一、为什么没有核动力的大型油轮或者货轮？

补给船吨位都比较大，通常我们知道的核动力舰船都是攻守兼备的舰只，很多时候需要等待机会，长时间不靠岸执行任务。如核动力航母，潜艇，巡洋舰

而补给船本身的任务就是给其他舰只补充补给，经常靠岸需要补充补给。确实如果自身是核动力的话可以节省一部分空间，但是这部分空间不会给其带来太大的好处，反而成本更高，并且战斗中容易成为目标。

所以补给船成为核动力不是技术上的问题，是没有必要

二、为什么万吨巨轮不用核动力？

万吨巨轮很少使用核动力的主要有2点原因：

首先就是太贵了。虽然装了核动力之后可以省下不少的燃油钱，但是核反应堆的价格却非常昂贵，根本不是一般人可以承受得起的，而且核反应堆的后续保养和维护也需要花钱。

另外就是安全问题了，民用船只的防护能力远不如军用船只，一旦发生故障导致核燃料泄漏，不仅会给船员带来生命危险，还会造成严重的海洋污染。所以说核动力虽好，却并不适用于民用船只。

总结有几点：

第一，舰用核反应堆的技术难度大、研发费用惊人。

第二，性价比太低。

第三，核动力船舶的维持条件苛刻。

第四，万吨级舰船的“小身板”难以装下庞大的核反应堆。

第五，使用寿命不同。

三、大型的油轮或者货轮为什么不用核动力？

成本、安全性、船只报废后回收、设计维护技术远比普通船只复杂，等等问题，都限制了核动力民用船的发展。

四、游轮靠核动力吗？

答：不。当今世界还没有一艘游轮采用核动力。首先，核动力的技术要求非常高，不是任何船只所能用的。游轮根据自身的实际情况也不用非得采用核动力。

其次，核动力具有非常大的危险性，其维护成本也非常高，作为游轮来说，没必要采用核动力的。

五、邮轮为什么不用核动力？

历史上确实有过核动力商船的比如美国“萨瓦纳”号核动力商船，容量小，维保贵，后来不用了德国核动力矿石运输船“奥托·哈恩”号，后来改装普通柴油机了日本有个“陆奥”号，是实验性质的，前前后后20年才试航，然后拆了反应堆但是据说目前渤船正在建造核动力海上平台，具体状态不是很清楚船舶领域有重机轻油，轻机重油的说法，加上现在全球航运市场低迷，船东肯定是在规范范围内能省则省的，反应堆占用大量空间，而且成本比普通船高几倍甚至几十倍，而且可能大部分港口都不会同意停靠，加之拆船成本极大，估计谷歌特斯拉什么的都不会做的目前已经有个核动力的概念邮轮，各种牛逼，连反应堆都是核聚变的，小型的，可控的，有生之年