一、2017年打捞上来的南宋沉船叫什么？

“南海I号”是南宋时期的一艘沉船，

船上满载着陶瓷、金属器、漆器等当时热门的外销商品。1987年，它在中国南海广东阳江海域附近被意外发现，默默等待了20年，直到2007年，它才被整体打捞上岸。截至2019年8月，“南海I号”共发掘出各类文物18万余件。

二、中国打捞的最大宝藏船？

国家文物局和上海市政府联合宣布，我国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质沉船——“长江口二号”古船，2日正式开始打捞。“长江口二号”古船考古与文物保护工作同时启动。

这艘清代古船船长约38.5米、中部最宽约7.8米，已探明有31个舱室。

三、南宋一号古沉船打捞的文物？

2007年12月21日，中国成功打捞充满神秘色彩的南宋古沉船——“南海一号”。

船内现存的货物以瓷器、铁器为主，钱币亦有相当数量，纸张、丝绸等有机质货物可能已分解不存。截至2016年1月5日，总共出土文物14000余件套、标本2575件、凝结物55吨，其中瓷器13000余件套、金器151件套、银器124件套、铜器170件，铜钱约17000枚以及大量动植物标本、船木等。

四、我国渔民打捞出英国沉船，发现大量圆明园遗失文物，该归谁？

一个国家要想走向强大，那就不仅要在成功中总结经验，更要学会在失败中吸取教训。对于我们中国来说，19世纪后期是我们历史上一段惨痛的回忆。

由于当时封建统治的腐朽与没落，西方资本主义列强用坚船利炮打开了我们的国门。

之后的几十年里，他们逼着软弱无能的清廷签订了很多不平等条约，还掠夺了很多我们的国宝。

在他们多次的掠夺中，对圆明园的掠夺是情况较为严重的一次。1860年10月，英法联军进入圆明园，进而被园里面无数奇珍异宝吸引，随即展开了疯狂掠夺。

园内可抢的东西实在太多，英军里面有一个名叫郝利思的军官，他凭借在园内掠夺的宝物致富，此后成为了一个富翁。当时园内本有欧式钟表441件，劫后仅剩1件。

事后清点时记录被土匪抢走和被英法联军遗弃物件的共1197件，但这些仅有园内的千分之一二。

当时《泰晤士报》估计被英法联军掠夺的财产超过600万镑。但由于园内记录物件的名册被焚毁，因此至今我们仍然没有一个具体数据。

但是，我们中华民族从来就不会任人宰割，因为几千年的历史教会了我们自强不息，后发制人。

经过我们国家各阶层人民的艰苦奋斗，我们击败了一个又一个侵略者，终于可以再次傲然屹立于世界民族之林。

再也不会有侵略者敢来拿我们的一林一木，一砖一瓦。可是，依靠掠夺来获取财富的国家，无论怎样用文明来掩饰自己，他们的骨子里依然会有强盗的基因。

可能有朋友会好奇为什么我会这样说，之所以说这句话，是对事不对人。之前发生过这样一件事，我国渔民在东海捕鱼时，意外发现了一搜沉船。

船上有许多中国古代的文物，经考古学家研究鉴定，这批文物都是从圆明园流出的。这艘船应该就是英法联军侵华时英国的货船，可能在运输时遇到恶劣天气进而沉没在此。

这个消息一出，中外各国都十分关注，尤其是英国，他们十分关心中国如何处理这批价值昂贵的文物。

在消息发出后不久，英国方面向我国进行了交涉，并提出了一个十分荒唐的要求。他们说沉船是英国的，因此上面的文物也应该属于英国，希望中国政府能尽快归还。

看看，这就是一个以文明自居的国家提出的无理要求，虽然大家都明白无论从哪个层面来说，这批文物都是属于中国的。

但我国是礼仪之邦，凡事都讲究以理服人。接下来我们就来看看，为什么这批文物该属于我们中国。

首先，英国当初拿到这些文物的手段是抢，并不是正规的交易。因此这些奇珍异宝并不是两个贸易往来的商品，而是英国掠夺侵略我国的证据。因此作为侵略者，英国无权获得这些文物。

