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中大科学考察船(中山大学科学考察船)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-03-07 16:49   点击:250  编辑:jing 手机版

一、我国一科学考察船,由中国极地考察站——中山站附近海域逆西风漂流方向绕南极洲航行一周,它所经过的大洋顺序依次为A. 印度洋、太平洋、大西洋B. 大西洋、太平洋、印度洋C. 印度洋、大西洋、太平洋D. 太平洋、印度洋、大西洋?

C 印度洋、大西洋、太平洋

二、270破冰船为什么要捐给中山大学?

因为中山大学是我国知名的985高校,他们的大气科学学院,海洋科学学院,测绘科学与技术学院,都有涉及海洋科学考察的专业。同时中山大学的老师也经常随我国的国家科考船进行南极考察。在海洋科学考察领域,中山大学还是具有非常强大的实力,所以破冰船给中山大学有很多的处理方式

三、我国最大综合科考实验船?

11月21日9时,中山大学号海洋综合科考实习船(下称“中山大学”号)入泊珠海高栏港烽火海洋码头。 “中山大学”号顺利入泊母港,意味着目前我国排水量最大、技术最先进的海洋综合科考实习船可以正式投入使用,执行科考任务。

“中山大学”号总长114.3米,型宽19.4米,排水量6880吨,续航能力15000海里,定员100人,拥有约720平米室内实验室和610平米甲板作业面积,是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船。

四、全国首艘极地科考破冰船是什么号?

“雪龙2”号。

       雪龙2号建造工程由自然资源部所属中国极地研究中心组织实施,中国船舶工业集团第七〇八研究所设计、江南造船(集团)有限责任公司承担建造,是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力,能够在极区大洋安全航行、具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。

       “雪龙2”号长122.5米,宽22.3米,吃水7.85米,吃水排水量约13990吨,航速12节至15节,续航力2万海里,自持力60天,载员90人,能以2节至3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中连续破冰航行。

     “雪龙2”号融合了国际新一代极地科考破冰船的技术、功能需求和绿色环保理念,采用国际先进的船艏和船艉双向破冰船型设计,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,可实现极区原地360度自由转动,并可突破极区20米当年冰冰脊,船舶机动能力大幅提升。

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