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玻璃钢船生产工艺(玻璃钢船生产工艺流程)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-10 23:53    点击:209   编辑:admin

一、玻璃钢船制作方法和配方?

将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板堮

2.

将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓

3.

将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬

4.

将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦

二、怎样做玻璃钢船?

材料

1.树脂191A类型的,(20公斤,单价是13元左右/公斤)胶衣树脂2公斤,配套钴水和固化剂各1公斤,

2.玻璃纤维,分玻璃纤维毡和玻璃纤维布,(一共要毡就5-10公斤,12元左右/公斤,玻璃布10-20个平方吧,1.5元左右/公斤)

3.脱模蜡(一盒,大概50块左右)和原子灰(40左右一桶2.5公斤重),滑石粉一袋(1000目以上的,一袋大概20左右)

4.木方,木板,铁丝,铁钉(有空气压缩机和钉枪就用钉枪)剪刀一把,砂纸从60-200目的准备各10张,水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张,木工曲线锯和配套木工锯条一板,角向打磨机1把(就是电磨),磨机砂片几片(进口的十几块一片,不容易炸片的,安全点),

5.塑料瓢,毛刷1寸到3寸的各几把

6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢,材料多少就自己计算着办, 以上做法是按做一条船来算的,所以没有考虑模具树脂,都用191A的树脂来做吧,具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型,模型做成阴模,船体部件做法一样,也就是里面空的,用滑石粉混合树脂补缝,用砂纸打磨平滑,因为这就是模具了,做一条船就不用再翻制树脂模型了,之后就把这个当船体的模具来用就行,有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸,打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡,脱模蜡多打几遍,抹光滑之后---刷上胶衣树脂,干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂,做到3层毡2层布就够结实牢固了,然后把配件按同样的方法做出来,用磨机打磨好边合模用,合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂,干后打磨好,喷上漆即可。

三、造玻璃钢船树脂要添加什么?

玻璃钢船就是树脂加玻璃纤维制作,所以用树脂类胶比较好。

玻璃钢船漏水可以用树脂胶水2504,该胶水高强度、防垂流,耐酸碱。树胶在挥发性的溶剂(酒精、松节油等等)中是不溶解的,而在这些溶剂里树脂会溶解。淀粉以及相似的易溶于水的粘结剂一般和树胶归为一类,因为它们有相近的特性和作用。

四、玻璃钢快艇壳制造过程?

一种玻璃钢船艇壳体及其制作方法【专利摘要】一种玻璃钢船艇壳体及其制作方法,包括玻璃钢铺层和外表白色胶衣,所述玻璃钢铺层在船体中心线两侧面上设有向船艇内侧凹陷的凹槽,凹槽内喷涂金色或黑色胶衣。制作方法,包括步骤,按结构装饰件所需的规格加工金属的填充模具;将艇体玻璃钢模具上装好的填充模具刷上所需颜色的胶衣,待该胶衣表面固化后再将艇体所需的白色全部喷涂,可将之前涂布的有色胶衣进行覆盖,再依次进行整个艇体的玻璃钢铺层;艇体脱模前将填充模具的固定螺杆拆除,完成后船体外表可直接清理抛光。解决了玻璃钢船艇壳体玻璃钢平面铺层结构强度及装饰设计优化的问题,具有增加船体侧面的强度与刚度,同进也增加整个艇外形的美观与动感的特点;且避免了大平面弹性过大而刚度不足与外表单调给整个艇带来的不足与劣势。

五、玻璃钢船的制作工艺?

20.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了。

首先在干透的船体阴模表面然后进行玻璃钢脱模,修边,上下对合拈接。

24.大功告成 25.充分享受船模

六、玻璃钢是怎样的制作方法?

