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科学考察船造价(科学考察船用途)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-03-07 21:49   点击:289  编辑:jing 手机版

一、中国自行制作建造的第一艘万吨级科学考察船?

向阳红10号,是中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船。1979年11月由上海江南造船厂建成并交付国家海洋局东海分局使用。曾参加中国首次发射运载火箭、同步通信卫星等重大科研试验任务,1984年11月参加中国首次南极考察队,开赴南大洋、南极洲执行科学考察任务,1988年获国家科技进步特等奖 。

2011年,国家海洋局批准新建科考船“向阳红10”号,新“向阳红10号”,2014年3月28日入列国家海洋调查船队。当地时间2018年5月14日零点15分,随着最后一套海底地震仪回收至“向阳红10”船甲板,中国大洋第49航次第四航段科考队成功完成14套海底地震仪的回收任务。

二、科学考察船是什么样子?

科学一号海洋科学考察船是中国科学院所属的一艘5600吨的海洋科学考察船。此船配备先进的海洋调查仪以及卫星系统,导航系统,可进行地质、地球物理、气象、化学、生物和环境保护等综合调查。模样呈菱形,船长60多米,船宽10米左右,最大航速11.5节。主要用于调查海洋水文,地质,气象等特殊任务的船舶如美国的ATLANTIS号等。

三、嘉庚号科考船造价?

大约500万~1000万。

嘉庚号科考船是由广船国际有限公司承接建造的厦门大学3000吨级科考船。这是中国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计,并由船东(厦门大学)拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船。该船交付后将成为中国深远海科学考察的主力船之一。

四、雪龙3号破冰船的资料?

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

        “雪龙”号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。

五、向阳红9号科考船参数?

“向阳红09船”是我国自行设计、自行建造的第一艘4500吨级远洋科学考察船。向阳红09船满载排水量:4435吨,航速:18.20节,自持力:60天,定员:150人。类型:深潜实验母船

船旗:中国

DWT:1626 mt

建造年代:1978年

吃水:5.50 kts

长*宽*高:112.05×15×8.2 m

航速: 18节;

主机功率: 6600千瓦

六、美国最大的科考船?

“马库斯·朗塞特”号科考船

“马库斯·朗塞特(R/VMarcusG.Langseth)”号科考船隶属美国自然科学基金会,由美国国家科学基金会和哥伦比亚大学拉蒙特-多尔蒂地球观测站共同拥有、运营管理。“马库斯·朗塞特”号海洋考察船长235英尺,重3834英吨。“马库斯·朗塞特”号考察船能够搭载55人,其中约20名都是船上工作人员。

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