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小型船用螺旋桨(请问在小型快艇中如何选择螺旋桨,如果要提高速度,在发动机功率一定的情况下,是选择直径小的,螺旋桨阻?)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2023-03-04 21:45 点击:156 编辑:jing 手机版

一、请问在小型快艇中如何选择螺旋桨,如果要提高速度,在发动机功率一定的情况下,是选择直径小的,螺旋桨阻?

是螺旋桨几何形状,叶片数,直径大小是发动机出输动力决定,

二、船用螺旋桨正常工作转速大约多少啊?谢谢?

普通柴油小铁船,螺旋桨转速800转左右,

大吨位货船,螺旋桨转速300---450

汽油船外机,雅马哈,海的,百胜,航凯

螺旋桨转速2500----3000转

三、船用螺旋桨的材质是什么?求具体?

铜。其中船舶螺旋桨铜的材料又分为锰青铜、镍锰青铜、镍铝青铜、锰铝青铜这四种。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。

四、船用螺旋桨是用什么材料做成?

以前的船用螺旋桨,主要是以铜合金为主,尤其是以 镍铝青铜合金为主。随着技术发展,需要更大吨位更强动力的轮船,这时,以不锈钢为主的螺旋桨应运而生。尤其是马氏体型不锈钢:13Cr-1Ni-1Mo获得广泛应用。后续发展的更多型号不锈钢材料,对螺旋桨整体性能得到很大提高。并且,人们也没有停止对轮船螺旋桨用更新材料和性能的探索。

五、船用镰刀型螺旋桨好不好?

镰刀型螺旋桨好。

船用螺旋桨是一种把发动机自身的旋转力转换成船的动力的关键装置。船用螺旋桨是造船行业必备的推进部件,它的设计与加工精度,将直接影响船的推进速度。

六、船用螺旋桨三叶好还是两叶好?

三叶的好。三叶螺旋浆的稳定性能比二叶螺旋浆好。二叶螺旋浆由于只有二个叶片,他的平衡差。三叶螺旋浆平衡好。好比老年人两条腿走路很吃力。加一个拐杖支撑着,稳定性就强多了。船用螺旋浆也大多数是三叶的。没有发现有二叶的。但有少量四叶的。

七、船用螺旋桨的转速?

要看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素,一般都是高速小螺旋桨,低速大螺旋桨,前者适用吨位较小的船舶800rpm每分以上,后者300-450转每分钟,如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转,实际上转速不一定越高越好主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力,假设即使发动机的功率很高转速也很高桨叶也很大可是桨叶设计不适用于高速水流的结构也白搭

八、定做船用螺旋桨需要提供的参数?

主要参数:

1.螺旋桨直径 ,2.螺距比,3.盘面比

4.叶数,5.桨叶后倾角,6.将叶切面的Z大厚度分布,7.桨毂形状和大小,

螺旋桨还应考虑船舶在水中航行时遭受到阻力,为保持一定的航速必须供给船舶一定的推力,以克服它所受到的阻力。

九、船用螺旋桨原理与结构?

螺旋桨是由一群翼面构建而成,因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角,使流经翼面上下的流体有不同的速度,而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同,因而产生升力,翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说,在同样的桨面直径,同样的螺距比情况下,螺旋桨的叶数越多,推力越好,推进效率越高!

船用螺旋桨的分类:

在普通螺旋桨的基础上,为了改善性能,更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率,发展了以下几种特种螺旋桨。

一、可调螺距螺旋桨

简称调距桨,可按需要调节螺距,充分发挥主机功率;提高推进效率,船倒退时

十、船舶铜螺旋桨和铁螺旋桨的区别?

现代船舶用螺旋桨基本都是铜制的。

因为螺旋桨是在船体最下边,更换的话费时费力。铜的韧性好,长时间不会锈,表面光滑,旋转时与水摩擦不会减少旋转速度;而铁做的螺旋桨时间长就会生锈,一生锈表面就会变得坑坑洼洼,与水摩擦时增加阻力。

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