玻璃钢制作方法 1.将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板和船尾板。2.将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓。3.将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬度高光洁,凡士林比例多油泥软,便于制作。比例没有绝对的要求,可根据自己的喜好而定。4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦,可采取大锅套小锅隔水加温。5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。6.船体轮廓做出以后,就将油泥糊在上面,这道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。7.精加工这道工序和雕塑差不多,需要技术和耐心。8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。油泥糊完以后就开始粗加工,一般采取刀刮,模型刨子刨,加工出基本形状来。9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平,这道工序加工后也会留下熨痕,这时再用锋利的美工刀片在上面刮,你就会看到满意的效果。10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平,这道工序加工后也会留下熨痕,这时再用锋利的美工刀片在上面刮,你就会看到满意的效果。11.基本成型 12.精加工用的工具13.经过精细加工以后的阳模。14.在进行石膏浇注前,用地板蜡在阳模表面进行打蜡,反复进行3-4次,表面越光亮越好,便于起模。15.用医用中硬石膏,不要用特硬石膏,因为中硬石膏初凝时间比较适中。16.将模具用三合板围起来。17.石膏与水的比例为1:1,冬天适当减少水的比例,夏天适当增加水的比例。石膏与水搅拌要迅速,时间控制在一分钟之内,这时的石膏似粘稠的液体,可以用水瓢舀着向模具里倒,倒的顺序先四周后中央,浇注用迅速,时间一长石膏就会凝固。石膏浇注完成后,可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积,就象船底的形状。18.石膏浇注完成后,可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积,就象船底的形状。19.起模的时间一般在浇注后20-30分钟,这时石膏有点微热。起模的时候将船体底朝下平放在沙发等软垫上,手拿玻璃从四周分别轻轻地向上抬,看到四周的石膏都可以脱离石蜡后,就将玻璃整个抬起,如果脱离的好,石蜡阳模还是完整的。20.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了。首先在干透的船体阴模表面打蜡3-4次,其次选择合适的天气,一般要求气候干燥,气温30度以上的夏天比较合适,如果有烘箱就另当别论了,再者选择环氧树脂和玻璃丝布。21.玻璃细布要选择织地较密且较软的。22.用环氧树脂+二丁脂(增塑剂)+乙二胺(固化剂)按100:12-20:8-12比例进行调和,一层环氧树脂一层玻璃 丝布,船底3-4层,船面2-3层,浇注后的船体厚度在2MM左右。浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时,或在100度的烘箱里加温固化2-4小时。23.浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时,或在100度的烘箱里加温固化2-4小时。然后进行玻璃钢脱模,修边,上下对合拈接。

七、自制玻璃钢船的步骤?

先绘一张船体尺寸图,在依据尺寸切割每块玻璃钢船的每一块,然后打胶装船加固自然风干即可。

八、玻璃钢泡沫船做法?

一种整船发泡防沉处理玻璃钢船艇,包含船体,所述船体上设有一发泡剂注入孔;所述船体包含船底和船体上盖,所述船底和船体上盖合拢后形成中空层;船用聚氨酯发泡剂通过发泡剂注入孔注入中空层,发泡剂固化后,具有一定的膨胀系数,使船体的结构强度得到提高,同时,固化后的发泡剂有一定的浮力系数,使船体的防沉性能大大提高,即使船体损坏进水也不会造成船只沉没;所述中空层内设有多个浸水传感器;所述船体上盖上设有控制箱,所述控制箱内安装有CPU、无线模块和扬声器;所述CPU与无线模块通过通信线缆相连接,所述CPU通过铠装电缆与扬声器相连接,所述扬声器安装于控制箱的外箱壁上,所述浸水传感器通过电缆与CPU相连接;当船体破裂浸水时,浸水传感器发出信号,由无线模块接受信号,反馈给CPU,CPU发出指令,使扬声器发出警报声,提醒船上人员及时做好防范措施

九、玻璃钢包木船制作方法?

1、调制树脂(加入颜料糊)胶液,即可以施工,一胶一布,糊3--4层布后,再糊一层玻璃毡,待树脂完全固化后,即可下水。

2、木船进行玻璃钢处理改造可大大提高船使用寿命。

3、首先将木船脱离水面 清理表面污物 进行干燥 待水分降至16左右时 用聚酯腻子修平缝隙,把船体表面处理平滑。

4、准备好玻璃布 环氧树脂 稀释剂固化剂,工具,计量器具。

5、将玻璃布裁剪成块料。

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