一、玻璃钢船能上自攻螺丝吗？
玻璃钢能够上自攻螺丝，但要看厚度。
1.而且玻璃钢不够厚的话也不可以上螺丝，一般至少要3~4毫米厚以上。
2.如果加厚先用电钻在玻璃钢上钻孔再加垫片，然后把玻璃钢用木螺丝固定在木头上。玻璃钢小破损处可用502胶修补，最后打磨，抛光再上漆。
二、玻璃钢船体如何制作需要怎么材料！急需这方面知识？
好吧，我来给你全面的回答，因为我就是做玻璃钢船和玻璃钢游艺机设备的，做玻璃钢船，如果只做一条船，捕鱼的的玻璃钢小船，我就按3米长，一米宽，40CM高的来算吧，一体成形的。材料你需要准备的如下：
1.树脂191A类型的，（20公斤，单价是13元左右/公斤）胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤，
2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤）
3.脱模蜡（一盒，大概50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右）
4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点），
5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把
6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办， 以上做法是按做一条船来算的，所以没有考虑模具树脂，都用191A的树脂来做吧，具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空的，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，之后就把这个当船体的模具来用就行，有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑之后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，更详细做法可以咨询
三、5米的玻璃钢船要刷多厚？
刷140μm左右厚
玻璃钢防腐涂料的漆膜厚度在140μm左右,要求涂料按照规定进行涂刷,以及涂刷出相适合的厚度,使之能够展现出漆膜的性能。
漆膜就是玻璃钢产品的守护者，保护的基材免受各种物质的侵蚀，但是漆膜上若是存在缝隙，或者是孔洞，其隔离、屏蔽效果就大大削弱，严重还引起其他部位的漆膜脱落。若是存在着大面积的脱落或橘皮，则需要找出对应的原因，解决后再重新涂装。
四、玻璃钢游艇是不是很容易撞烂？
玻璃钢制作时，其厚度可按照要求做，如三层布、四层布，越厚越结实，可在容易发生碰撞的地方加厚。玻璃钢材质韧性较强，一般不会撞烂。
五、玻璃钢的厚度一般是多少？
一般平面钢化玻璃厚度有11、12、15、19mm等十二种；曲面钢化玻璃厚度有11、15、19mm等八种，具体加工过后的厚度还是要看各厂家的设备和技术。但曲面(即弯钢化)钢化玻璃对每种厚度都有个最大的弧度限制。即平常所说的R。R为半径。
一般情况下4~6mm玻璃在钢化后变薄0.2~0.8mm，8~20mm玻璃在钢化后变薄0.9~1.8mm。具体程度要根据设备来决定，这也是钢化玻璃不能做镜面的原因。
六、玻璃钢渔船怎么样？
玻璃钢船强度更高，就是踩上去更踏实
优质玻璃钢使用年限长，但是对标PE塑料船的玻璃钢船由于门槛低一般都是小厂价生产，其使用年限长短完全靠运气
PE船采用滚塑工艺，需大型设备，因而入门成本高，厂家实力更强
PE材质，俗称牛津料，本省具有极强的耐性，非常抗晒和抗撞
PE材质，相对比较软，密度也较小，所以踩上去会有不踏实感
综合考虑，如果是考虑便携性，抗撞耐用性，一定考虑PE船，玻璃钢船太容易碎了，龙虾养殖也应该考虑PE船，方便拖着走，如果你是要游艇，考虑玻璃钢船，如果你喜欢玻璃钢，一定买大厂家出品的。
七、玻璃钢船一般做几层？
玻璃钢船一般做3层
1、消防水池玻璃钢内衬一般至少2层，多者不限。2、玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料（FiberglassReinforcedPlastics，简称FRP）。它是以玻璃纤维及其制品（玻璃纤维布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。根据使用的基体树脂材料的不同，可分为环氧树脂玻璃钢、不饱和聚酯树脂玻璃钢、酚醛树脂玻璃钢、呋喃树脂玻璃钢、乙烯基酯树脂玻璃钢等等。环氧树脂玻璃钢防腐防水内衬就是用环氧树脂和玻璃纤维布复合贴衬在水池内壁的一种防腐防水材料。
八、dn400的有机玻璃钢外径是多少？
DN400有机玻璃钢，如下：
压力0.6MPa，壁厚7mm，外径414mm；
压力1.0MPa，壁厚7.5mm，外径415mm；
压力1.6MPa，壁厚10mm，外径420mm；
压力2.5MPa，壁厚155mm，外径431mm。
九、自学做玻璃钢船全过程？
先根据需要按1∶1的比例缩放，绘制船模船体的三视图。
2、根据船体侧面图用笔和复写纸在三夹板上复印出船体的中纵剖面型线，用钢丝锯锯出船体中纵剖面的形状并修锉平整。再根据船体横剖面图在三夹板上复印几块船体横剖面的型线（只需半边），锯出各横剖面的凹面形状，修整后在每块板上写好站号。
3、找两块泡沫塑料，按照船体的长度和半边宽锯下，船体的高度则要多放一点尺寸（约20毫米）。然后将泡沫塑料块用AB胶胶合在中纵剖面三夹板的两边，并在上面画出各横剖面的位置线，再用刀、木锉修削。
4、削出船体的侧面形状。边削边用横剖面卡板测量，逐段削出船体的各横剖面形状。把各横剖面外形连起来修顺，一个泡沫塑料船体就呈现出来了。接下来再把船体倒扣固定在船台木板上。
5、准备两块零点一毫米厚的斜纹玻璃布，大小可以覆盖整个船体并稍放点余量；再准备两块同样大小的零点四毫米的斜纹玻璃布。玻璃布要放在电炉或煤气灶上烘烤过，以去除玻璃布上残留的蜡和油脂。
6、找一把1英寸猪鬃漆刷和一个大口玻璃瓶，用于调制环氧树脂胶。
7、把购买来的环氧树脂和固化剂按比例在大口玻璃瓶里调匀。
8、把一块零点四毫米厚的玻璃布覆盖在泡沫塑料船体上，用猪鬃刷子蘸一些调好的环氧树脂胶涂抹在玻璃布上，再用刷子在玻璃布上不断啄击，使胶水渗透进玻璃布里。
9、再敷上另一块零点四毫米厚的玻璃布，同样涂抹、啄击，基本固定后，最后再用同样方法敷贴一块零点一毫米厚的玻璃布。
10、挖去船体里面的泡沫塑料，用粗铁砂皮砂去船体里面残留的泡沫塑料，再在毛糙的船体内表面敷上一块零点一毫米厚的玻璃布。
11、在玻璃钢船体里胶上几块肋骨板，这样船体就不会变形了。在玻璃钢毛坯船体上画上船体舷边形状，用钢锯锯下毛边。
12、用汽车腻子在船体外面嵌刮上一层。腻子固化后用铁砂皮砂一遍，看看有没有再需要嵌刮腻子的地方，如果有，再砂、再刮，反复多次后最后再用中、细粒度水砂纸蘸水砂光。之后，最好在船体上喷一层漆，这样就更能看出船体上的不平之处，可再加以修整。