一、一般轮船的螺旋桨是3~4叶片件组成的,为何潜艇的是很多块叶片组成叶片?其实主要是降低转速,保证推力,同时抑制噪声;桨叶数主要还是工艺和成本决定的;大家有兴趣可参考流体动力学;非对称的不容易产生共振,噪音小。采用七叶也是因为非对称的螺旋桨产生的气泡比较少。多桨和大侧叶情况下相同推力所需的转速较小可以降低噪音。 二、船三叶螺旋桨与四叶螺旋桨的区别?四叶螺旋桨主要用于中低速机上,比如拖船、拖网渔船、大型商船上。这种船主机的转速都不快,最高转速在400转/分钟下,大型商船甚至只有每分钟十几转。 四叶桨最大的优势是桨叶对称,主机效率高,对航速的要求不高。 三叶桨和五叶桨一样,都是用在快速机上,效率一般,但是航速快很多。 三、船舶推动引擎有哪几种?船舶推进器种类很多,按照原理不同,有螺旋桨、喷水推进器、特种推进器。 由桨毂和若干径向地固定于毂上的桨叶所组成的推进器,俗称车叶。螺旋桨安装于船尾水线以下,由主机(见船舶动力装置)获得动力而旋转,将水推向船后,利用水的反作用力推船前进。螺旋桨构造简单、重量轻、效率高,在水线以下而受到保护。 分类螺旋桨是现代船舶的主要推进工具,现在大多数船舶是用螺旋桨来推进的。螺旋桨又有许多类型。按照桨叶多少,螺旋桨有2、3或4个桨叶,甚至更多。一般桨叶数目越多吸收功率越大。按照构造不同,螺旋桨分为定(桨)距和变距螺旋桨两大类。 四、船用螺旋桨4叶跟3叶区别?转速不同。 总体来说---高转速的桨叶少,低转速的桨叶多。 高转速的状况下,反而是桨叶数越少,效率越高---桨叶湍流相互影响-降低效率---理论上是单桨叶最好---但在平衡度调整、轴向压力平衡等方面,需要桨叶数增加。 商品级水下推进器中,大部分是三叶螺旋桨算是高速桨,五叶桨的螺旋桨多用于大型船舶,多数是低转速的 五、船桨有哪些类型?螺旋桨是现代船舶的主要推进工具,现在大多数船舶是用螺旋桨来推进的。螺旋桨有许多类型。 按照桨叶多少,螺旋桨有2、3或4个桨叶,甚至更多。一般桨叶数目越多吸收功率越大。 按照构造不同,螺旋桨分为定(桨)距和变距螺旋桨两大类。定距螺旋桨,螺距是固定不变的其特点是构造简单,重量轻,所以才船舶上得到广泛应用。变距螺旋桨,螺距是可以调节的,通过螺旋桨变距机构,有液压或电力驱动来调节螺距。 最初使用的是双距螺旋桨。高速时用高距,低速时用低距,以后又逐步增加了桨距的数目。 六、船用螺旋桨原理与结构?螺旋桨是由一群翼面构建而成,因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角,使流经翼面上下的流体有不同的速度,而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同,因而产生升力,翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说,在同样的桨面直径,同样的螺距比情况下,螺旋桨的叶数越多,推力越好,推进效率越高! 船用螺旋桨的分类: 在普通螺旋桨的基础上,为了改善性能,更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率,发展了以下几种特种螺旋桨。 一、可调螺距螺旋桨 简称调距桨,可按需要调节螺距,充分发挥主机功率;提高推进效率,船倒退时 七、轮船上的螺旋桨叫什么?船上的螺旋桨是通用名称,也叫推进器。一般由镍青铜铝青铜制造,构造有三叶四叶甚至五叶组成,桨叶相对于中心有一定的斜度。便于在旋转时相对于水产生切向力和法向力。制造螺旋桨的几何形状,和数据有螺距,盘面比,动平衡,静平衡,直径,螺旋桨在现代船上有定距桨和变距桨,还有全回转桨。 八、40万吨船螺旋桨多大?螺旋桨超过11米、总重超过70吨! 去年由江南电竞网站官网入口网址 集团为40万吨矿砂船研发的一型4叶螺旋桨直径超过11米、总重超过70吨!相对于军舰,民用船舶航速较低,最大航速一般不超过20节,而且主动力系统一般采用大功率速度柴油机,因此,螺旋桨转速较慢,对于结构设计、加工工艺等的要求相对要低一些,因此,其结构尺寸可以做到较大! 在海水中,水对螺旋桨的阻力很大,此外,海轮通常使用发动机直接驱动螺旋桨,并且在没有减速机构的情况下直接将动力提供给主轴。 九、轮船螺旋桨怎么防止漏水?1 轮船螺旋桨需要防止漏水。2 螺旋桨通常采用密封结构来防止漏水,可以采用机械密封或者填料密封的方式。机械密封是通过转子和静环之间的摩擦力来实现密封的,而填料密封则是在螺旋桨轴的周围填充一些密封材料,来实现密封的效果。此外,还可以在螺旋桨轴周围加上一个护套来增强密封效果。3 针对不同的轮船螺旋桨类型和使用环境,需要采取不同的防漏措施。同时,定期对螺旋桨进行检查和维护也是非常重要的,保持螺旋桨的良好状态可以减少漏水的发生,提高轮船的安全性和效率。 |
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