1. lng储罐基础施工方案

编写过程中未采用和引用国际标准。萊垍頭條

本规程在工程建设标准体系中为通用规范，是液化天然气罐箱气化站方面的标准。本规范在技术内容上与《建筑防火设计规范》（GB 50016）所制定的防火规定相适应；本规范与现行相关标准如《城镇燃气设计规范》（GB50028）、《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运》（GB/T20368）、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）等均协调一致。萊垍頭條

2. lng接收站储罐施工方案

1、常规充装萊垍頭條

汽车液化天然气的充装是通过一根独立的软管完成。充液前，首先将瓶内压力控制在一定范围内（低于加气机的充装压力），将加气枪与充液接头（C2）连接，然后启动加气机充液开关，液化天然气将通过连接软管等进入气瓶内胆。萊垍頭條

通过内胆顶部进液管对瓶内（BOG）进行再液化降低瓶内压力，使充液快速完成。充装阀是一个单向阀，充液时液体在压力作用下自动打开，无需手动开关。当充液达到额定量时，充液自动停止。单向阀节关闭。萊垍頭條

其作用机理是当喷孔背压迅速升高并与充液压力平衡，压力达到加气机设定的停止压力（约1.55MPa，视加气机而定），此时加气机停止充液。萊垍頭條

2、放空充装萊垍頭條

可以用LNG储罐或加气机向车用液化天然气气瓶中充装液化天然气，用一根充装软管通过接头和车用液化天然气气瓶充装接口相连后即可开始充液。頭條萊垍

当车用液化天然气气瓶中的压力升高到一定压力时（比储罐低0.3~0.5Kg），打开放空阀（V3）进行放空，并维持压力。充装直止充满（放空出液）停止充液，依次关闭放空阀（V3）和LNG储罐或加气机开关、充装枪。萊垍頭條

3、热瓶充装萊垍頭條

通常将首次充装液化天然气前和停止工作两周以上的车用液化天然气气瓶称为“热瓶”。热瓶的充装应当按照以下程序进行：萊垍頭條

首先向瓶内充入大约50L的液化天然气，将气瓶预冷，在瓶内液化天然气气化升压20-30分钟后，按核定充装量向瓶内继续充液，如放空充装一定很快，必要时应接上回气管，把瓶内压泄压到一定压力1.0MPa以下。萊垍頭條

另外，放空充装程序也适用于一个已知的“热瓶”。萊垍頭條

1、燃料供给萊垍頭條

在某种因素下，瓶内压力会升高。系统中分别设置有节约阀、自增压阀和稳压阀。其中节约阀的压力可调节气瓶内压力；自增压阀可在瓶内压力低于设定压力时对瓶进行增压；稳压阀安装在发动机前端的供气管路上，恒定发动机的供气压力，以保护发动机及正常工作。萊垍頭條

谨慎：在饱和压力满足发动机供气要求时不用自增压，截止阀（V8）应关闭；只有在饱和压力不能满足发动机供气要求时才开启自增压截止阀（V8）；车辆停运10分钟以上也应关闭自增压截止阀（V8）。萊垍頭條

2、气态供给萊垍頭條

这种供气方式经济、安全，当气瓶的工作压力高于节约阀（V5）的设定压力时，节约阀将打开。发动机运转时，气瓶把气相燃料从气瓶的顶部通过气相管进入水浴汽化器。在汽化器内被加温后供给发动机。在发动机的持续运转下气瓶内压力最终降至节约阀的设定压力后，再进行液态供给。萊垍頭條

3、液态供给垍頭條萊

当气瓶的工作压力达到或低于节约阀（V的设定压力时，节约阀将处于关闭状态。发动机运转时，气瓶只将液体从气瓶底部通过出液管进入汽化器（Pr1），液体经气化和升温后供给发动机。这种供气方式能保证气瓶在设定的工作压力下连续供气，不会导致气瓶压力明显下降。頭條萊垍

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3. lng储存罐施工

编写过程中未采用和引用国际标准。

本规程在工程建设标准体系中为通用规范，是液化天然气罐箱气化站方面的标准。本规范在技术内容上与《建筑防火设计规范》（GB 50016）所制定的防火规定相适应；本规范与现行相关标准如《城镇燃气设计规范》（GB50028）、《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运》（GB/T20368）、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）等均协调一致。條萊垍頭

4. lng储罐施工工序

lng储罐可以边卸车边排压。当lng槽车向lng储罐内卸液时，一般采取的是用压力差的方法来卸液，也就是槽车储罐的压力要高于lng储罐的压力。在压力差的作用下，槽车内的液体输往lng储罐。但是在卸液过程中，不可避免地会产生一部分lng液体自然蒸发，会造成储罐内压力升高的情况。萊垍頭條

为了防止lng储罐压力高于槽车压力，有时候需要采取泄压，这时就需要打开lng储罐放空阀进行排压操作。萊垍頭條

5. 大型lng储罐施工方案

如果是置换LNG，先把LNG卸完，然后用氮气置换完内部气态天然气。萊垍頭條

6. 立式lng储罐基础施工图

关闭储罐上的压力与液位阀门萊垍頭條

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打开储罐上机械液位表上的阀门(正常工作情况下是关闭的)萊垍頭條

3.頭條萊垍

拆下压力表,更换好压力表垍頭條萊

4.萊垍頭條

关闭储罐上机械液位表上的阀门萊垍頭條

5.同时打开储罐上的压力与液位阀门頭條萊垍

7. lng接收站施工方案

广东大鹏液化天然气接收站（GDLNG），是我国内地的第一座液化天然气接收站，位于广东省深圳市大鹏半岛迭福湾近秤头角（香港东平洲对岸），该接收站于2006年完工。條萊垍頭

