一、雪龙号破冰船世界纪录？
雪龙二号是国内自主研发的第一艘南极科考破冰船，也是世界上第一艘双向破冰船，其总长度122.5米，排水量高达1.4万吨。从2009年开始研制，一直到2019年投入使用，雪龙二号是国内历时十年研发出来的尖端科研设备。
雪龙二号能够突破1.5米厚的坚冰，切实保障各类航海考察任务的完成。除此之外，雪龙二号还能在极度深寒的环境下实现较高的防寒功能，不仅能够连续高效破冰，还能保证环保无污染。实现了船只在无人驾驶状态下进行自动航行。
雪龙二号的出现不仅达到了国际破冰船的厚度标准，还首创了双向破冰和智能操作系统，这一点是世界各种破冰船所无法达到的。
二、中国北极考察路线？
中国首次北极科学考察队乘“雪龙”号科学考察船于1999年7月1日从上海出发，穿过日本海、宗谷海峡、鄂霍次克海、白令海，两次跨入北极圈，到达楚科奇海、加拿大海盆和多年海冰区，圆满完成了三大科学目标预定的现场科学考察计划任务，获得了大批极其珍贵的样品、数据和资料。
满载着中国首次北极科学考察丰硕成果的“雪龙”船，历时71天，安全航行14180海里，航时1238小时，于1999年9月9日抵达上海港新华码头。路线：由上海出发—日本海—白令海—楚科奇海—北极永久海冰区(期望到达西经170°、北纬80°～82°)—楚科奇海—白令海—鄂霍次克海—日本海—上海。考察返航途中停靠阿拉斯加诺姆（NOME）港进行油水补给。本次考察主要工作区域是白令海、楚科奇海。
三、中国首次北极科学考察哪一年？
1999年。
经国务院批准，我国首次北极科学考察暨“雪龙”号科学考察船首航北极，1999年7月1日上午从上海浦东新区外高桥码头启航。
作为我国第一次由政府部门直接组织的北极科学考察活动，由124名科考队员组成的中国首次北极科学考察队1999年7月1日乘“雪龙”号船从上海出发，途经东海、黄海、日本海、鄂霍次克海、白令海，先后在楚科奇海、白令海、加拿大海盆和北冰洋浮冰区、多年海冰区进行了大洋综合调查和冰区综合考察，于9月9日回到上海港。考察队克服了多雾、浮冰、海流、北极熊等困难，行程13210海里，圆满地完成了预定的科考任务。
首航北冰洋的“雪龙”号航行到北纬75度30分、西经160度附近，从而创造了我国航海历史上的最北记录，其中冰区连续航行2000多海里，创造了中国船只冰区航行里程的新记录；科考队在北纬75度附近建立了联合冰站，在面临冰裂的危险下，进行了长达7天的海－冰－气－生物综合观测；科考队部分队员还飞抵最北点－－北纬77度18分进行了作业。这次考察获取了大量的科学样品和观测数据。
四、2012年中国北极科考船什么号？
。中国第五次北极科学考察船“雪龙号”于2012年7月2日从青岛启航，历时85天，总航程17000多海里，创造了我国历次北极考察时间和航程的新纪录。此次随队从国内出征的科考队员共有83人，其中2名分别来自冰岛和法国的外国籍极地研究人员为雪龙号的北极科考之旅增添了一抹别样色彩。