江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 集装箱船 > 超巴拿马集装箱船(20万吨集装箱船动力多大?)
超巴拿马集装箱船(20万吨集装箱船动力多大?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-03 23:38    点击:151   编辑:admin

一、20万吨集装箱船动力多大?

20万吨集装箱船,对应的箱位应该至少12000~13000标箱,属于超巴拿马型巨轮,一般配备115000马力以上的主机

二、中远太平洋号船舶资料?

我国自主建造的第二艘集装箱船。由南通中远 J lf崎船舶

7 .

3 4 8 。 5 4 5 . 6 2 2

工程有限公司建造。船舶总长米, 型宽米, 型深米,

. _

. " 8

1 4 . 5 2 5 8

设计吃水米. 最大服务航速节, 总吨位万吨。. 次可

110 0 6 2 2 0

装载个英尺标准集装箱, 是当今亚洲最大、装备最先进的超

巴拿马集装箱船之。该船货舱内除装载常规集装箱外, 还可装载

/

多种等级的危险品集装箱。

三、集装箱船代别发展的特征?

第一代:1956-1970,由货轮和油轮改装,长度:135-200m,吃水:9m,500-800TEU;第二代:1970-1980,蜂窝式集装箱船,长度:215m,吃水:10m,1000-2500TEU;第三代:1980-1988,巴拿马型,长度:250-290m,吃水:11-12m,3000-4000TEU;第四代:1988-2000,超巴拿马型,长度:275-305m,吃水:11-13m,4000-5000TEU;第五代:2000-2005,超巴拿马型,长度:335m,吃水:13-14m,5000-8000TEU;第六代:从2006 年开始,新巴拿马型,长度:397m,吃水:15.5m,11000-14500TEU。

四、3800箱位集装箱船多大?

3800TEU集装箱船是由上海船舶研究设计院(SDARI)进行详细设计的一型迷你超巴拿马型宽体集装箱船,该船入美国船级社(ABS),挂德国旗。该船在SDARI多年来中型集装船系列研发的基础上,对线型、布置、结构和机电等方面进行了全面的优化升级,满足了CSS CODE等合同签订时所有生效的规范规则,船舶性能达到了国际先进水平。

该船结构吃水下服务航速达到19.4节,续航力为18000海里;船舶装箱能力强,8吨平均箱重集装箱可实现满箱位装载,结构吃水下14吨重箱的有效箱数比达到78.2%;同时冷藏箱装载能力强,全船共设有1000个冷藏箱插座,最大可同时装载740个FEU冷藏箱和260个TEU冷藏箱,并满足ABS IRCC-SP船级符号的要求;货舱内采用全高箱结构设计,满足船东个性化要求;船舶的结构设计满足任意1 BAY 空的装载形式,提高装卸货效率,使货物配载更加灵活方便;设有两台克令吊,提高了船舶对不同港口的适应能力;配备有应力监测、环境监测和船舶能效管理系统,实时监测船舶应力、油耗和环境波高等数据,保证航行安全。

五、集装箱船舶大型化对于港口发展的影响有哪些?

随着国际航运市场竞争的加剧,降低运输成本、扩大运输规模、优化资源配置和提高运输服务质量已成为各航运公司追求的目标。

航运企业这种经营战略的选择便对港口提出了新的要求。鉴于此,本文认为未来的集装箱码头应在设施和服务方面进行以下的改进。1.港口码头深水化 进入90年代以来,载3000—4000TEU的第四代集装箱船已成为主流船型,并开始形成向第五代集装箱发展的趋势。据统计,到1997年底,全世界共有55艘超巴拿马型船舶航行于国际贸易航……

Baidu
map