一、科学考察船是什么样子？
科学一号海洋科学考察船是中国科学院所属的一艘5600吨的海洋科学考察船。此船配备先进的海洋调查仪以及卫星系统，导航系统，可进行地质、地球物理、气象、化学、生物和环境保护等综合调查。模样呈菱形，船长60多米，船宽10米左右，最大航速11.5节。主要用于调查海洋水文，地质，气象等特殊任务的船舶如美国的ATLANTIS号等。
二、东方红号游轮票价？
票价1155
东方红”海洋实习调查船是我国第一艘2500吨级海洋实习调查船，
1965年1月20日下水交付使用，被正式命名为“东方红”号。1996年1月21日运行了整整30年正式退役
“东方红2”号，1996年1月正式投入使用的当时国内最先进的海洋综合性调查船之一。其主要从事海上教学实习和海洋环境、海洋水文、海洋气象、海洋地质、海洋生物、海洋化学、海洋声学等工作。
我国新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”船2019年5月30日交付使用。这是我国自主创新研发和自主建造的新一代科学考察实习船，是国内首艘、世界第4艘获得船舶水下辐射噪声最高等级-静音科考级（Silent-R）证书的科考船，是世界上获得这一等级证书的排水量最大的海洋综合科考船。
三、中国海洋大学竞争力？
一、海洋科学专业亚洲第一
既然叫中国海洋大学，海洋科学专业自然是它的王牌，中国海洋大学的海洋科学实力绝对不一般，排名全亚洲第一，是响当当的王牌专业。
除此之外，上一轮学科评估时，中国海洋大学的海洋科学和水产两个学科被评为世界一流学科建设学科，位列全国第一。
二、培养了大批优秀专业人才
中国海洋大学自1924年创办以来，为我国海洋科学事业发展培养了大量的优秀人才，毕业生中已有14人当选中国科学院或中国工程院院士，3人先后担任国家海洋局局长，参加中国第一次南极考察的75位科学家中一半以上是学校毕业生。
三、学校硬件实力硬核
学校拥有科学考察实习船舶3艘，包括5000吨级新型深远海综合科考实习船“东方红3”、3000吨级海洋综合科学考察实习船“东方红2”、300吨级的“天使1”科考交通补给船，形成了自近岸、近海至深远海并辐射到极地的海上综合流动实验室系统，具备了一流的海上现场观测能力。这些硬件条件，估计很多其它学校都不敢想象，而这些都是中国海洋大学硬核的实力体现。
海洋资源丰富，未来发展潜力巨大。喜欢蔚蓝海洋的朋友，一定不能错过中国海洋大学这所行业里最顶尖的985大学。
四、南海一号是中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船对吗？
不对，应该是“大洋一号”中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船。
“大洋一号”是目前中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船。具备海洋地质、海洋地球物理、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海洋水声等多学科的研究工作条件；可以开展海底地形、重力和磁力、底质和构造、综合海洋环境、海洋工程以及深海技术装备等方面的调查和试验工作。
“大洋一号”曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船。她于1984年在前苏联的赫尔松船厂建成下水，原名“地质学家彼得安德罗波夫号”。1994年，为了中国大洋矿产资源调查的需要，中国大洋协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买并经初步改装后，命名为大洋一号，母港位于青岛。
从1995年开始，“大洋一号”先后执行了中国大洋矿产资源研究开发专项的的多个远洋调查航次和大陆架勘查多个航次的调查任务，为中国的大洋事业立下了不朽的功勋。
为了适应中国大洋资源研究开发从单一的多金属结核资源向多种资源的战略转变，在国家综合部门的大力支持下，中国大洋协会于2002年对“大洋一号”进行了现代化改装。
改装的重点内容是：增装动力定位系统和关键调查设备；更新甲板收放设备；改善生活及安全设施；对实验室进行统一布局和建设；构建现代化船舶网络系统；提高通信、导航和驾驶能力。
改装的主要目的是：将“大洋一号”建设成为一艘接近国际先进水平的，能在未来10～15年期间满足我国在国际海底区域资源研究开发需求的，面向国内外开放的科学调查与深海设备试验相结合的综合性海洋调查船。
五、2011年11月30日被称为海上移动实验室的我国新一代海洋科学综合考察船下水是哪一艘船？
2011年11月30日，我国新一代海洋科学综合考察船——“科学”号顺利下水，标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。
“科学”号是完全由我国自主设计建造的国家重大科技基础设施建设项目海洋科学综合考察船，它的建造极大地提升了我国深远海综合考察研究的能力和水平，引领了我国海洋科学综合考察船的发展。
六、中国自行设计建造的第1艘海洋调查船，东方红号一段多少年下水？
东方红”海洋实习调查船是我国第一艘2500吨级海洋实习调查船，1965年1月20日下水交付使用，被正式命名为“东方红”号。1996年1月21日运行了整整30年正式退役。
“东方红2”号，1996年1月正式投入使用的当时国内最先进的海洋综合性调查船之一。其主要从事海上教学实习和海洋环境、海洋水文、海洋气象、海洋地质、海洋生物、海洋化学、海洋声学等工作。
我国新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”船2019年5月30日交付使用。这是我国自主创新研发和自主建造的新一代科学考察实习船，是国内首艘、世界第4艘获得船舶水下辐射噪声最高等级-静音科考级（Silent-R）证书的科考船，是世界上获得这一等级证书的排水量最大的海洋综合科考船。
七、我国最大综合科考实验船？
11月21日9时，中山大学号海洋综合科考实习船（下称“中山大学”号）入泊珠海高栏港烽火海洋码头。 “中山大学”号顺利入泊母港，意味着目前我国排水量最大、技术最先进的海洋综合科考实习船可以正式投入使用，执行科考任务。
“中山大学”号总长114.3米，型宽19.4米，排水量6880吨，续航能力15000海里，定员100人，拥有约720平米室内实验室和610平米甲板作业面积，是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船。
八、科学考察船是干什么的？
科学考察船，是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶，如美国ATLANTIS号、英国JAMES COOK号。
科学三号考察船是我国新千年建造的第一艘海洋科学考察船，由武昌造船厂建造，是中国2005年建造的第一艘海洋科学考察船，主要用于中国近海物理海洋学、海洋地质学、海洋生态与环境科学和海洋化学等综合考察与实验。
九、科学考察船是什么意思？
用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。如我们的“雪龙号”科学考察船。
这是认识海洋、经略海洋，需要具备对海洋观测、探测及预测的能力，海洋科学考察船作为海洋探测与研究的重要平台，是海洋能力建设的关键组成部分，也是一个国家综合国力的重要体现。我国海洋科学考察事业至今已走世界前列。