一、冷藏船有哪些优点？

(1)冷藏船的货舱是冷藏舱,常隔成若干个舱室,每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热,以满足不同货种对温度的不同要求。

(2)冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小,以防货物堆积过高而压坏下层货物。

(3)冷藏船上有制冷装置,包括制冷机组和各种有关管系。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。如果采用二级制冷剂,还包括盐水冷却器。制冷机组安装在专门的舱室内,要求在船舶发生纵倾、横倾、摇摆、振动时和在高温高湿条件下仍能正常工作。根据货物所需温度,制冷装置一般可控制冷藏舱温度为15℃~25℃。

(4)冷藏船航速高于一般货船,万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。

(5)在冷藏货物运输质量方面,没有其他船能替代专业的冷藏船,它有不可比拟的运输快捷、灵活性强等优点。一些集装箱船经营者在小量包装的适箱货领域具有优势,而像香蕉等大批处理的货物仍是由传统冷藏船来运输。

4.4.3 冷藏船的载重

冷藏船的载量一般都是数千吨级的,但近年来,为提高冷藏船的利用率,出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船,吨位可达2万吨左右。

二、冷藏船的优点？

(1)冷藏船的货舱是冷藏舱,常隔成若干个舱室,每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热,以满足不同货种对温度的不同要求。

(2)冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小,以防货物堆积过高而压坏下层货物。

(3)冷藏船上有制冷装置,包括制冷机组和各种有关管系。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。如果采用二级制冷剂,还包括盐水冷却器。制冷机组安装在专门的舱室内,要求在船舶发生纵倾、横倾、摇摆、振动时和在高温高湿条件下仍能正常工作。根据货物所需温度,制冷装置一般可控制冷藏舱温度为15℃~25℃。

(4)冷藏船航速高于一般货船,万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。

(5)在冷藏货物运输质量方面,没有其他船能替代专业的冷藏船,它有不可比拟的运输快捷、灵活性强等优点。一些集装箱船经营者在小量包装的适箱货领域具有优势,而像香蕉等大批处理的货物仍是由传统冷藏船来运输。

4.4.3 冷藏船的载重

冷藏船的载量一般都是数千吨级的,但近年来,为提高冷藏船的利用率,出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船,吨位可达2万吨左右。

三、冷冻机组和冷藏机组的区别？

区别在于

一、温度不同

冷藏机组：一般冷藏温度为－1℃～8℃。

冷冻机组：冷冻温度须保持在至少摄氏零下18度（华氏0度）的低温。

二、对象不同

冷藏机组：冷藏是针对果蔬等食物，主要是使它们的生命代谢过程尽量延缓，保持其新鲜度。

冷冻机组：冷冻是针对鱼、肉等食品，主要是将液态水分冻结成固态，可以有效地抑制食品中微生物的生长和繁殖，防止食品变质，同时还容易恢复原状。

三、原理不同

冷藏机组：是通过降低生化反应速率和微生物导致的变化的速率，延长新鲜食品和加工制品的货架寿命。

冷冻机组：在一定温度范围内食品内的水分大多数被冻结，形成大量冰晶，这个温度区域叫做最大冰晶生成带。这个温度范围内食品内部的水分状态发生巨大转变，食品的品质也发生重大变化。

四、船用冰箱与常规冰箱区别？

家用冰箱与游艇冰箱的区别

使用环境

摆放在静态的家内、室内环境使用

安装固定在动态的游艇上使用

电源

220V交流电；如安装在游艇上使用，需把车船上的低压直流电逆变成高压的交流电，很麻烦也很危险

12/24V直流电；直接利用游艇上的低压直流电即可，使用很便捷、很安全

抗震防抖性能

家用冰箱的压缩机轻微震动则停止运行，如经常在颠簸震动的环境下使用很容易损坏

游艇冰箱的压缩机是专门针对车船颠簸、苛刻的使用环境设计的，具备优良的抗震防抖性能

制冷剂

一般使用R600A制冷剂，这种冷媒在高温环境中容易燃烧、引起爆炸，只适用室内安全的环境使用

一般使用R134a制冷剂，这种冷媒广泛应用于车船用空调、冰箱等各种移动制冷设备上，更加安全、高效

五、冷藏船和运输船的区别？

没有区别，都是运输货物的船只。

冷藏船必须俱备冷藏功能，是运输需要低温冷藏的食品或物品。

运输船是运输各种货物的船只。

六、船舶冷箱工作原理？

冷藏箱就是可自制冷并能长时间保温的集装箱。吊装到船上以后，由船提供电源，冷藏箱的压缩机开始工作---制冷。

在公路运输过程中，有些半挂车可以提供电源，也可以制冷。

如果没有电源的情况下，冷藏箱有非常良好的隔热保温功能，箱内温度保温3个小时应该没有问题的。