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21000箱集装箱船主尺度(东方香港号的来历?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-05 14:19    点击:243   编辑:admin

一、东方香港号的来历?

东方香港号为世界最大货柜轮,且为第三艘装载量超过20,000 TEU的货柜船,由三星重工承制,于巨济造船厂2172号船坞建造,2017年5月交付,同级船于2173-2177号船坞建造。

东方香港号容量为21,413 TEU,经营航线为由上海市出发,经宁波市、厦门市、盐田区、新加坡、苏伊士运河、费利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港,再经苏伊士运河、新加坡、盐田区,最终抵达上海,航运周期为77天。

2017年8月6日,新一代世界最大集装箱轮21413标准箱的中国香港籍“东方香港”轮顺利靠泊上海国际航运中心洋山深水港区,这是“东方香港”号集装箱轮第二次靠泊。海外

东方香港号为世界最大货柜轮,且为第三艘装载量超过20,000 TEU的货柜船,由三星重工承制,于巨济造船厂2172号船坞建造,2017年5月交付,同级船于2173-2177号船坞建造。

东方香港号容量为21,413 TEU,经营航线为由上海市出发,经宁波市、厦门市、盐田区、新加坡、苏伊士运河、费利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港,再经苏伊士运河、新加坡、盐田区,最终抵达上海,航运周期为77天。

中国香港籍“东方香港”轮是史上第一艘21000+标箱的超级集装箱船,船身长约400米,宽58.8米,型深32.5米,设计吃水14.5米,结构吃水16米,可装载箱量21413标箱,是全球载运量最大的集装箱货轮之一。“东方香港”号的林船长是新加坡籍,据了解,英语是船长与引航员的主要工作用语。“东方香港”号货船出口比较多,出口与进口的比例为18:11

二、20万吨货轮长度?

20万吨级集装箱船设计船型尺度

船舶吨级DWT(t)

设计船型尺度(m)

载箱量(TEU)

总长L

型宽B

型深H

满载吃水T

200000(175001~225000)

400

61.5

33.5

17.0

15501~22000

注①DWT系指船舶载重量(t),TEU系指20英尺国际标准集装箱;

②集装箱码头设计标准以船舶吨级(DWT)对应的设计船型尺度为控制标准,其载箱量为参考值;

③据统计,20万吨级集装箱船满载吃水为16~17m。20万吨级集装箱船设计船型的具体尺度可参照上表中尺度值,并考虑各港实际情况经分析论证确定

三、22000箱的集装箱船有多大?

参考江南造船厂为达飞海运建造的船舶,22000箱集装箱船长400米,型宽61.3米载重量22万吨

四、集装箱船吨位怎么分?

第一代集装箱船:载箱量为700-1000TEU,载重量约10000t。船舶尺度:船长约150m,船宽约22m,吃水为8-9m。舱内可装6列,5-6层;甲板上装6列,1-2层。

第二代集装箱船:载箱量为1000-2000TEU,载重量为15000-2000t。船舶尺度:船长为175-225m,船宽为25-30m,吃水为9.5-10.5m。舱内装7-8列,6层;甲板上装8-10列,2-4层。

第三代集装箱船:载箱量为2000-3000TEU,载重量为30000t。船舶尺度:船长为240-275m,船宽约32m,吃水为10.5-12m。舱内装9-10列,7-9层;甲板上装12-13列,2-4层。

第四代集装箱船:载箱量为3000-4000TEU,载重量为40000-50000t。船舶尺度:船长为275-295m,船宽约32m,吃水为11.5-12.5m。舱内装10-11列,8-9层;甲板上装13-14列,4-5层。

第五代集装箱船:载箱量为4000-6000TEU以上,载重量为50000-75000t。船舶尺度:船长为280-300m,船宽约32.2-39.4m,吃水为11.5-13.5m。舱内装12-13列,8-9层;甲板上装15-16列,5层。

第六代集装箱船:载箱量为6000-10000TEU,载重量为100000t。船舶尺度:船长300m以上,船宽40m以上,吃水为14m以上。

五、中国最大的集装箱轮能装几个箱?

21237个。“中远海运宇宙”轮总长400米,型宽58.6米,总高72米,相当于24层楼高。

“中远海运宇宙”轮是江南造船为中远海运集团建造的六艘21000箱超大型集装箱船的首制船,该轮采用定制化船体线型和舵桨,是综合能效水平较高的绿色环保船型。该轮的顺利交付投运是我国集装箱船设计制造领域的又一重要里程碑,打破了韩国厂商对该高端船型建造业务的垄断。

六、20000箱集装箱船尺寸?

大约460米长,55米宽,吃水不少于2o米,有4个足球场大小,在海上跑就象一个浮动的小岛,夜晚航行更漂亮,象是海面上的活物,大鱼溧亮极了,我在新加坡海峡见过一条韩国的集装箱船过海峡,为防海盗,船四周主甲板(船首部没有丿喷着水雾显得格外好看。

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