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南极地区科学考察船的声音(1993年向阳红16号南极科考船遇到什么?)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-03-05 18:10   点击:267  编辑:jing 手机版

一、1993年向阳红16号南极科考船遇到什么?

1993年向阳红16号与塞浦路斯籍“银角号”货轮相撞沉没。

向阳红16号是1981年由上海沪东船厂建造的远洋科学考察船。1993年5月2日凌晨前往太平洋执行多金属结核矿产资源调查任务时,向阳红16号在东海海域与塞浦路斯籍“银角号”货轮相撞沉没,全船110人,107人获救,3人遇难。这是中国海洋地质调查史上首次重大海难事故。

二、科学考察船什么意思?

意思就是指专门以科学考察为目的建立的船只,通常是指南极科学考察船是为了探讨南极的生存环境,以做一些科学实验,专门建造了一条船。

三、南极科考船是干嘛的?

        南极科学考察船,南极科学考察必须具有的物资运输、人员运送和海洋考察的特种交通和运输工具。

       科学考察船是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。

        中国的科学考察船:

       1、中国的“雪龙”号极地考察船,该船耐寒,技术性能先进,属国际领先水平,也是中国进行南北极海域科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。

        2、“向阳红10”号诞生于1984年,中国首次开展南极考察使用的就是“向阳红10号”,这是一艘满载排水量为1。3万吨的普通船只,但是无破冰能力。

四、2021年5月27日哪艘极地科学考察船?

2021年5月7日,“雪龙2”号极地科学考察船返回上海国内基地码头,标志着中国第37次南极考察圆满完成。本次考察系“雪龙2”号首次单船执行环南极考察任务。

考察队于2020年11月10日出发,历时179天,行程3.6万余海里,顺利完成南极长城站、中山站物资补给和人员轮换任务,开展了南大洋生态系统和海洋环境综合调查,成功回收西风带环境监测浮标。

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