1. 船营通下水

今年，吉林市为了提高城市建设水平、提升市民生活幸福指数，预计重点实施77个城建项目。这些项目涵盖道路、桥梁、小区改造等方面。

城市建设类

（部分）

1

2021年老旧小区改造项目

计划对58个老旧小区（含单体楼）进行改造，涉及住宅434栋，建筑面积276.33万平方米，居民2.9万户。内容包括基础设施维修改造，公共区域维修及服务设施改造。

2

城市快速路

A吉林市新城大路（苏合街-环山街）道路工程：起点苏合街，终点环山街。2021年拟实施吉林市新城大路（苏合街-吉林大街）一期工程：起点苏合街，终点白山大桥连接线。

B吉林市秀水街（迎宾大路-伟光路）道路工程：起点光北路，终点伟光路，含1座桥梁及配套基础设施工程。

3

环山大桥

起点深圳东路，终点新城大路。

4

红旗大桥

起点吉丰东路，终点新城大路。

5

温德河综合治理

A滨河景观路：温德河两岸道路规划范围市区及丰满段。

B温德河吉林市城区段河道治理工程：起始于吉林市外环高速桥，终点为下游温德桥。

6

吉林枢纽西环线

线路全长64.232公里。从丰满区前二道乡马相村至龙潭区江北乡哈达村止，途经吉林市丰满、船营、高新、经开、龙潭5个区，2个乡镇，17个村屯。

7

市高新大路道路工程

起点现状水塘东侧，终点迎宾大路。

8

便民市场建设项目

全市初步规划90个便民利民市场，其中50个新建，改造既有个人产权市场30个，改造既有政府产权市场4个，6个配建。2021年拟新建市场23个。

民生保障类

（部分）

1

外网供电工程

蓝旗街、百沙路、金秀路、延安西路、经八路、高新大路附属配套、高新大路三标、乾禧园一号路、新城大桥亮化工程、新城大桥、新城大桥连接线、红旗路、东山街二标、吉钢大路附属工程、松江南路附属设施配套工程、景山街、吉林市长春路工程、秀水街、吉林大街南段等19项电力外网供电工程。

2

水洗公厕项目包括

新建水洗公厕1座，改扩建3座；购置生态公厕98座，拆除旱厕105座。

3

市西山街道路工程

起点雾凇中路，终点珲春中街。

4

市吉钢大路工程

既有吉钢大路断头路，长460米，宽40米，及配套基础设施工程。吉钢大路绿化工程：起点202国道，终点珠江路，全线长6000米道路绿化。

5

市永庆街道路工程

起点吉丰东路，终点滨江南路，及配套基础设施工程。

6

市主次街路改造工程

A武汉路维修改造工程：龙山路至承德街，长1.69公里，宽15米，维修罩面2.3万平方米。人行道两侧硬覆盖总宽10-15米，人行道改造面积2.5万平方米。配套改造D600雨排管500米。

B吉丰东路维修改造工程：吉林大街至环山街，长2.9公里，全段道路加宽，并增设停车位及花池，改造人行道，局部改造排水管线，局部增设照明。

C西安路人行道维修改造工程：火车道口至新开街，全长约990米，维修改造人行道约7500平方米，维修改造沥青路面3000平方米。

D松江中、西路人行道维修改造工程：吉林大桥至农林街，维修人行道约4万平方米，新增座椅、自行车挡、垃圾箱等。

7

市主次街路改造工程

A中心城区街路维修改造工程：河南街及周边街巷维修、越山路两侧人行道维修、青岛街两侧人行道维修、永春胡同维修、北大小区区域街巷维修，蓝山国际公馆东侧、西侧路、民意胡同、临江小区（丰电花园东侧）、临江小区（船营五小东侧）、中凯购物广场西侧道路、船营四小西侧小区、乡企局小区、电力小区、松北小区。

B吉林市城市道路维修改造工程（上海路人行道维修改造工程—天津街至重庆街；四川街北段维修改造工程—松江北路至通潭大路；交通畅通工程—延伸雾凇中路、鞍山街口路口改造、解放西路与黄旗路交叉口、吉兴路与解放西路交叉口、长春路与解放西路交叉口、哈达湾拓宽、三亚路-滨江路（烟草路口）、松江南路-202国道（老红旗路口）、武汉路-龙山路口、徐州西路-汉阳街北进口。

