一、东方红一号和向阳红一号？
东方红一号是我国于1970年4月24日发射升空的首颗人造地球卫星的名字。而向阳红一号则是我国首艘科学考察船的名称。第一代向阳红系列海洋科学考察船退役后，我国又建造了第二代科学考察船，其中就保留了向阳红一号的名称。
第一代向阳红一号科考船建于1969年，1995年退役。第二代向阳红一号建成于2016年，是全球性，性能先进，多学科科学考察船。
二、我国第一艘气象科考船叫什么？
“向阳红一号”船是国家海洋局建造的第一艘水文气象船，也是我国第一艘吨位比较大的气象船。
于1970年1月由上海江南造船厂建造。归东海分局建制。向阳红一号船名号的写法、字体、颜色等备受全体船员的关注。大家向领导提议，毛主席是我们心中的红太阳，建议用红色写船名号，最好用毛体，这一提议得到了领导的肯定。最后定为用毛主席“向雷锋同志学习”的“向”字，“阳”字是在毛主席诗词中找到的，“红旗”杂志的红字。“向阳红”三个大字字高约一米。后来向阳红系列船号都统一为黑色字体了。
三、向阳红号科考船共几艘？
先说结论，向阳红号科考船共6艘。向阳红号科考船是南极大型科考团，一共有六艘，第一艘向阳红好科考船建造于1992年，由上海沪东船厂修建而成，全长大约有100米，宽约25米，载重量达到了一万多吨，向阳红科考船是我国南极科考事业的支柱。
四、科学考察船什么意思？
意思就是指专门以科学考察为目的建立的船只，通常是指南极科学考察船是为了探讨南极的生存环境，以做一些科学实验，专门建造了一条船。
五、向阳红18介绍？
向阳红18”号科考船。该船是我国1500吨级中最先进的海洋科考船，将用于渤海、黄海、东海、南海等海洋科考。 满足无限航区要求，该船设置实验室和甲板调查作业设施，适用于物理海洋和大气科学、海气相互作用、地质和地球物理、海洋生态和环境保护、遥感和遥测、海岸带和海洋工程等方面的海洋考察。
六、向阳红大结局？
向阳红船长金明奇获救，他上船后，立即向国内有关部门报告了向阳红16号沉船的消息。
我们不仅损失了向阳红16号这艘当时先进的海洋考察船，更是损失了三位优秀的科研人员。
1993年5月2日的清晨，在我国东海某处，天还没完全亮，海面上大雾弥漫，能见度非常低。天刚微微亮的时候，金明奇发现海面上又开始飘起了大雾，能见度不足30米，当天早晨5点5分的时候，浓雾中突然出现一个巨大的黑影，像一座大山一样直接向“向阳红16”号压了过来。
原来是一艘万吨巨轮，是注册地为塞浦路斯的“银角号”货轮，双方碰撞之后，吃亏的肯定是“向阳红16”号。
“向阳红16”号完全沉没了，随之在海面上形成了巨大的漩涡。
七、中国第一艘海洋调查船是谁？
我国第一批次海洋调查船是向阳红系列。
海洋调查船是中华人民共和国国家海洋局下属的海洋科学考察船队，该系列船只先后建造了十余艘，吨位从千吨级到万吨级不等。
1969年3月28日，解放军海军司令部对国家海洋局船舶命名作了如下批复：国家海洋局1000吨以上的海洋调查船命名为“向阳红”，1000吨以下的命名为“曙光”，并以出厂先后冠以顺序号。七十年代有600吨级的“曙光1”号、“曙光2”号、“曙光3”号（以上属南海分局）、“曙光4”号、“曙光5”号（以上属北海分局）、“曙光6”号、“曙光7”号（以上属东海分局）。2016年底，北船重工游艇厂为国家海洋局北海环境监测中心承制的“曙光12”海湾移动监测平台下水。
八、向阳红5号和向阳红11号？
向阳红五号船原名长宁轮，是当时中国交通部运输公司中船龄最短、性能最优越的船舶。这艘由波兰巴黎公社船厂建造、1966年下水的运输轮，有15000吨级的载重量，每小时16海里的速度，有当时国内时最为先进的导航仪器。向阳红系列海洋调查船是中华人民共和国国家海洋局下属的海洋科学考察船队，该系列船只先后建造了十余艘，吨位从千吨级到万吨级不等。
九、1993年向阳红科考船与哪国船相撞？
1993年向阳红科考船与塞浦路斯籍船相撞，1993年5月2日凌晨前往太平洋执行多金属结核矿产资源调查任务时，向阳红16号在东海海域与塞浦路斯籍“银角号”货轮相撞沉没，全船110人，107人获救，3人遇难。这是中国海洋地质调查史上首次重大海难事故。