1. 我国LNG船

一船天然气一亿立方

lng船一次装运的天然气多少，要根据船的大小确定，一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海家庭提供一个月的用气；而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个家庭提供一个月的用气

2. 中国的lng燃料船

LNG——液化天然气的英语单词（liquefide natural gas）的缩写。液化天然气一般泛指经－160℃左右温液化后可供车辆发动机作为燃料使用的液态天然气。LPG——液化石油气的英语单词（liquefide petroleum gas）的缩写。液化石油气是一种在大气温度条件下，只要稍加压力（1.6MPA左右）便成为液态的烃类（丙烷和丁烷为主要成份）混合物。

扩展资料

液化天然气 和液化石油气的详细介绍：

1.液化石油气是从石油加工或石油、天然气开采过程中得来的，其主要成分是丙烷、丙烯、丁烷和丁烯。

2.气态液化石油气比空气重，其比重为空气的1.5-2倍。

3.液化石油气在空气中浓度较高时，对人的中枢神经有麻醉作用，如果燃烧不完全，会产生一氧化碳等有毒气体。

4.液化石油气加有一种特殊的臭味，一旦泄漏，即可察觉。

5.液化石油气与空气混合后易燃、易爆，在空气中的液化石油气浓度达到1.5-9.5%时，遇到火种就会爆炸，因而一定要防止泄漏。

6.液化石油气完全燃烧时，需要大量的空气助燃。1立方米 液化 石油气完全燃烧大约需要30立方米空气。因而燃气器具使用场所，必须保持空气流通。

天然气的主要成分是甲烷 CH4 。

天然气是指在自然界地质条件下，通过生物化学作用生成、运移，在一定压力下储集的可燃气体。

按形成条件分为：气田气、油田伴生气、凝析气田气、矿井气四种。

天然气质量指标符合国家现行的标准《天然气》SY7514的规定：

HS（硫化氢）＜20 mg/m3

CO2＞3.0(体积%)

高热值＞31.4Mj/m3

当天然气在大气压下，冷却至约-162摄氏度时，天然气气态转变成液态，称为液化天然气。液化天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。

_ 压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的成分相同。可作为车辆燃料利用。

3. LNG运输船

全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号，该船可承载22万吨货物

中国沪东造船厂为法国达飞集团建造了全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号，该船可承载22万吨货物，比世界最大航母福特级还要长60米，堪称是真正的“海上巨无霸”。由于其庞大的吨位以及搭载的特殊货物，即使是美国航母见到这艘庞然大物也得敬而远之。

4. 我国lng船技术

答：对Ing船的建造标准和技术要求如下：LNG船，是指船舶主推进仅使用液化天然气（LNG），而不使用其他燃料的船舶。

5. 我国LNG船产业链短板

没有任何关系，股权结构无交叉。

ST中天是一家在清洁能源领域专注打造天然气全产业链的专业运营企业公司主营业务分为三类：一类为天然气的生产和销售、一类为LNG接收站投资建设及运营、一类为海外油气资产开发运营。

中天金融是贵州省内成长最快、规模最大、综合实力最强的民营企业之一。定位于“绿色实业金融服务”,以保险、证券为抓手向绿色实业金融服务进行战略升级,通过补齐贵州金融短板,拓宽贵州中小企业融资渠道,降低其社会融资成本,促进金融生态健康发展。

6. 我国LNG船数量

柴油机直接推进目前是主流，优点是燃料来源广，价格低（质量比重油还要差），单机功率大，效率高，缺点是污染环境，低速机冷车起动性能差（需要暖机备车），加速性能不好（正常情况下从起动到发出全功率需要1-2个小时），配定距桨和变距桨时机动性能差，换向性能差，配调距桨无此问题。

7. 中国船舶 lng船

我国已建成LNG动力船290艘。

目前我国LNG动力船290艘，有干散货船、集装箱船、港作拖轮、LNG运输船、公务船、旅游客船等，绝大部分是内河船。新建船舶170艘左右，以普通干散货船为主，载重吨主要集中在500—1500吨，分布在上海、江苏和广西。改建船舶约120艘，采用动力系统整体更新方式改建的LNG动力船舶72艘，以干散货船为主，主要在江苏，载重吨集中在500—2000吨，船龄2—8年。除此之外，湖南、上海、江苏、广东等也都在积极推进中。

8. 我国lng船与世界先进水平之间的差距

已知我们设计最大吨位为8.25吨。

沪东造船厂是国内唯一的大型LNG造船企业，其建造的LNG船性能先进，不仅在国内市场前景良好，还在海外赢得了许多订单。从2017到2019年间，沪东向国内交付了4艘大型的LNG船。其中，“泛亚”号是最先进的LNG船，设计吨位8.25万吨，总舱容约17.4万立方米，每年可为国内带来150万吨的清洁能源。

9. 小型LNG船

没有，lng目前应该还没有用在出租车上,因为装LNG的罐太大,出租车上不好装,现在LNG主要用在长途车上。出租车用CNG加充一次天然气可行驶200公里左右，特别适合公共汽车、市内的士、往返里程不超过200公里的中巴车

小型车辆等主要是用cng，因为行驶里程短，耗气量小，cng气罐成本小；大型车辆等主要是lng，行驶里程长，耗气量大，lng气罐成本大。目前来看，家用小车、出租车等用的都是cng，重型卡车、大巴车、城市公交车等普遍用的是lng。

10. 船用lng

中国造船钢板6大生产厂家是：

1.攀钢集团江油长城特殊钢有限公司多批次交付各种牌号液化天然气（LNG）船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料；

2.河钢集团邯钢公司成功研制大线能量焊接海洋工程用钢（EH420）；

3.马钢特钢公司成功试制深海采油树接头用不锈钢；

4.太原钢铁集团有限公司交付世界最高等级船用双相不锈钢板；

5.鞍钢交付自主研发新型非标40号对称球扁钢；

6.宝钢股份成为国内首家批量供超大型液化气船（VLGC）低温钢板的企业，一举打破以往此船型低温钢被国外钢厂垄断的局面，实现低温船板进口替代。