8

市人行道改造等工程

A人行道改造项目：长江街（深圳街-恒山路）、厦门街（长江街-兴隆街）、 徐州西路（湘潭街至汉阳街）、湘潭街（徐州路至遵义路）及遵义路（汉阳街至中兴街）的人行道改造，增设沥青混凝土及嵌草砖停车位，局部新建绿化带等。

B区管支路热再生:对吉兴路、黄旗街、幸福街、幸福环路、日升路、景山街、一汽新厂南路、吉孤路、康泰路、九龙路、政达街、学府路、百业街11条街巷进行热再生预养护。

9

小街小巷维修工程

对银沙街、幸福街、前进街等34条街巷进行维修改造。

10

市主次街路大中修养护

对哈达湾街、龙江街、遵义西路、中兴街、越山路、平山街、北大街、江湾路、承德街、朝阳街、深圳街、滨江中路、维昌街、欣昌街、通江街、珲春中街、吉林大街（隧道上面两侧）等约46万平方米道路进行维修养护，并更换防沉降井盖。

11

老旧管网改造工程

改造老旧管网67公里。

功能提升类

（部分）

1

市东市场改造工程

包括改造保定路、成都路、长沙路、开封街、太原街、兰州街、建设街、贵阳街等8条街路。

2

全市绿化提升改造工程

包括迎宾大路、吉林大街、解放路、桃源路、珲春中街、珲春北街、雾凇中路、松江北路、越山路和农林街绿化提升改造及行道树补植。

3

公园广场改造工程

对儿童公园电力设施，硬铺装及草坪等基础设施进行改造。同时，对世纪广场更换硬铺装，改造排水、照明系统，新建一座公厕，更换电动门。

4

“清水绿带”木栈道维修

对临江门桥至吉林大桥段木栈道打磨刷油、更换防腐木。

5

老旧路灯设施改造

1.遵义路老旧路灯设施改造：286基老旧灯杆、灯具、地下线路，配套设施及箱变改造。

2.重点桥涵路灯基础维修改造：江城桥（72基）、江湾桥（60基）、清源桥（30基）、松江大桥（30基）路灯基础检测，对隐患基础维修改造。

3.重点街路老旧变压器及箱变、高压设备改造：松江沿线老旧箱变10座、重点街路25台老旧变压器、15处老旧高压设备改造更换

6

火车站西广场地下停车场

进行室内墙面、地面、消防、通风改造，新增停车位742个，同时建设停车场配套附属设施。增加自动洗车、人工洗车，休息座椅等便民服务功能。

便民畅通类

（部分）

1

市松江西路人行过街工程

新建人行地道呈丁字形布置，地道全长97米，主通道横穿松江西路，长31米，净宽 4米，净高2.6m，副通道横穿新立胡同，长21米，净宽4米，净高2.6米，出地面开口段长度各9米。松江西路东西两侧各设立一部2.9×2.7米的无障碍电梯。人行道进出口处设置轻钢结构玻璃雨棚。

