材料：

木板或金属板

螺旋桨模板或图纸

螺丝钉或铆钉

手柄或细木棍

工具：

钢锯或金属锯

手钻或电钻

手锤或铁锤

手锯或锉刀

以下是大致制作过程：

根据螺旋桨模板或图纸，在木板或金属板上绘制螺旋桨的轮廓。

使用钢锯或金属锯，将螺旋桨的轮廓剪出。

使用手柄或细木棍，将螺旋桨的叶片弯曲成螺旋形状。

使用手锤或铁锤，将叶片打平，使其能够顺利地吸收和推动水流。

使用手钻或电钻，在螺旋桨的中心位置钻一个孔，以便将螺旋桨固定在小船的轴上。

使用螺丝钉或铆钉，将螺旋桨固定在小船的轴上。

最后，使用手锯或锉刀，对螺旋桨进行最后的修整和打磨，以确保其表面光滑和平整，从而达到最佳的推进效果。

请注意，在制作螺旋桨时，需要根据小船的大小和推进需求，选择合适的尺寸和设计。

同时，制作过程中也要注意安全，使用适当的防护措施，避免受伤。

九、轮船上的螺旋桨叫什么？

轮船上的螺旋桨也叫推进器，航行时螺旋桨在机器的带动下在水中转动在水的反作用下获得动力所以螺旋桨也叫推进器。

十、船用螺旋桨三叶好还是两叶好？

三叶的好。三叶螺旋浆的稳定性能比二叶螺旋浆好。二叶螺旋浆由于只有二个叶片，他的平衡差。三叶螺旋浆平衡好。好比老年人两条腿走路很吃力。加一个拐杖支撑着，稳定性就强多了。船用螺旋浆也大多数是三叶的。没有发现有二叶的。但有少量四叶的。