一、大型的油轮或者货轮为什么不用核动力?成本、安全性、船只报废后回收、设计维护技术远比普通船只复杂,等等问题,都限制了核动力民用船的发展。 世界上数个国家都研制、装备过核动力民用船舶,但综合以上种种原因,都放弃了, 世界上真正完全实用化的只前苏俄一家——核动力破冰船,战略需要、不计成本而已。。(苏俄严重缺少不冻港,主海岸线被北冰洋包围。。)二、为什么没有核动力的大型油轮或者货轮?补给船吨位都比较大,通常我们知道的核动力舰船都是攻守兼备的舰只,很多时候需要等待机会,长时间不靠岸执行任务。如核动力航母,潜艇,巡洋舰 而补给船本身的任务就是给其他舰只补充补给,经常靠岸需要补充补给。确实如果自身是核动力的话可以节省一部分空间,但是这部分空间不会给其带来太大的好处,反而成本更高,并且战斗中容易成为目标。 所以补给船成为核动力不是技术上的问题,是没有必要 三、游轮靠核动力吗?答:不。当今世界还没有一艘游轮采用核动力。首先,核动力的技术要求非常高,不是任何船只所能用的。游轮根据自身的实际情况也不用非得采用核动力。 其次,核动力具有非常大的危险性,其维护成本也非常高,作为游轮来说,没必要采用核动力的。 四、为什么万吨巨轮不用核动力?万吨巨轮很少使用核动力的主要有2点原因: 首先就是太贵了。虽然装了核动力之后可以省下不少的燃油钱,但是核反应堆的价格却非常昂贵,根本不是一般人可以承受得起的,而且核反应堆的后续保养和维护也需要花钱。 另外就是安全问题了,民用船只的防护能力远不如军用船只,一旦发生故障导致核燃料泄漏,不仅会给船员带来生命危险,还会造成严重的海洋污染。所以说核动力虽好,却并不适用于民用船只。 总结有几点: 第一,舰用核反应堆的技术难度大、研发费用惊人。 第二,性价比太低。 第三,核动力船舶的维持条件苛刻。 第四,万吨级舰船的“小身板”难以装下庞大的核反应堆。 第五,使用寿命不同。 五、海洋量子号是核动力吗?不是的 目前核动力还没有进入民用船只使用 所以虽然这是一艘很好的豪华游轮,但依然不是使用核动力驱动的 六、邮轮为什么不用核动力?历史上确实有过核动力商船的比如美国“萨瓦纳”号核动力商船,容量小,维保贵,后来不用了德国核动力矿石运输船“奥托·哈恩”号,后来改装普通柴油机了日本有个“陆奥”号,是实验性质的,前前后后20年才试航,然后拆了反应堆但是据说目前渤船正在建造核动力海上平台,具体状态不是很清楚船舶领域有重机轻油,轻机重油的说法,加上现在全球航运市场低迷,船东肯定是在规范范围内能省则省的,反应堆占用大量空间,而且成本比普通船高几倍甚至几十倍,而且可能大部分港口都不会同意停靠,加之拆船成本极大,估计谷歌特斯拉什么的都不会做的目前已经有个核动力的概念邮轮,各种牛逼,连反应堆都是核聚变的,小型的,可控的,有生之年
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