1. 广州港船务有限公司招聘

新沙港区是华南地区最大的内陆港口，现已建成3.5万吨级泊位10个，最大可停泊11万吨级轮船，设备先进，装卸、仓储、疏运快捷便利，年吞吐量达3600万吨以上，珠江三角洲得改革开放风气之先，经济发展速度为世人瞩目。新沙港是广州港规模最大、现代化程度最高的新港区，码头水深-12.5米，五万吨船舶可全天候靠泊，年货物吞吐量超过3600万吨。

2. 广州船务招聘信息

公司很好，在广州有多家合作伙伴，前景不错。

广州奕海船务有限公司，成立于2021-05-13，注册资本为200万人民币，法定代表人为李才，经营状态为开业，工商注册号为440112003524396，注册地址为广州市黄埔区大沙地东319号1609房（仅限办公）。

经营范围包括企业管理咨询;会议及展览服务;企业管理;国际船舶管理业务;打捞服务;港口理货;从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输;从事国际集装箱船、普通货船运输;无船承运业务;国际船舶代理;安全咨询服务;商务代理代办服务;内河船员事务代理代办服务;信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）;环保咨询服务;人力资源服务（不含职业中介活动、劳务派遣服务）;海洋服务;海洋环境服务;工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;劳务派遣服务;船舶检验服务;省际普通货船运输、省内船舶运输;船舶引航服务;水路普通货物运输;国内船舶管理业务;

3. 广州广船国际股份有限公司招聘

当然好就业，江苏科技大学最好的学院就是船舶与海洋工程学院。是国内数一数二的。每年中国船舶总公司都会来学校设立专门的双选会，以前是它直属的，现在划出来了。一般都是上海、广州等地工作。比如什么广船国际啊，什么的。反正就业你就不用愁了，那些大船厂都抢着来要，只要你成绩不是太差，那些用人单位双选会前一两天就跑到你宿舍来找你们聊天，让你报他们船厂，而且这些来招聘的人大多都是你的师哥、师姐，呵呵。

4. 广州港船务有限公司招聘信息

船的速度是以节为单位，节”的代号是英文“Knot”，是指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。

1节=1海里/小时=1.852公里/小时

集装箱船的航行速度一般在8-15节，较大的集装箱船6万吨以上的最高可达到16节，也相当于陆地上的30公里/小时。当然绝大多数船在10-11节速度，也就是陆地上20公里/小时。上海港到广州黄埔港大概在900海里，也就是说上海港到黄埔港的港到港的海运时间需要3.5天。知道各港口之间的距离，由此就可以相应的计算各港口之间的航行时间。

另外科普一下，海上大型船舶，航行速度最快的是航母，目前已知航空母舰的极限速度每小时40节约合74.08公里/小时。常规航母的速度普遍在25-30节。

5. 广州大洋船务有限公司船员招聘

出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！

有报道说：

“年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。

“远洋船员还可以，近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者，他们正招聘船员。公司提出的条件很优越：新船员第一个月保底工资6000～7000元，以后工资每月平均8000～9000元，另加分红提成奖金，年薪可达到8～45万，合同签一年，有三个月带薪休假，公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人，从2月20日开始招聘，截至24日，大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收，从招聘数量来看还算可观，但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业，都不干。”苏经理说，远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右，大家都觉得远洋赚得多，所以都报远洋作业，近海捕捞的船员反而难招。

2月21日，山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题，有的渔船还未招收到合适的船员，没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高，一般船员年工资由去年的5万元左右，提高到今年的6万元左右，涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天，职务船员上涨到600元/天。

6. 广州船舶工业有限公司招聘

无限航区的话1w+已经没问题了 我们公司大厨一般拿到1500~1600美金 再加上劳务退伙还是很可观的 一方面之前中国海事局不允许船员直接找外国船东 要通过中介 （不过我不太清楚这几年规定改没改）另一方面 你没上过船 要培训四小证 可能要两三个月 自己找学校也不好找 换海员证、适任证、服务簿、今年好像还推出个不值班人员证书 这些证自己换确实不太方便 我认识的一些自由船员 也都是找换证小中介帮忙弄 找中介的话 打听一下 船东给多少 再问中介开多少 看中介不扣钱就行了 你的路费 机票 换证书等各种费用也是中介负担 很省心 找大中介 他们一般不从船员身上扣钱 直接从船东那里取管理费另外 这行不好进 大厨的话 休息时间比较零散 拿我上条船大厨举例 早上四点半 5点起来做饭 7点开饭 准备 洗洗切切白天要用的 忙活到八点八点半 回去眯会 十点半起来炒午饭 1130开饭 收拾刷锅1230休息 4点弄晚饭 五点半开饭 收拾 打扫库房 准备第二天菜 做做咸菜八点多休息 休息时间倒是够 不过太零散了 再者 远洋 晕船 拨钟都是很难受的 大厨本身就要早起 睡不好很难受 对了 建议签个好点中介 始终在一个固定的船东那里工作 我们公司有几个船长 都有各自喜欢的大厨 每次都是船长指定这个大厨 我们都开玩笑说这是御用大厨 这样的话 一直搭班子顺心顺手

7. 广州船厂招聘信息

以广州船厂的工资水平，稳定了以后估计2000左右吧，或者稍微高点，目前船市不错，以后就难说了