一、70年代客轮船舱多大？
70年代的客轮船舱不大，以青岛上海的客轮为例，三等舱不到10平米，上下铺容纳6--8人。二等舱也是7--8平米的4人上下铺，还有痛风条件也不好。客轮也就是5000多吨，船长度100米左右，三等舱一般都是在船舷以下，二等舱一等舱才在加班以上。总之，那时的客轮条件不能跟现在比。
二、10000吨商船普遍的长宽高？
一条一万吨的船长度大约130米。一万吨集装箱船一般都有12.86米长,18.69米宽！
运货10000吨,船总长116米,宽16.3米,型深10.6米。万吨货轮,它的长度一般在80米左右,宽度在25米左！
长江的江轮,由于吃水浅,一般都是宽体船,长度在95-105米,宽度30米左右,吃水不超过3.5米,可以行驶到武汉港！一万吨的船大概是一百三十米左右。
三、江渝号客轮长宽高？
以“江渝14号”为例加以说明：船型为客货船；1984年11月建筑完工。船体总长84.5M，船长76M，船宽14M，型深3.5M，满载排水量1705吨，钢质船体材料，甲板上层建筑为三层（三层之上为一观景平台）；总吨位3375吨，净吨位为2026吨；主机为2台内燃机，每台额定功率971KW；推进器为2个螺旋桨。
四、湛江海上城市船的来历？
湛江海上城市原名叫“巴西玛鲁”，是一艘来自日本的远航客货轮，已有四五十年的历史，船长 156米、宽19.6米，共有七层，排水量达1．7万吨。1954年下水，1951年载中日友好青年代表团访问中国，后改为旅游船，停泊在日本旅游胜地鸟羽市港湾，1997年由珠海华莹集团引进，次年落户于湛江，并命名为“海上城市”
五、中国远洋海运的轮船多大？
3种最大的远洋船：
散货船
“恒顺轮”，20.5万吨散货船，也是目前国内船厂建造的最大吨位散货船。该船总长300米、型宽50米、型深24.70米、设计航速16.7节。
集装箱船
中国海运集团全球最大型集装箱船、14100标箱的“中海火星”船体长366米，载重约15.5万吨，将服务于中海运欧洲航线。
货柜船
中远集团旗下最大货柜船“中远自豪”轮2012-02-01 首航高雄港，装载1925箱，总吨14万吨、船长352.88米、船宽48.2米，吃水14.5米，可装载13114箱，号称全世界最大货柜船
六、崇明轮渡船多大？
崇明客轮公司新增两艘快速车客渡轮，“生态岛1”和“生态岛2”，投入“南门—石洞口”航线，将为崇明水上交通再添新运力。
此次新增的两艘“生态岛”系列快速车客渡轮每艘设计载客328人、载小轿车65辆，总长70.32米，甲板宽15.2米，设计航速18节。在南门—石洞口两港之间的最短航程耗时约为45分钟，大大提升了运输效率，能在缓解节假日申崇交通压力上发挥重要作用。
七、2万吨货船有多大？
2万吨级的船，其尺寸大小也与船舶的类型不同而不同。比如，2万吨的货轮，一般长度大约150米，宽30米，吃水深度4--5米。
再比如2万吨的客轮，长度180--200米，宽度有35米，由于有多层客舱结构，高度一般有几十米，外观体型要比货轮大的多。
八、长锦号客轮的吨位？
7500吨级70年代 长锦 长绣 长山 长河 长松 长柳 长柏 都是上海沪东厂造的7千5百吨级沿海客轮,是上海海运局的。
又称长征型（长字型）客船，至1981年分两批先后建成14艘，前12艘船名均以“长”字为首，分别加以征、自、力、更、生、锦、绣、山、河、松、柏、柳字。配属上海海运局运营。另有2艘船名叫万年红、珍珠梅，归广州海运局管辖。该型船船长138米，型宽17.6米，型深8.4米，吃水6米，总吨5926，载货量2000吨，载客量856人（不过在当时超员是经常的），主机使用9ESDZ43/82型柴油机2台，功率2×3310千瓦，航速17节，续航力3500海里。虽然这种沿海客货轮具有航速快，稳性好，抗风力强和载客量大等优点。
九、货船有多大？
货船一般的长有50米左右大。
货船是指以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨，根据所载货物不同可分为干散货船、液货船、原油船等。以载运货物为主的，载客12人以下的 船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。
十、30尺的船有多大？
是10m大。
1M等于3尺。
30/3=10m。
货船的载货量通常是船舶总重的40～60%；客货船的载货量通常是船舶总重的30～40%。对客货船来说，除载货量外，还要满足载运旅客人数即载客量这一重要设计指标。