一、不锈钢船制造全过程？

一、压延、退火

将工件加热到预定温度，保温一定的时间后缓慢冷却的金属热处理工艺。退火的目的在于：

①改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中所造成的各种组织缺陷以及残余应力，防止工件变形、开裂。

②软化工件以便进行切削加工。

③细化晶粒，改善组织以提高工件的机械性能。④为最终热处理和制管作好组织准备

二、分条

不锈钢板卷的分条是将不锈钢板卷，剪裁成相应的宽度，从而进行进一步的深加工和制管，分条的过程需注意分条刀对板卷的刮伤，分条的宽度和误差，另外分条关系到制管工艺，分条的披风和毛刺对于制管工艺至关重要。

三、焊接

不锈钢管最重要的一道工艺，不锈钢主要采用氩弧焊接和等离子焊接，氩弧焊接保护气体是纯氩气，主要焊接3mm以下的不锈钢管，等离子焊接有着较强的穿透力，主要焊接5-8mm的不锈钢管。

四、焊道打磨

不锈钢管焊接的过程中，需要对外表的焊道就行相应的抛光和水冷却处理，对于焊道先进行水冷却后，直接用水磨机打磨焊道至平整，一般视不锈钢管的厚度添加3-5组水磨机，进行焊道的打磨和修整。

五、整形

不锈钢焊管的工艺叫挤压式生产，所有的方管和矩形管，最初都是由圆管而来，通过生产周长相同的圆管然后再挤压成相应的方管和矩形管，最后用模具整形和调直。

六、切割

不锈钢管制作切割的工艺相对粗糙，大部分都是用砂轮片切割，切割后会产生披风，需再进一步修整；另外以一种是带锯切割，准确度相对较好，也存在披风热处理对于特殊用途的管子，需进行光亮热处理，使管子的延展性能达到更高的水平。

七、抛光

通常的制品管和装饰管对于表面的处理有几种工艺，抛光，分为400#，600#，800#，而拉砂则分为圆砂和直砂，有180#，240#，400#，600#，800#，分别适用于不同层次客户的需求。

八、检验

检验，主要检查管子的外径和厚度是否达标，表面处理是否达标，焊接的工艺是否达标

二、自制5-6米双体泡沫船？

首先呢，准备好马达，泡沫板，电池。

第一步，用泡沫做船体，然后用热熔胶粘起来。

第二步，将马达用线和电池连接起来，在侧面沾上热熔胶。

然后在船身挖一个凹槽用来放马达

接着把马达粘上去，安上开关，下水试船。

三、怎么做小型电动轮船？

找一块泡沫，一个马达，一个很小的风扇叶片。将风扇叶片放到马达上，将马达固定在泡沫上，让叶片可以接触到水，就可以了。

四、船底马达螺旋桨怎样组合？

1.电动船的动力系统,，根据你船大小，用的电动机大小，功率和电池决定。

2.马达和螺旋桨轴一般用万向节连接，也可以直连，小功率的还可以用软橡胶管连接。

3.马达在水位线以上的用一到二个万向节连接；马达在水位线以下的，用油封，橡胶的，你看过摩托车旋转轴与机体之间的橡胶圈吗？那就是油封，根据螺旋桨轴大小和船的开孔大小选择，街上卖工业橡胶器材店有，买时提供外径和内径就行了，厚度薄的对螺旋桨轴的阻力小。

五、不锈钢快艇和铝合金快艇的区别？

区别： 制作材料不同，铝合金材质主要为铝，配以少量锰等金属，不锈钢材质主要为铁。除了这个，它们还有其他方面的差异：

一、价格方面，铝合金门相对较便宜，不锈钢比较昂贵。

二、不锈钢的硬度要比铝合金的高。

三、对于表面的处理情况，铝合金的比较丰富，包括电泳、喷涂、阳极氧化等。

四、对于表面处理不好的铝合金，用久之后会出现斑点。

五、不锈钢的耐腐蚀程度会比较好。

六、不锈钢不良厂商较多，主要在材料厚度，成分等方面偷工减料。

六、用电池和马达制作的明轮船科技手工制作说明？

电池采用3.5伏，2.5瓦的充电电池可连续充放多次，3.5伏，1.5瓦的功率，使用时把电源安好，打开开关就可以工作了。

七、我买了个四驱车上的马达，想做个小船，但不知怎么做，请求各位神仙给我支支招！急？

当年读小学时我也是迷了很长时间的四驱车，零件一大堆，后来度初中后就把所有的零件全给了我弟弟了。

八、怎么用马达做一个小型快艇？

1.把泡沫弄成船的样子

2.在后边做一个口口

3.将马达竖着放好

4.用工具固定好

5.用硬纸板做成叶状（3个）

6.用两跟电线放在2级,在船中间放快电池,吧电线另外2端放在电线两级,并用胶带电线全部挨到的地方固定好。

九、用泡沫，马达，怎么做船？

1.把泡沫弄成船的样子

2.在后边做一个口口

3.将马达竖着放好

4.用工具固定好

5.用硬纸板做成叶状（3个）

6.用两跟电线放在2级,在船中间放快电池,吧电线另外2端放在电线两级,并用胶带电线全部挨到的地方固定好。

这样就可以实研下了

这样可以么？