一、为什么铁船在海里或江上不生锈？

常言道:流水不腐户枢不蠹。流动的水短时间内不会使铁船生锈。海里的水或江中的水都呈流动状态，铁船航行于流动的水中不易生锈，因为水中的氧原子在水流动的状态下不易附着在铁金属原子表面，铁锈的产生就是氧原子和铁原子稳定地结合，没有静态的稳定就没有动态的结合。

二、不锈钢快艇和铝合金快艇的区别？

区别： 制作材料不同，铝合金材质主要为铝，配以少量锰等金属，不锈钢材质主要为铁。除了这个，它们还有其他方面的差异：

一、价格方面，铝合金门相对较便宜，不锈钢比较昂贵。

二、不锈钢的硬度要比铝合金的高。

三、对于表面的处理情况，铝合金的比较丰富，包括电泳、喷涂、阳极氧化等。

四、对于表面处理不好的铝合金，用久之后会出现斑点。

五、不锈钢的耐腐蚀程度会比较好。

六、不锈钢不良厂商较多，主要在材料厚度，成分等方面偷工减料。

三、纤维船裂了怎么修补？

要修理纤维船，请先切除受损区域。为确保消除所有损坏，请始终移除至少比第一眼看到的损坏大半英寸（1.27厘米）的区域。这种类型的舟皿总是打蜡的，因此在尝试修理孔之前，请先用溶剂清洗该区域。去除蜡不仅使该过程更容易，而且还可以防止船的内表面开裂和变弱。接下来，使用圆盘砂光机，打磨孔周围的区域，直到在表面上获得清晰均匀的暗淡外观，然后涂上一层厚厚的蜡膏。

您可以使用几种材料来修理纤维船，但是对于没有经验的船主，最好购买修理工具。首先在船的内表面上贴上一块福米卡或有机玻璃，并确保将孔完全覆盖。这将作为后盾。接下来，将试剂盒中的所有材料混合在一起-通常是某种类型的树脂和硬化剂。填充损坏的斑点，直到与船体齐平为止，然后用离型纸或玻璃纸使该区域光滑，以获得高光泽度。

如果您的纤维船仅具有表面损伤，例如划痕和裂缝，请在应用商店购买的塑料填充剂（例如Gelcote）之前打磨该区域并用溶剂除去蜡。等待塑料填料固化，然后再涂上另一层涂料。通常，在典型的玻璃纤维船中，两层外套足以修复标准损坏。用砂纸打磨到光滑的程度，然后涂上底漆。

四、船（军舰）在海水里不腐烂吗？

会腐烂，但是在军舰的表面都是一种防腐的颜料，并且军舰的制造材料也是防腐的，虽然这么说，但是事实上，如果军舰一直泡在海里，不修整，那么一样会腐烂。

五、钢铁轮船为什么不会沉？

铁虽然密度比水大，但是船的中间是空的，船的总重等于铁的总重，但是船的体积不是铁的体积，也就是说船受到的浮力不等于铁受到的浮力，而是大于铁受到的浮力，既然浮力大于重力，那船就沉不下去了。

铁在生活中分布较广，占地壳含量的4.75%，仅次于氧、硅、铝，位居地壳含量第四。纯铁是柔韧而延展性较好的银白色金属，用于制发电机和电动机的铁芯，铁及其化合物还用于制磁铁、药物、墨水、颜料、磨料等，是工业上所说的“黑色金属”之一（另外两种是铬和锰）（其实纯净的生铁是银白色的，铁元素被称之为“黑色金属”是因为铁表面常常覆盖着一层主要成分为黑色四氧化三铁的保护膜）。

六、泡沬船内注满水是否下沉？

不会沉入水中。既使船体倾覆，仍可漂在水面，可作救生之用。

泡沫船本身的比重比水轻，哪怕注满水，泡沫船们会浮在水面上。

泡沫船材质一船为kt板或者雪弗板。

KT板是一种由聚苯乙烯（Polystyrene，缩写PS）颗粒经过发泡生成板芯，经过表面覆膜压合而成的一种新型材料，板体挺括、轻盈、不易变质、易于加工，并可直接在板上丝网印刷（丝印板）、油漆（需要检测油漆适应性）、裱覆背胶画面及喷绘，广泛用于广告展示促销、飞机航模、建筑装饰、文化艺术及包装等方面。

雪弗板又称为PVC发泡板(PVC expansion sheet) 和安迪板。以聚氯乙烯为主要原料，加入发泡剂、阻燃剂、抗老化剂，采用专用设备挤压成型。常见的颜色为白色和黑色。

七、轮船防锈原理？

原理就是覆盖，隔绝，空气，水……

在船舶上面的防锈处理在过去一半采取喷漆保护或者电池原理保护，但是效果并不是很理想。表面经过长期的盐水等侵蚀，使得船体生锈腐蚀，造成安全隐患；再加上河水或海水浮游动物的附着，使得船舰拖着厚重的包覆，造成了动力的浪费，影响了舰艇的速度。轮船尤其是海里面的是要做定期检修的。船底部定期坞检（约2.5年一次），油涂需重新涂装，一般会涂装防锈底漆 中间漆防污面漆。