一、轮船推进器与螺旋桨区别？

轮船的推进器与飞机螺旋桨的区别是桨叶宽度不同。轮船推进器由于在水里阻力大，旋转速度慢，所以桨叶宽度比较大，形状类似家用电扇，而飞机螺旋桨在空气中高速旋转，受力大，不能做得那么宽，只能造的很窄。所以螺旋桨与船舶推进器区别主要是叶面宽度不一样

二、船用螺旋桨和快艇螺旋桨的区别？

我们常见的水上推动器有快艇喷水式推进器和螺旋桨推进器，那这两个推进器哪个更好呢？其实两个机器各有优势，具体用户可以根据机器所需动力来选择推进器。为了大家能够快速选择，我们把这两个机器做了基本总结，大家在挑选时可以作为参考。

　　喷水推进优点：优异的操纵性和机动性、高航速时推进效率高、主机不易超负荷、适于浅水航行，一般用于高速高性能舰船，并且逐渐应用于大中型舰船。

　　螺旋桨构造简单、重量轻、效率高，在水线以下而受到保护。螺旋桨是现代船舶的主要推进工具，现在大多数船舶是用螺旋桨来推进的。劣势：易造成的船尾振动、结构损坏、噪声、剥蚀等问题。

　　相对而言，快艇喷水式推进器运行速度快，适合浅水区域航行，这种推动器较为安全。螺旋桨使用效率高，但是问题也相对多一些。

三、为什么飞机的螺旋桨叶片比较细长，而电扇或船的螺旋桨要呈圆片状？

螺旋桨飞机飞行时桨叶在高速旋转中受到的力非常大，而且来自各个方向，Z轴上有挥舞力矩，Y轴上有哥氏力导致的摆振，X轴上有惯性离心力，旋翼面积越大，这些力就越大，而现在的材料无法制造出大面积的结实桨叶，而窄一些的，难度就小多了。

电风扇是固定的风扇叶的速度也不太高，叶片大可以增加空气驱动时间提高空气流量。