1. 舟山破产船厂

金海湾船厂刚崛起，据说待遇还不错，其实现在长三角的船舶业待遇都不错的，虽然刚崛起，比较晚起步，不过金海湾船厂已经是舟山市最有名的船厂之一了，据说厂里的人才比较多，生产的东西科技含量比较高，舟山现在经济正在迅猛发展，很重视受过高等教育的人才，所以只要有好的学历应该会有好的发展

近年有一些这方面的例子，比如舟山和江苏科大合作加强人才交流，今年浙大建立船舶系舟山借给浙大一个岛做科研用

重点院校和非重点的当然会有区别，不过现在舟山人才还比较紧缺，非重点的毕业生应该也能立足，特别是亲属朋友有一些关系的会更好说话一些

刚来厂里起步工资一般不会超过3000的，不过船舶这个行业经验也很重要，工资会随就业时间慢慢增加的

你若不是船舶专业的，可能还得培训或者担任其他的职务（而那些跟船舶专业不太有关的职务一般都是靠关系，而且大部分是本地人）

2. 船公司破产

因为在第一次世界大战即1917到1919年，欧美列强对华的注意力被分散了，中国的民族企业得到了喘息之际，所以中国人开办了很多的企业，轮船公司的。加上当时是国民党统治时期，国民党实行了币制改革，促进了经济发展，然后民族企业得到了短暂的春天，但是1919年世界大战结束后，欧美列强又重新入驻了中国，使得中国人的公司受到了严重的挤压，所以包括轮船公司在内的许多公司粉粉赔钱倒闭了。

3. 今年哪里船厂倒闭

2010年之前很辉煌  有熔盛   华泰等一批造船厂  高峰期间员工人数达到三万以上   带动了整个长青沙和长江镇经济的发展。

2015年之后就夫下坡路了   现在：只有象屿和中远两个可能稍微好一些   但是可能沿江一线的造船厂可能要全部拆迁   所以不算好吧

4. 船厂破产了 爸爸去了南方

小说《重生东欧：开局继承黑海造船厂》主角开造船厂

小说简介

重生东欧，祖父有一家快要破产的黑海造船厂。

陈北表示：守着金山还穷困潦倒，这能行？

甩卖啦，亏本大甩卖了！

载机巡洋舰只要六百万，半成品航母只要两千万。

咦，外公还和马西奇航空公司老总是朋友？

米23只要三百万，米29只要……

5. 倒闭的船公司有哪些

中文名称 韩国世腾泛洋船务船公司

英文名称 PAN OCEAN CO., LTD

简称 PAN-OCEAN

原名为“STX PAN OCEAN”，原属于STX系，后由于2013年6月STX PAN OCEAN计划破产。

中文名称：韩国世腾泛洋船务有限公司

英文名称: STX PAN OCEAN CO., LTD

常用简称：世腾泛洋船务船公司

缩写：POC

6. 船厂破产属于不可抗力吗

工厂倒闭，也就是破产，按照《劳动合同法》第四十四条四款规定，劳动合同终止，赔偿按照《劳动合同法》第四十七条规定计算：

1.经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。

2.六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。

3.劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。

4.本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。

7. 船厂倒闭拍卖

我国第一艘航空母舰辽宁号，前身是前苏联的瓦良格号。

一九八九年，苏联解体后，乌克兰作为一个独立国家，继承了前苏联许多的军事遗产，包括部署在乌克兰境内的核武器，安东诺夫设计局，马达西奇航空发动机公司，黑海造船厂，等等。

瓦良格号航空母舰在苏联时期在黑海造船厂建造，苏联解体后，建造还没有完成，要想完成建造，还需要大量的资金投入，对于乌克兰来说，建造投入太大，建造后也没什么用，停靠在黑海造船厂，占据巨大的船坞，维护费用也很高，于是就打算卖掉，当时很多国家对瓦良格号感兴趣，乌克兰在美国的授意下，只允许以拆船卖废钢材的方式购买，并且拆除了瓦良格号上面几乎所有的军用设施，包括武器系统，飞行夹板，雷达等。

最后是我国香港的一家私营公司，以开设海上赌场的名义购得瓦良格号，并且无偿捐赠给了国家。

8. 破产的船厂有哪些

在乌克兰南部港口城市尼古拉耶夫的黑海造船厂。

上世纪80年代中期的苏联海军，与美国海军位于一个档次，总排水量最高达350万吨，仅仅少于美国400万吨拍世界第2，而至少是第3名的4倍！他们光是各种核潜艇，就拥有近200艘！除此之外，巅峰时期的苏联海军，还拥有七艘航空母舰。而这全部7艘航空母舰，在整个苏联只有一个造船厂能造，那就是位于如今乌克兰南部港口城市尼古拉耶夫的黑海造船厂。

巅峰时期的黑海造船厂，承担了苏联相当部分水面舰，以及部分民船的建造任务。这里必须要指出的是，在尼古拉耶夫除了黑海造船厂之外，还有一个“61公社社员”造船厂，是乌克兰境内另一水面舰制造厂。迄今为止，乌克兰剩下的一艘光荣级巡洋舰，还扔在该造船厂中。

9. 船公司亏损

1、金融危机的冲击。

2008年金融危机后，全球贸易迅速萎缩，在2009年降到了低谷，时至今日仍不见好转。贸易下行对轮船公司的影响是巨大的。可以说，金融危机是轮船公司由盛而衰的转折点。

2、运费下降是轮船公司亏损的直接原因。

3、金融危机爆发之后，轮船公司长期借款金额急速增加，巨额的外部借款债务导致了其偿还借款后的货币资金余额持续下降。然而，管理层养成了依赖银行借款的习惯，始终没有做出改变。由于管理层错误的筹资决策，轮船公司的资本结构严重畸形。