一、钢铁做的大轮船为什么在大海里沉不下去？

先说结论，钢铁做的大轮船在大海里沉不下去的原因如下，钢铁剁出了咋云船？虽然体重非常的重，但是它的面积非常的大，所以它的浮力就大于它的下层力，钢铁做的大轮船的面积非常大，一般都能达到上百米长几十米宽，他的吨位也非常的重。

二、船是铁造的为什么不会沉？

可以做个简单的实验，材料：一盆水，一块橡皮泥；步骤：把橡皮泥捏成一团，放入水中，观察现象；把橡皮泥捏成碗状，碗口向上放入水中，再观察现象。这样就可以理解为什么钢铁做的轮船不会沉下去。 轮船的外壳虽然是钢铁做的，但是因为船体是中空的，所以能够保证受到的浮力大于船体受到的重力，这种结果的前提条件是外壳一定要密封好，一旦漏水，轮船就会慢慢地沉没下去。船的大小是用排水量来表示的，排水量是指船装满货物后排开的水所受的重力，也就是船满载后受到水的浮力。根据物体漂浮的条件，即可得出下列公式：排水量（浮力） =船自身的重量+满载时货物的重力。我们一般用吃水线表示轮船没入水中的深度，在船旁用油漆画上很多水平横线，用以表示不同载重时的吃水深度，最高吃水线表示最大的安全载重量。我们载货物时一定不能超过安全载重量，否则吃水线超过最高吃水线，在遇到风浪的时候，水就会漫到甲板上，随后进入船体，如果不能及时发现并且将水排出，船就会沉没。

三、钢铁轮船为什么不会沉？

铁虽然密度比水大，但是船的中间是空的，船的总重等于铁的总重，但是船的体积不是铁的体积，也就是说船受到的浮力不等于铁受到的浮力，而是大于铁受到的浮力，既然浮力大于重力，那船就沉不下去了。

铁在生活中分布较广，占地壳含量的4.75%，仅次于氧、硅、铝，位居地壳含量第四。纯铁是柔韧而延展性较好的银白色金属，用于制发电机和电动机的铁芯，铁及其化合物还用于制磁铁、药物、墨水、颜料、磨料等，是工业上所说的“黑色金属”之一（另外两种是铬和锰）（其实纯净的生铁是银白色的，铁元素被称之为“黑色金属”是因为铁表面常常覆盖着一层主要成分为黑色四氧化三铁的保护膜）。

四、船那么重为什么不沉？

因为水有浮力，虽然钢铁的比重是水的7.8倍左右而应该下沉止水底，但船是由钢铁做成的一个“空心体”，物体在同样重量的情况下，空心体的表面积肯定比实心体的大，所以当物体的表面积超过水对该物体的浮力所需要的表面积后，该物体就会漂浮在水面上而不下沉了。

五、为什么几十万吨的船在水中不沉？

现代的大轮船都是用钢造成的，钢铁投入水中会下沉，但轮船却能漂浮在水面上。

原来，在水里的轮船，四周同时会受到来自水的压力，不过它前后两面所受的压力大小相等，方向相反，相互抵消了；左右两面的压力也同样相互抵消了。轮船的底面上也要受到水的压力，这种压力就是竖直向上的浮力，只要浮力大于轮船的重量，就会托住轮船使它不会下沉。浮力与物体吃水的深度及物体浸没在水里部分的体积成正比，轮船愈大，吃水愈深，就意味着船所排开水的重量愈大，船所得的浮力也愈大，轮船当然就不会下沉了。

六、为什么船由钢铁组成能在海上航行而不沉？

根据阿基米德定律，侵入液体中的物体所受到的浮力，等于它排开液体的重量。船侵入水中，排开的水的体积等于船体的体积，而船是由钢板围成的空心体，排开的水重量远远大于所用钢板和发动机的重量，所以，船受到的向上的浮力大于向下的重力，它会浮在水面上。

不仅如此，船中装入货物，就会逐渐下沉（吃水），直到形成新的平衡，又会浮于水面上。港口就是根据这一原理，根据不同的吃水深度，计算船中货物的重量，从而计算运输费用。即所谓的“水尺计重法”。