一、货轮油箱有多大？

能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。

在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

二、40万吨轮船的油箱能装多少油？

船舶装载多少燃油与吨位有关系，但是也不是绝对的成正比。40万吨的轮船是指装满货物和燃油总的排水量，通常装载货物的吨位有30万多吨，自身空重也有八九万吨，实际燃油也就是一万吨以内，因为装多少油是看跑航线的距离有多远，目前世界上大多数远距离航线不超过2万公里，40万吨的船装载一万吨燃油就够了。

三、远洋货轮油箱多大？

一般来说：2000吨的轮船油舱能装60吨。5000吨的轮船油舱能装100吨。10000吨以上的轮船油舱能装200吨以上。现在的大型船舶很多采用双底双壳设计，双底双壳在结构上不光安全，其构成的密闭空间，还是良好的容器，常被用来做压载水舱、淡水舱、油料舱等等。这样我们就知道了，燃油其实是装在了船舶的结构里，所以不叫油箱了，而叫油舱。

四、货轮油箱能装多少油？

大船能装几千吨燃油，小船(万吨左右丿也能装百吨左右货貨装油箱就不叫油箱了，大的叫油仓，小的叫油柜，我干过一艘十万吨，十万八千吨的散货船，全球航线，主要是过大西洋，印度洋它的油仓有两个，一个在N02货仓下佬装1400立方油，一个在N06货仓下能装3200立方油，不土是在机仓内的两侧各有450吨的曰用油柜和一个30o吨的净油柜，它有一次在美国莫比尔港装煤去曰本，在美国上了3500的燃油开船过大西i年和印度洋，到了马六甲的新加坡又加装4000吨，在美国上的油过西大洋用的差不多了，新加坡油浅多上些

五、轮船油箱多大？

一般来说：2000吨的轮船油舱能装60吨。5000吨的轮船油舱能装100吨。10000吨以上的轮船油舱能装200吨以上。

现在的大型船舶很多采用双底双壳设计，双底双壳在结构上不光安全，其构成的密闭空间，还是良好的容器，常被用来做压载水舱、淡水舱、油料舱等等。这样我们就知道了，燃油其实是装在了船舶的结构里，所以不叫油箱了，而叫油舱。

六、一条渔船可以加多少油？

一条渔船，如果加满的话，至少是75升到80升油，这还得根据你船的大小来制定的标准的加油，一般标准的正规邮箱从50，75，80，100，120等等，所以你的船大小就可以根据标准的尺寸能够加多少油，我看过岛民阿杰的钓鱼视频，她说加了将近600块钱的油。

七、1000吨船油箱多大？

1000吨货船加满所有油柜内的油大约得30吨左右，因为1000吨货船基本是沿岸航行的力船，续行力大约大10天左右所以在设计船时对油柜耍求不是很大，但是也待考虑多方要求，如遇有风浪天气时顶风浪航行最费油还跑不动有时向前开由于风浪流作用船不但不进反而反退现象，所以都设计油柜能大些(但不一定都装满)，多奘比少装强，你装了可以不用，但不能不装，少了要出大事