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向阳红21号核动力船(向阳红22号船)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-17 17:41    点击:109   编辑:admin

一、向阳红9号科考船参数?

“向阳红09船”是我国自行设计、自行建造的第一艘4500吨级远洋科学考察船。向阳红09船满载排水量:4435吨,航速:18.20节,自持力:60天,定员:150人。类型:深潜实验母船

船旗:中国

DWT:1626 mt

建造年代:1978年

吃水:5.50 kts

长*宽*高:112.05×15×8.2 m

航速: 18节;

主机功率: 6600千瓦

二、1993年向阳红科考船与哪国船相撞?

1993年向阳红科考船与塞浦路斯籍船相撞,1993年5月2日凌晨前往太平洋执行多金属结核矿产资源调查任务时,向阳红16号在东海海域与塞浦路斯籍“银角号”货轮相撞沉没,全船110人,107人获救,3人遇难。这是中国海洋地质调查史上首次重大海难事故。

三、向阳红号科考船共几艘?

先说结论,向阳红号科考船共6艘。向阳红号科考船是南极大型科考团,一共有六艘,第一艘向阳红好科考船建造于1992年,由上海沪东船厂修建而成,全长大约有100米,宽约25米,载重量达到了一万多吨,向阳红科考船是我国南极科考事业的支柱。

四、向阳红5号和向阳红11号?

向阳红五号船原名长宁轮,是当时中国交通部运输公司中船龄最短、性能最优越的船舶。这艘由波兰巴黎公社船厂建造、1966年下水的运输轮,有15000吨级的载重量,每小时16海里的速度,有当时国内时最为先进的导航仪器。向阳红系列海洋调查船是中华人民共和国国家海洋局下属的海洋科学考察船队,该系列船只先后建造了十余艘,吨位从千吨级到万吨级不等。

五、向阳红号沉船始末?

1993年4月30日,向阳红16号自上海起航,进行调查太平洋中部海域多金属结核的任务。5月2日清晨,海域上弥漫着大雾,能见度极差。“向阳红16号”与塞浦路斯的“银角号”相撞了。随后,银角号向后倒船,因为船体破损,大量的海水涌入“向阳红16号”,船体开始倾斜,五时十分,船长发出弃船命令。五时二十五分,最后一批船员离开船只,船只于五时三十七分沉没,从相撞到沉没,仅仅花了三十二分钟。

事后查明原因,发现悲剧的酿成是因为对方违反雾区航行规则,发现科考船时并未采取回避措施。本次灾难我国遇害三人,是中国海洋地质调查史上首次重大海难事故。

六、核动力舰船有哪些?

核动力舰船包括核动力潜艇、核潜艇母舰、核动力巡洋舰、核动力驱逐舰、核动力护卫舰、核动力大驱逐舰、核动力航空母舰、核动力指挥舰等。核动力潜艇具有高速、高海洋性、强大的攻击能力,重型潜艇可携带多枚导弹,可实施深海攻击;核潜艇母舰具有强大的作战能力,是威慑力量的主要体现;核动力巡洋舰和驱逐舰具有良好的海洋火力,可以在外海保护国家的海洋权益;核动力护卫舰和大驱逐舰具有良好的护卫能力,可以实施反潜、反攻击、突击等作战任务;核动力航空母舰具有平台先进、舰载机高效、反舰火力强大的特点;核动力指挥舰具有综合作战决策能力强大、指挥作战效率高等特点。

七、中国第一艘海洋调查船是谁?

我国第一批次海洋调查船是向阳红系列。

海洋调查船是中华人民共和国国家海洋局下属的海洋科学考察船队,该系列船只先后建造了十余艘,吨位从千吨级到万吨级不等。

1969年3月28日,解放军海军司令部对国家海洋局船舶命名作了如下批复:国家海洋局1000吨以上的海洋调查船命名为“向阳红”,1000吨以下的命名为“曙光”,并以出厂先后冠以顺序号。七十年代有600吨级的“曙光1”号、“曙光2”号、“曙光3”号(以上属南海分局)、“曙光4”号、“曙光5”号(以上属北海分局)、“曙光6”号、“曙光7”号(以上属东海分局)。2016年底,北船重工游艇厂为国家海洋局北海环境监测中心承制的“曙光12”海湾移动监测平台下水。

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