一、远洋冷藏船电器工作如何？

工作不错，一般工资15000~20000，具体要求

1.英语尚可，能看懂说明书；

2.能看懂电气图纸；有一定理论基础，特别是机电自动化控制。

3.动手能力强，独力工作能力要有，一般只有一个电机员；

不能适应岗位的话，很快就会被退回的

二、有人在船上干电工的吗、请问高薪工作是真的吗？

在船上干电工不是想招就找的。在船上干电工除了要有专门的职业证书，现在大型船舶上往往只配有一个电机员，其任职需要有专门的电机员证书。

除此之外，为胜任水上工作，所有船员都必须有水上消防、游泳、救助、逃生等证书。如遇国际航线船舶，船员还必须要有体检和防疫接种证明。不排斥一些小公司违规招聘部分船员的行为。

三、有干过船上电工的么，怎么样，好干不？

船上电工可以干；但是必须要实习熟悉半年以上。

四、船上电工8000一12000元一个月，是不是真的，工作很辛苦吗？

没这么高的。 工作压力。强度还是有的，薪水正在应该在4-6K吧。

五、船员电工和机工哪个更容易上船？

答：船员电工和机工一般来讲机工更容易上船。船舶上“电工”和“机工”是两种不同的岗位，一般一条船只需要一个“电工”，最少三个“机工”。所以对于船舶来说机工的岗位比电工多，也更容易上船。但是电工的工资会比机工多，一般来讲：电工一个月的工资，差不多是机工两个月至三个月的工资，也许更多！

电工是属于操作级，而机工是属于支持级的。

六、船上的电工为什么不好招人？

船上的电工很少能回家，离家时间太长，路途又远，很多人不愿意做，所以不好招人。

航运的轮船，航速很慢，特别是远洋货轮，通常出去一次都要几个月甚至一年才能回来，在船上生活非常单调，没什么文化生活，吃东西也不方便，很多人都适应不了这种生活。

七、海员电工好干吗？

只要你有低压证，在船上干电工活，相对来说还是很轻松的现在的电子和机械化程度比较高，在船舶上的应用越来越多，但是大多数都是模块性的，电工上去顶多就是其他一个维修作用，真正的维修是在造船厂进行的，日常的维护就是船上电工做的活。

八、谁知道干船舶安装电工累不？

一般人都觉得电工行业比较清闲，其实是错误观念，现在电工工作内容是很多的，最清闲的是那种配电室只管值班的。

其次，维修电工是比较累的，需要持续投入学习知识，时间接触扩展，实践经验积累，真实操作磨炼……在时间，资金，精力投入上，是长期性比较多的，和获得报酬很不成比例。

电工行业里将来最缺的就是这些人才，面需求大，培养时间长，要求内力高，报酬却非常低，干这行的人觉得无望，没多少人再愿意这样去投入自己了。

再说安装电工，付出体力劳动强度最大，在电工行业里最累。虽然，现在有很多机械化帮助。但是，很多设备设施还不是用电力来驱动，还是得先期安装供电设施，这样看，安装电工是不是比较累。

当然，都有一定相对性。从个人角度讲，人活着干啥不累，找工作先怕累，这个思想要不得，对自己将来发展极其不利……

九、为什么做电工觉得很累？

做电工真的觉得很累，因为我做过电工这种活。在做电工工作中出现问题多种多样。现在电器质量很差，出现问题就很平烦，如我在公司上班时遇到过刚买回来的电线，接好电源不通电。还有现在有些设备质量差，也有平烦故障，现在电工这种工作是很不做的。因为我是一名小小的电工。