一、2万标准箱集装箱船跑一趟欧洲费用？

这个不好仔细算

只能推算，包括燃油费、船员费、运河通行费、港务费，算下来大概有30-40万美元

二、一艘跑国际集装箱运输的集装箱船多少钱啊？

一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易一天耗油:80吨×400$=32000美金船员工资:1万$港口使费:一个月平均5万

三、散货船运输和集装箱运输的流程是怎样的？

这个问题其实挺复杂的。

首先，两条船运输成本不一样，集装箱船一般速度快，耗油高，挂港多，散货船一般速度慢，耗油少，挂港少。

其次，目标货物不一样，集装箱针对的主要是半成品或正品，或是价值高的物品，散货船一般是运原材料，对运费的敏感度明显不同。

再次，集装箱航线运营成本远高于散货航线，集装箱属班轮在各地都要有代理甚至子公司，散货一般是程租，只要有个当地的船代就可以了。

最后，上面都是按正常情况来看的，其实在海运市场上发生过多次集装箱船运费少于散货船的时期，都属于集装箱低谷时期，有时也用箱船装矿石，而且比散货船运费低。

四、急！请问船公司运一个集装箱的毛利大概是多少?大约就行了？

不同航线的航程有长短，不同船公司使用的船舶有不同大小，这就造成投入的成本有多少。

五、散货船和集装箱船的区别？

两者的区别主要如下:

1.运输费用不同。

集装箱船通常具有高速度和高燃料消耗，并且具有许多端口连接，而散货船通常具有低速度，低燃料消耗和很少的端口连接。

2.目标商品不同。

集装箱容器主要针对半成品或正品或高价值物品。散货船通常运输原材料，其对货物的敏感性明显不同。

3.集装箱线的运营成本远高于散货线。集装箱属于班轮船，需要在全国各地都有代理商甚至子公司。

六、海运公司一年经营成本大概多少？

那要看你要买什么船了 集装箱船还是散装船`` 集装箱船的话 你单买是买不到的``就算你买到 也接不到生意` 因为这方面一般都被大的船公司垄断了 比如MSK COSCO CSCL 你是竞争不过他们的 `况且就算你船弄到了 货源和价格也是很大的问题`` 因为我本身就在船公司工作 ,所以不建议你买集装箱船. 如果散装船的话 最近还是不错的 一艘100吨位的 大概在200-300W之间把 ,而且人才方面也是个问题你如果要做海运 还要在一些港口城市设立自己的办事处 资金很难估算相信不会少于500W ,所以我建议你先去一些船公司或这货代公司实习一下 学习下经验