一、自学做玻璃钢船全过程？

先根据需要按1∶1的比例缩放，绘制船模船体的三视图。

2、根据船体侧面图用笔和复写纸在三夹板上复印出船体的中纵剖面型线，用钢丝锯锯出船体中纵剖面的形状并修锉平整。再根据船体横剖面图在三夹板上复印几块船体横剖面的型线（只需半边），锯出各横剖面的凹面形状，修整后在每块板上写好站号。

3、找两块泡沫塑料，按照船体的长度和半边宽锯下，船体的高度则要多放一点尺寸（约20毫米）。然后将泡沫塑料块用AB胶胶合在中纵剖面三夹板的两边，并在上面画出各横剖面的位置线，再用刀、木锉修削。

4、削出船体的侧面形状。边削边用横剖面卡板测量，逐段削出船体的各横剖面形状。把各横剖面外形连起来修顺，一个泡沫塑料船体就呈现出来了。接下来再把船体倒扣固定在船台木板上。

5、准备两块零点一毫米厚的斜纹玻璃布，大小可以覆盖整个船体并稍放点余量；再准备两块同样大小的零点四毫米的斜纹玻璃布。玻璃布要放在电炉或煤气灶上烘烤过，以去除玻璃布上残留的蜡和油脂。

6、找一把1英寸猪鬃漆刷和一个大口玻璃瓶，用于调制环氧树脂胶。

7、把购买来的环氧树脂和固化剂按比例在大口玻璃瓶里调匀。

8、把一块零点四毫米厚的玻璃布覆盖在泡沫塑料船体上，用猪鬃刷子蘸一些调好的环氧树脂胶涂抹在玻璃布上，再用刷子在玻璃布上不断啄击，使胶水渗透进玻璃布里。

9、再敷上另一块零点四毫米厚的玻璃布，同样涂抹、啄击，基本固定后，最后再用同样方法敷贴一块零点一毫米厚的玻璃布。

10、挖去船体里面的泡沫塑料，用粗铁砂皮砂去船体里面残留的泡沫塑料，再在毛糙的船体内表面敷上一块零点一毫米厚的玻璃布。

11、在玻璃钢船体里胶上几块肋骨板，这样船体就不会变形了。在玻璃钢毛坯船体上画上船体舷边形状，用钢锯锯下毛边。

12、用汽车腻子在船体外面嵌刮上一层。腻子固化后用铁砂皮砂一遍，看看有没有再需要嵌刮腻子的地方，如果有，再砂、再刮，反复多次后最后再用中、细粒度水砂纸蘸水砂光。之后，最好在船体上喷一层漆，这样就更能看出船体上的不平之处，可再加以修整。

二、玻璃钢船好吗？有什么优缺点呢？应该怎么选？

玻璃钢的优点之一是轻质高强， 玻璃钢船优点主要也是如此， 对制造厂家来说， 可在模具上制作，效率很高，很适合大规模生产。

三、柴油机装配的基本方法？

首先,要熟悉图纸上的装配技术要求数据等.

一,清洗所有零件;并用压缩空气吹干净.

二,将机体倒置于工作台上,安装曲轴飞轮组,安装活塞连杆组,安装偏心轴,安装机油泵,安装油底壳,安装缸盖及气门组,安装正时齿轮组,安装柴油泵或汽油机点火系统.水泵,进排气系统,增压器,安装起动机等,检查几遍看有无漏装件,调整好气门,点火或供油时间.加注好燃油,机油和水就可以试车了.拜拜.

四、柴油机怎么拆拆下后怎么装？

发动机从车上拆装：拆发动机首先必须把后端变速箱与其分离，并用卧式千斤顶顶住飞轮壳，拆开水箱、各管路（油管、气管）、线路，清理开周围可能干涉吊装的零部件，吊具挂上后，开始松开发动机的引擎脚螺栓，开始慢慢起吊。

发动机分解拆装：就不好给你们说了，各厂家的设计不一样，所描述的都不一样。

很多人认为随便拆就可以了，一个真正会修理发动机的师傅对拆发动机的先后顺序是有讲究的，拆下的零部件分开摆放归类，避免磕碰。

装之前清洗零部件的时候还要一边检测零部件是否还可以在使用，装配方式还要注意公差范围等。装好后还需要调试等。。。。。。

五、玻璃钢船上能装单缸柴油机吗？

这个问题是这样的，玻璃钢船上能装单缸柴油机的。当然了，关键是要看船的吨位的，如果是大吨位的，单缸柴油机就没有什么用了。