广东大鹏LNG接收站气源主要是澳洲西北气田。经液化、海上船运和接卸，之后再气化外输至珠三角各用户（其中还包括香港中华煤气两所煤气厂以及香港电灯南丫发电厂）。萊垍頭條

此接收站与位于其西北方向的中海石油深圳液化天然气接收站（SZLNG）相邻（2017年启用，由中海油及深圳能源集团参与）。萊垍頭條

广东大鹏LNG接收站设有1个码头和4个16万立方米LNG储罐（其中2个在2006年投用，另外2个分别于2007及2015年投用），以储存液化天然气。萊垍頭條

接收站还设有9台气化装置，以便将LNG气化后外输至珠三角各用户（电厂用户和城市燃气用户）。其中包括7台开架式气化器（ORV）及2台浸没燃烧式气化器（SCV）；在用气高峰时期，2台浸没燃烧式气化器会启用，以加快天然气外输。頭條萊垍

8. lng加气站施工方案

1. 立项萊垍頭條

LNG加气站、气化站建设前期我们需要进行立项审批，需要我们准备《立项申请书》《项目建议书》到当地，市（县）发改委进行立项审批。审批获得批准后会取得《关于xx项目建议书的批复》或《关于同意XX有限公司的批复》。萊垍頭條

2. 可研报告评审條萊垍頭

需要准备《可研报告》《单位对可研报告评审的申请报告》 当地、地区发改委的评审意见。报送审计委。萊垍頭條

3. 建设用地规划许可萊垍頭條

需要准备《立项批复》、《站区规划平面图》、《地址勘探报告》分别送至：建委规划科、规划设计院、勘探设计院萊垍頭條

审批完成后取得《建设用地规划许可证》。垍頭條萊

4. 消防评审萊垍頭條

需要准备《站区设计图》、《发改委立项批复文件》送至公安消防局审批。审批结束后，取得《消防设计设审批意见书》。條萊垍頭

5. 站区初步设计的评审（环评）萊垍頭條

需要准备《环评报告》、《初步设计方案》、《初步设计方案审批书》送至当地有资质的环境评审单位，审批结束后取得《环评批复意见》。垍頭條萊

6. 安监评审（安评）萊垍頭條

需要准备《站区设计图》、《安监评审报告》送至当地安监局报审，审批完成后取得《安评批复或意见》條萊垍頭

7. 确定站址條萊垍頭

需要准备《建设用地规划许可证》《站区设计图》到规划管理局（建设局规划科）报审，审批结束后取得《用地红线图》。萊垍頭條

8. 建设工程规划许可证萊垍頭條

需要准备《用地红线图》、《站区施工图》、《施工图规划评审意见》《建设工程规划审批单》到规划管理局报审，审批结束后，取得《建设工程许可证》萊垍頭條

9. 燃气项目建设审批條萊垍頭

需准备《营业执照》和当地燃气办要求的其他文件到当地的燃气办，办理《燃气项目建设审批书》萊垍頭條

10. 开工审批垍頭條萊

需要准备《建设工程规划许可》《设计合同、资质》《施工合同、资质》《监理合同、资质》。到地区燃气办或质量技术监督局特种设备科办理告知。取得《建设工程施工许可证》萊垍頭條

11. 站区竣工验收萊垍頭條

需要准备《竣工资料》《验收报告》一正三副送至当地建委、技监局、地区燃气办。取得《气站建设合格意见书》萊垍頭條

12. 消防验收條萊垍頭

需要准备相关竣工资料。报当地公安消防局，取得《消防验收合格证》垍頭條萊

13. 消防安全垍頭條萊

需要准备《消防验收合格证》报公安消防局，取得《易燃易爆危险品消防安全许可证》萊垍頭條

14. 危险品经营萊垍頭條

需要准备《危险化学品事故发生应急预案》《危险化学品安全管理制度》与运输单位签订的《运输协议复印件》送地区质监局报审，取得《危险品经营许可证》條萊垍頭

15. 压力容器萊垍頭條

需准备相关图纸资料及《压力容器使用证》到质量技术监督局报审，办理《压力容器登记证》垍頭條萊

16. 燃气经营许可頭條萊垍

需要准备：燃气经营许可申请书、企业章程和企业资本结构说明、企业负责人、运行、维护和抢修等人员的身份证明、从业人员专业培训考核合格证书、固定经营场所产权证明、燃气设施建设工程竣工验收报告及备案文件、企业实施燃气发展规划的具体方案、气源证明：气质检测报告；与气源供应企业签订的供气合同或意向书、完善的安全管理制度和健全的经营方案材料、安全事故应急预案、安全评价报告。送建委、地区燃气办、省燃气办。最后取得《燃气经营许可证》。萊垍頭條

扩展资料：萊垍頭條

加气站供车辆需要补充石油气时使用。石油气存在气库里，通过管道连接到加气机器，通过加气枪加到车辆的气箱里。條萊垍頭

加气站有时会附设于加油站内，同时提供加油及加气服务。頭條萊垍

9. lng低温罐施工流程

lng低温储罐前景应该十分好。现在工厂里面的燃料用气，相较而言，天然气用量越来越大。由于瓶装液化石油气，丙烷，乙炔存在搬运麻烦，运输困难，安全管理难度大，而且不允许用尽，存在浪费气体，无形中加大用气成本现象。萊垍頭條

越来越多的用气大户采取lng低温储罐供气的方式，所以前景应该十分广阔。萊垍頭條