一、玻璃钢船和塑料船哪种好？
肯定玻璃钢船好了。玻璃钢船的牢度比塑料船强，防碰撞能力也强。現在一般十米以下的海钓船和小游艇都是玻璃钢制的。玻璃钢船造价低。自身重量较。而且在海上灵活机动。塑料也不可做多大的船。一般就是海绵塑料的舢板船。仅能乘坐一，二个人吧。
二、玻璃钢20米游艇龙骨架用什么材料？
做玻璃钢船，如果只做一条船，捕鱼的的玻璃钢小船，我就按3米长，一米宽，40CM高的来算吧，一体成形的。材料你需要准备的如下：
1.树脂191A类型的，（20公斤，单价是13元左右/公斤）胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤，
2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤）
3.脱模蜡（一盒，大概50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右）
4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点），
5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把
6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办，
以上做法是按做一条船来算的，所以没有考虑模具树脂，都用191A的树脂来做吧，具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空的，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，之后就把这个当船体的模具来用就行，有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑之后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，
三、玻璃钢船好、还是镀锌船好？
你好！
玻璃钢船的制造材料是：以玻璃纤维与高分子环氧树酯结合，通过模具一次成型的。其化学、物理性能是：坚韧性强，耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐冲击，维修方便，使用寿命长。
镀锌船的制造是利用合成金属铸造的，船体坚硬，耐腐蚀。缺点是：经不起冲摚，维护困难。
从实用角度而言，玻璃钢船比镀锌船好。
四、铝合金船和玻璃钢艇哪个好？
玻璃钢艇好。
玻璃钢路亚艇好。
优势关键有下列六点
1.玻璃钢比铝合金抗腐蚀
2.生产工艺流程生产制造出去的玻璃钢商品在一定水平上比铝合金还不易形变
3.玻璃钢使用期比铝合金长
4.更环境保护、更划算。
5.不害怕轻度碰撞，强度和抗压强度比铝合金好，牢固。
6.玻璃钢船的外观设计更为酷美、多元化，可营造性强。
五、铁船和玻璃钢船优缺点，以及同吨位的两种船拖力差别，还有在维护方面以及报废以后所有花费哪种船更值得？
玻璃钢船最大优点是耐腐蚀、重量轻、节省燃料、维修容易、使用寿命长，它的优点价值远远高出铁船报废废铁的价值。
六、玻璃钢鱼船一般用什么树胶？
玻璃钢船就是树脂加玻璃纤维制作，所以用树脂类胶比较好。
玻璃钢船漏水可以用树脂胶水2504，该胶水高强度、防垂流，耐酸碱。树胶在挥发性的溶剂（酒精、松节油等等）中是不溶解的，而在这些溶剂里树脂会溶解。淀粉以及相似的易溶于水的粘结剂一般和树胶归为一类，因为它们有相近的特性和作用。
七、造船玻璃钢树脂怎么配？
玻璃钢船就是树脂加玻璃纤维制作，所以用树脂类胶比较好。
玻璃钢船漏水可以用树脂胶水2504，该胶水高强度、防垂流，耐酸碱。树胶在挥发性的溶剂（酒精、松节油等等）中是不溶解的，而在这些溶剂里树脂会溶解。淀粉以及相似的易溶于水的粘结剂一般和树胶归为一类，因为它们有相近的特性和作用。
八、玻璃钢船漏水用什么胶水补？
从事玻璃钢雕塑材料顶好模具胶生产20年来，客户遍及方方面面，就玻璃钢船来讲，如果漏水的话，就要重新进行一次彻底的修复，你可以采用以下办法一步一步进行修复：
1、将船底部清理干净；
2、将整个船底刷一层树脂；
3、平铺一层玻璃布；
4、再刷一层树脂；
5、过两天才开始使用。这样经过两油一布的处理就可以彻底解决玻璃钢船漏水的问题。希望这些回答可以帮到你！
九、小型游艇快艇到底玻璃钢的好，还是铝合金的好？
一般来说，游艇绝大部分是用玻璃钢做的（当然也有铝合金，但极少）玻璃钢船的类似非常多，除了游艇之外，还有工作艇，观光艇之类从某种意义上来说，游艇是玻璃钢艇的一部分
十、自制玻璃钢船的步骤？
先根据需要按1∶1的比例缩放，绘制船模船体的三视图。
2、根据船体侧面图用笔和复写纸在三夹板上复印出船体的中纵剖面型线，用钢丝锯锯出船体中纵剖面的形状并修锉平整。再根据船体横剖面图在三夹板上复印几块船体横剖面的型线（只需半边），锯出各横剖面的凹面形状，修整后在每块板上写好站号。
3、找两块泡沫塑料，按照船体的长度和半边宽锯下，船体的高度则要多放一点尺寸（约20毫米）。然后将泡沫塑料块用AB胶胶合在中纵剖面三夹板的两边，并在上面画出各横剖面的位置线，再用刀、木锉修削。
4、削出船体的侧面形状。边削边用横剖面卡板测量，逐段削出船体的各横剖面形状。把各横剖面外形连起来修顺，一个泡沫塑料船体就呈现出来了。接下来再把船体倒扣固定在船台木板上。
5、准备两块零点一毫米厚的斜纹玻璃布，大小可以覆盖整个船体并稍放点余量；再准备两块同样大小的零点四毫米的斜纹玻璃布。玻璃布要放在电炉或煤气灶上烘烤过，以去除玻璃布上残留的蜡和油脂。
6、找一把1英寸猪鬃漆刷和一个大口玻璃瓶，用于调制环氧树脂胶。
7、把购买来的环氧树脂和固化剂按比例在大口玻璃瓶里调匀。
8、把一块零点四毫米厚的玻璃布覆盖在泡沫塑料船体上，用猪鬃刷子蘸一些调好的环氧树脂胶涂抹在玻璃布上，再用刷子在玻璃布上不断啄击，使胶水渗透进玻璃布里。
9、再敷上另一块零点四毫米厚的玻璃布，同样涂抹、啄击，基本固定后，最后再用同样方法敷贴一块零点一毫米厚的玻璃布。
10、挖去船体里面的泡沫塑料，用粗铁砂皮砂去船体里面残留的泡沫塑料，再在毛糙的船体内表面敷上一块零点一毫米厚的玻璃布。
11、在玻璃钢船体里胶上几块肋骨板，这样船体就不会变形了。在玻璃钢毛坯船体上画上船体舷边形状，用钢锯锯下毛边。
12、用汽车腻子在船体外面嵌刮上一层。腻子固化后用铁砂皮砂一遍，看看有没有再需要嵌刮腻子的地方，如果有，再砂、再刮，反复多次后最后再用中、细粒度水砂纸蘸水砂光。之后，最好在船体上喷一层漆，这样就更能看出船体上的不平之处，可再加以修整。