一、船外机熄火后启动困难的原因？

1.电路故障。

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。

这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。

2.器件故障。

这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

3.油路故障。

汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。

二、船外机缺缸的原因和解决方法？

原因和解决方法如下：

1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；

2、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；

3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。需要对发动机大修。

三、船外机挂挡不走怎么办？

1.

没有挂进档位,还处在空挡状态;倒档一般是没有同步器的,虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去,但是总会有两齿相顶挂不进去的时候,这时只要抬一下离合器,让输入轴转一下重新对齿就可以了。

2.

手刹没有放下,还处在手动制动状态,车也不会动。

3.

离合没有松掉,离合还处在脱离状态,动力没有进行输出。

4.

变速箱里档位的同步器卡死,或者出现其他问题,这种情况需要到专业店维修。

四、船外机怠速抖动怎么回事？

因发动机机脚损坏引起的抖动，是最常见的故障，发动机机脚是固定发动机的，同时用来隔绝发动机震动，在发动机运转时，之所以在驾驶室我们只能感觉到些许震动，主要就是发动机机脚的功劳，发动机机脚一般是用橡胶制成，高档一些的机脚使用液压结构，因此如果汽车行驶里程比较多，发动机怠速抖动、有比较强烈的震感传进驾驶室，应该考虑是不是机脚的问题。

五、船外机怠速不出水？

1、第一次使用启动困难。因为是新的设备，在使用的过程中经常会出现启动难这种情况。如果在使用的时候出现了这种情况，首先一定要仔细阅读使用说明书，然后按规范进行启动。在进行启动的过程中一定要重复着多做几次，因为第一次使用，在气缸和油路中都没有油，这样在重复的过程中一般都能够顺利的开启，这样之后就不会影响正常的使用了。

2、在使用中经常会出现出水口不出水的问题。对于这种问题一定要停机检查。出现这种问题大多数的原因都是在操作的过程中空挡导致发动机高速旋转造成的，其次还有就是由于堵塞造成的。所以在使用的过程中一定要注意从这两个方面来进行判断。

六、船外机突然动力不足？

船外机没力是压力大原因。这种情况是气缸压力降低，也就是活塞环和缸套之间不够密封造成压缩不够，滴机油进去后由于机油填补了这些缝隙，后使压缩暂时提高，所以此时容易启动。在两个行程内完成一个工作循环的发动机。

二冲程发动机曲轴转一圈，发动机对外作功一次

七、船外机落水后的故障排除讲解？

.

将船外机发动机复位。

2.

拆下顶罩。

3.

用清水冲洗发动机的外部,除去泥浆、杂草等;如果发现有沙粒进入动力组件内,发动机零件就有可能被损坏,此种情况下,绝对不能再次启动发动机。

4.

从发动机上拆下ECU,尽可能排进MAP传感器软管中的水,但不得从ECU上拆下软管。

八、船外机自动熄火是什么问题？

1. 火花塞受潮启动时，若关闭阻风门时间过久，致使汽缸内汽油成分过多，火花塞受潮。处理方法是，打开阻风门，拧下火花塞，敞开火花塞孔，转动发动机，排净汽缸内的汽油，然后重新装入火花塞，再按常规启动发动机。

2. 空气滤清器严重堵塞若拆下火花塞时，发现火花塞周围粘着许多汽油，除阻风门没有打开的原因外，还可能是空气滤清器严重堵塞。这时要拆下空气滤清器的滤芯进行清洗，对于受潮而腐烂的滤心应更换新件。

九、船外机加油反应慢？

原因如下

检查一下是不是变速箱油加多了，变速箱油加多了，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率磨损；

另外，齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D挡时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了。

十、船外机震动大是怎么回事？

1、火花塞问题

火花塞是最容易造成这种问题，所以我们先检查火花塞。火花塞是点火系统的，震动一高一低有很大的可能是火花塞积碳造成点火不均匀，不能快速放电点火。拆下火花塞查看是否是积碳，如果有这种情况替换新的同型号即可。

2、点火器问题

火花塞的释放电压是间隔性跳火的，行业术语叫时刻点火。点火器就是控制火花塞跳火时刻，如果点火器出现问题，跳火不均匀，直接影响到火花塞的点火效果。检查方法是拔下火花塞线头，将线头金属露出对准火花塞头部，线头要火花塞保值一定的距离。然后拉动启动绳，不要插熄火绳。拉启动绳时，线头和火花塞直接的距离会产生电击，这时我们就可以看出点火器跳火是否正常均匀，如果不是就有可能点火器坏了。

3、化油器问题

化油器的作用是将汽油与空气均匀混合后根据燃烧室所需的燃油量再供给气缸燃烧，如果化油器将汽油与空气混合的不均匀，或是供给的不均匀，会造成燃烧室的燃烧状况不正常，也会出现一高一低的震感。化油器也有滤清的作用，我们使用的燃油内会有一定的细小污物，化油器会将这些污物滤清出来。长期使用也会完成化油器堵塞，同样会使燃油供给不正常。

4、油管问题

油管是整个船外机的燃油供给线，一般情况下不会出现什么情况的。但有时我们将燃油箱内的汽油用完至船外机停止工作，到最后油管就会吸入空气，当再次添加燃油后，汽油在油管内遇到残留空气阻碍时就会出现不顺畅的情况，也就影响到燃烧室的燃烧不均匀。

总而言之，海的船外机加大油门震动大的原因就是燃烧室燃油燃烧不均匀造成的。上面四种问题都有可能完成这种情况，除了这四种外，在电器电路方面也有很多因素存在，如果无法自行检查出来，请让海的船外机厂家维修。