其次，东海是我国领海，是我国的国土。在我国国土上发现的我国文物，无论从哪个层面来讲，都应该属于我国。英国如果坚持要拿，那么他们最多只能拿回拿条千疮百孔的沉船。

如果英国仍不死心的话，我们可以拿出考古学家的专业鉴定结果来证明这些文物属于圆明园，出自中国清朝工匠之手。

虽然这些举措看起来都没必要，但如果对方坚持强词夺理，我们国家也不介意奉陪到底。当初他们从我们的国土上拿走这些文物，靠的是抢，是暴力。

但我们是有五千年文化历史的礼仪之邦，我们要留下这些国宝只会凭德，凭道理。

其实，我们骨子里的礼仪和品德才是我们真正的国宝。它之所以比有型的艺术品更珍贵就在于它可以传承，也不怕毁坏。

而且，任何人也不能抢走它。不论是谁，如果真的想抢它，那就要像我们一样，用数千年的时间去磨炼，去沉淀，方可显现这种独一无二的品质。

五、宇航员留下坐标打捞宝藏船叫什么名字了？

《宇航员的宝藏》

对在特克斯和凯科斯群岛外发现的船锚的分析显示，船锚可追溯到1492年至1550年。

船锚的总体尺寸和估计重量在550公斤至680公斤之间，表明它是一艘272吨重的船上的“鲍尔”型船锚，这是哥伦布时代船的典型尺寸。

率领加勒比海考察队的历史沉船发现专家达雷尔·米克尔洛说:“这个锚来自克里斯托弗·哥伦布”。

“我告诉你，坚持住，这只是一个惊人故事的开始。"

米克洛利用他已故的朋友NASA宇航员戈登·库珀绘制的太空宝藏图，找到了一系列加勒比海沉船地点。库珀于2004年死于帕金森氏症，他在水星9号信仰7号飞行后绘制了这张地图。当时，他可能正在执行一项查明冷战核威胁的任务。凭借库柏的详细地图和档案研究，米罗斯和一群专家确定了五个“殖民时期”沉船地点。该小组用磁强计识别沉船区域，然后用金属探测器潜入水中进行更仔细的检查。

特克斯和凯科斯群岛的发现据信与西班牙水手比森特·雅内兹·平松有关，他和哥哥马丁·阿隆索·平松一起参加了哥伦布探险。

1492年哥伦布第一次航行时，马丁和文森特分别是平塔号和尼娜号的船长。

六年后，大约在哥伦布第三次航行的时候，比森特·平松带着四艘帆船，或包括平塔号在内的小帆船，从西班牙出发，这是这次探险的“小航程”之一。"

1499年和1500年，比森特·平松发现了巴西和亚马逊河。1500年春天，船长在海地会见哥伦布，讨论巴西的发现，然后带领他的四艘船返回西班牙。

然而，当年7月，比森特·平松的船队在特克斯和凯科斯群岛附近抛锚时遭遇飓风袭击，他的两艘船失事。1502年，比森特·平松返回该地区，试图从两艘船上打捞货物。

除了锚，米克洛的团队还在沉船地点发现了其他文物的宝库，包括哥伦布时代的三个抓钩。抓钩或锚用于打捞沉船上的财宝。考古学家还发现了陶器碎片和一个涂有靛蓝颜料的橄榄罐，这表明了西班牙人的起源。西班牙马略卡岛也发现了一个罐子，它也将沉船日期定在1492年至1500年代初。

此外，还发现了几根铁和青铜尖刺，可能是沉船的最后残骸，并发现了一段断裂的锚环。

断裂的锚环可能表明，该锚来自平松船队的第三艘船，该船在飓风中从锚上扯下。

这些发现标志着探险队的重大突破。“这意味着我们现在拥有历史上最有价值的地图之一，”该节目的发言人在发给福克斯新闻的一封电子邮件中解释道。

“船只失事的方式是留下痕迹，因此锚指向更多有待发现的文物/宝藏。"

六、2007年南宋沉船哪个船被打捞出来？

2007年12月，南宋古沉船“南海I号”经整体打捞出水。

“南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，从泉州港驶出，沉没地点位于中国广东省（台山市海域），1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。

七、在广州打捞出水的南宋沉船叫什么？

南海一号！

是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东省（台山市海域），1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。

“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。此后试探发现，船上载有文物6万至8万件，且有不少是价值连城的国宝级文物。