一、几类船怎么区分？

1、按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；

2、按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；

3、按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；

4、按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。

按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。

二、运输船舶的分类？

货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船和油槽船两大类。

（一）干货船（Dry Cargo Ship）

根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为：

1．杂货船（General Cargo Ship）

杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。

2．干散货船（Bulk Cargo Ship）

干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship）。这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。

三、70年代客轮船舱多大？

70年代的客轮船舱不大，以青岛上海的客轮为例，三等舱不到10平米，上下铺容纳6--8人。二等舱也是7--8平米的4人上下铺，还有痛风条件也不好。客轮也就是5000多吨，船长度100米左右，三等舱一般都是在船舷以下，二等舱一等舱才在加班以上。总之，那时的客轮条件不能跟现在比。