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triple e集装箱船
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-13 13:00    点击:232   编辑:admin

一、集装箱船造价?

        和汽车一样,看配置,低配版本的一亿三千五百多万美金也能造。

       高配的像配双燃料主机的,配脱硫脱销装置的,冷藏箱多配发电机多的,要一亿五千多万美金才能造。

       现在船价太低了,历史三十年最低。2万吨集装箱船约是1800箱集装箱船,价格在2500万至2800万美金吧

二、集装箱船发展了几代?分别为哪几代?

按照集装箱船的发展情况可分为第一、二、三、四、五代集装箱船:第一代集装箱船出现于20世纪60年代,横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。

第二代集装箱船出现于20世纪70年代,40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU,航速也由第一代的23节提高到26-27节。

第三代集装箱船出现于1973年石油危机以来,这代船的航速降低至20-22节,但由于增大了船体尺寸,提高了运输效率,致使集装箱的装载数达到了3000TEU,因此,第三代船是高效节能型船。

第四代集装箱船出现于20世纪80年代后期,集装箱船的航速进一步提高,集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳,集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢,船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制,大大降低了燃料费,又由于船舶自动化程度的提高,减少了船员人数,集装箱船经济性进一步提高。

第五代集装箱船作为第五代集装箱船的先锋,德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU,这种集装箱船的船长/船宽比为7~8,使船舶的复原力增大,被称为第五代集装箱船。

第六代集装箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk号集装箱船,最多可装载8000TEU,该型船已建造了6艘,人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。据有关方面预测,不久的将来,可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。

三、3e集装箱是什么?

马士基3E级集装箱船(英语:Maersk Triple E class)是一个由丹麦海运公司马士基集团所操作的大型高效集装箱船系列,是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月,马士基与韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)签订两份价值各19亿美金的合同,授权该公司建造20艘3E系列的新船。

四、3e级集装箱船都有哪些?

马士基迈克凯尼,艾玛马士基,地中海佐伊

五、世界上最长的最大的轮船

最长的轮船是艾玛·马士基号,是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团(A. P. Moller-Maersk Group)所拥有的大型集装箱船,也是一系列共八艘快桅E级集装箱船(Mærsk E-class)中的一号船。全长397米长。艾玛·马士基号排水量170,974吨拥有15,000TEU的载货能力由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis,船长458米)已于2010年在印度报废拆解,使得397米长的艾玛·马士基号在3E级集装箱船下水前同时也拥有航行中最长船只的头衔。

全世界最大船 TI级超级油轮。级超级油轮是一个由四艘超大型双壳油轮所组成的船级,这四艘分别命名为TI非洲号、TI亚洲号、TI欧洲号与TI大洋洲号的油轮,在前代的船只吨位霸主诺克·耐维斯号于2010年时报废拆除后,就继承了全世界最大船只的头衔。这四艘油轮也是在原名“海上巨人号”的诺克·耐维斯号完工25年之后,人类首度建造属于极大型原油轮(Ultra Large Crude Carrier, ULCC)等级的船只。

六、3e级集装箱船能装多少箱?

目前世界最大的集装箱船,马士基3E级18000TEU集装箱船。一次能装运18000个标准20英尺箱。

七、3e级船特点?

马士基3E级集装箱船,大型高效集装箱船系列。

马士基3E级集装箱船(英语:Maersk Triple E class)是一个由丹麦海运公司马士基集团所操作的大型高效集装箱船系列。

与通常单引擎的集装箱货轮不同,这一个全新系列的货轮是双尾骨设计:该船舶拥有双引擎,每一具引擎驱动一具螺旋桨。通常情况下单引擎的效率更高,但使用双螺旋桨推进系统可以使推力分布更合理,使得动力系统更加高效并且能抵消使用双引擎推进系统的劣势。

引擎设有废热回收系统,该系统安装在了包括8艘E级集装箱轮在内的其余20艘马士基运营的船舶中。而双尾骨设计可以使得引擎安装的位置更低且更靠后,以使得装货空间更加大。

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