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核动力极地科学考察船(核动力试验船)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-03-12 17:58   点击:258  编辑:jing 手机版

一、雪龙三号是核动力吗?

雪龙3号是核动力破冰船目前尚未开工。

“雪龙”号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只,虽然该船的破冰级别为最低级的B1,但“雪龙”号也已先后33次赴南极,8次赴北极执行科学考察与补给运输任务,创下了中国航海史上多项新纪录。

二、南极大陆科考船排名?

1、俄罗斯“列宁”号

1957年下水的前苏联的“列宁”号(Lenin),是世界第一艘核动力破冰船,其动力心脏是核反应堆,高压蒸汽推动汽轮机,带动螺旋桨推动船只。“列宁号”主要执行北冰洋地区的考察和救援活动,除了在1967年靠港进行过维修,几乎不间断地航行了30年。

2、俄罗斯“北极”号

俄罗斯“北极”级(Arktika)核动力破冰船,安装有两座核反应堆,是世界上最大的破冰船,首舰1975年服役。

可在北极圈内深水海域使用,破冰厚度2米。1977年8月17日,首舰“北极”号是第一艘到达北极点的水面舰船。

3、俄罗斯“亚马尔”号

“亚马尔”号破冰船一般常用两种破冰方法,当冰层不超过1.5米时,多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎;如果冰层较厚,则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅,会轻而易举地冲到冰面上去,船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块,如此周而复始。

4、俄罗斯“50年胜利号”

是世界上最大的核动力破冰船,该船于2006年建成下水试航,2007年正式交付使用。

“50年胜利号”号船长159米,宽30米,有船员138名,满载排水量2.5万吨,最大航速21节,航速为18节时最大破冰厚度2.8米。

5、俄罗斯“马卡罗夫元帅”号

2011年1月,在鄂霍次克海将一艘被困在冰层中长达1个月的大型鱼品加工船救出,这艘船从2010年底起,就与其它几艘船被困在鄂霍次克海海域厚约2米的冰层中,无法行动,不得不请求救援。而这次救援,耗费了大约500万美元资金。

6、美国“北极星”号

“北极星”号(WAGB-100)是世界上最强的常规动力破冰船,满载排水量13000吨,隶属于美国海岸警卫队。

“北极星”号破冰船,共建造2艘,1976年服役。全长121.6米,装备2架直升机。“北极星”号能以3节航速连续破1.8米厚冰,如果用倒车冲击法,可破开6米厚的冰。

7、美国“北极海”号

“北极星”的姊妹舰“北极海”号(WAGB-11)。

8、美国“希利”号

美国现役最大的破冰船是“希利”号(Healy、WAGB-20),1997年下水,1999年服役。“希利”号船长128米,宽25米,吃水9.8米,最大航速18节,满载排水16700吨,主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务。

“北极星”号与“希利”号、“北极海”号共同组成美国海岸!

三、世界上第一个拥有极地考察船?

俄罗斯则是世界上拥有极地破冰船数量最多、技术最先进、极地作业能力最强的的国家,也是世界上唯一拥有核动力极地破冰船的国家。俄罗斯在破冰船技术、装备和作战应用等方面具有领先优势。迄今为止,俄罗斯在核动力破冰船技术上遥遥领先

四、核动力破冰船有什么用?

在极地运输和科考。

采用常规动力船舶想要破开北极3米厚的冰层,需要装备足够强大的发动机和维持充足燃料补给,这种极地恶劣的自然条件下需要付出极大的代价,因此,核动力破冰船(包括具有一定破冰能力的运输船舶)在技术上和经济上都是最佳选择!

五、雪龙号极地考察船是核动力的吗?他的发电量有多大?

不是核,

参考数据

舰长

  

167.0米

舰宽

22.6米

型深

13.5米

吃水

9.0米

排水量

21025吨(满载)

编制人数

全船共7层,可乘载人员130人。

动力系统

主机13200千瓦*1台,副机880千瓦*3台

续航力

  

最大航速17.9节,续航力19000海里

航速

能以1.5节航速连续破冰1.2米(含0.2米雪)前行。

总吨位

14997吨

载重量

10225吨

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