2

市人民广场人行过街工程

新建人行过街设施。

3

市秀水街道路工程

起点龙江路，终点锦江路。

4

东山公建环境建设路网

包括新村北路——起点青海街，终至建华街；青海街——起点东山街，终至新村北路；建华街——起点东山街，终至新村北路。

5

市建华街道路工程

起点宜山东路,终点新村北路。

6

市建华街道路工程

起点宜山东路，终点恒山东路。

7

市蓝旗街道路工程

起点凇滨路，终点新城大路。

8

市靶场路道路工程

起点西安路，终点岭南路。

9

市爱民路道路工程

起点新生街（西宁路），终点长春路。

10

市平山街道路工程

起点伟光路，终点德胜路。

11

市榆树街道路工程

起点吉钢大路，终点晨鸣线。

12

市黄旗屯街道路工程

起点黄旗路，终点解放西路。

交通运输类

（部分）

1

国道珲乌公路（G302）

吉林至饮马河段一级公路改建项目（长吉南线）其中计划完成一期工程05标段（6.8公里）路基工程和二期工程（8.28公里）的征地拆迁。

2

“四好农村路”建设

治理改造238.114公里农村公路。

3

旅游航道建设项目

起点为白山大桥马家泵下游300米处，终点为雾凇岛，全长约63公里。建设内容包括：航道清淤疏浚，航道岸线生态建设，工作船、码头及服务区内容以及相关配套工程。

2. 船舶上排下水公司

登记机关

惠州大亚湾经济技术开发区市场监督管理局

核准日期

2020-05-13

注册地址

惠州大亚湾西区科技创新园科技路1号创新大厦606号房

经营范围

污水处理厂、水质净化站及其他污水处理设施的投资、建设、运营管理；中水管网及泵站、湿地、河道、海绵建筑等设施和项目的运营管理；水资源管理、水处理技术的咨询服务；水质检测服务；自有房屋租赁；中水销售、环保设备销售和租赁。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

3. 船舶 下水

游轮分为上水和下水两种行程，均停靠沿岸景点。上水就是指逆流而行，起点设在宜昌终点设在重庆。下水就是指顺水而行，起点设在重庆终点设在宜昌。

　　三峡涉外游轮上水的优点

　　(1)、价格优惠 目前上水宜昌到重庆的涉外游船费用要比下水的要低，平均在10-30%左右，旺季价格差异更是明显。

　　(2)、时间丰盈 据三峡旅游网工作人员介绍，上水游船平均时速是在15-18公里/小时，这样呢就有足够的时间观赏两岸风光，合影留念。

　　 (3)、娱乐活动与讲座多

　　 由于上水时间比较丰盈，游船上都有较多的休闲、轻松的时间，让游客有充分的时间对中国山水文、历史等进行学习与了解，另外也可以参加船上各种保健讲座及娱乐表演活动等。

　　三峡涉外游轮上水的缺点

　　(1)、行驶速度慢 由于游船行驶速度较慢，一般上水的行程都是在5天，有时为了准时到达一参观景点，要在晚间或者凌晨开航行驶，这样及其影响休息，也会少参观部分三峡美景。

　　三峡涉外游轮下水的优点

　　(1)、行驶速度快 下水重庆到宜昌的行程一般只有4天，由于游船是顺水行舟，所以行驶速度较快，平均时速在28-30公里/小时。时间短，行程较为紧凑。

　　(2)、不影响休息 由于下水行驶速度快，一般在晚上是不会行驶的，游客在船上的休息娱乐是不受行程的影响的。

　　(3)、时间准确 白天安排停靠景点，并且游船按时等待，三峡两岸风光可一览无余。

　　三峡涉外游轮下水的缺点

　　(1)、费用高 由于综合因素，下水的游览三峡的费用比上水的高。

　　(2)、影响部分地方拍照留念 由于行船速度快，船过景点的时间快。如到达瞿塘峡时一般只行驶几分钟船就开过了，想留念瞿塘峡美景的游客可以抓紧时间了。

4. 水上运输船

水上光伏安装用浮箱式升降运输船。包括浮箱，其特征在于所述的浮箱上安装多个沿垂向设置且具有升降调节功能的液压升降机构，所述的液压升降机构在浮箱上呈矩形阵列分布。本实用新型专利技术用浮箱和液压升降机构形成水上光伏安装用浮箱式升降运输船，实现水上光伏设备在安装水域的移动，使水上光伏设备可进入至安装管桩之间，并通过液压升降机构带动水上光伏设备升降，改变水上光伏设备所在高度，将水上光伏设备平稳的放置于安装管桩上，相比传统船吊吊装，操作简单，适用区域更广、施工成本更低且工作效率高，解决了水库、湖泊、海洋等受环境气候影响，水位变化较大的由管桩桩基作为设备基础的水上光伏设备就位的难题。

5. 船到水路通

水陆两用船的故事告诉我们做人要朴实坚持,凭借自己的努力去做,全力以赴总会达到。这是一个童话故事，有位国王贴出了这样一份告示：谁能造出一条船来，能陆上飞来水上滑，我就将女儿嫁来他。

一位父亲的三个儿子都想娶她，但是大儿子和二儿子都想让父亲卖掉家里的牛羊等，换来的钱财去买一个水陆两用船，只有小儿子自己坚持动手去做，结果遇到贵人，最后娶到了国王的女儿。

6. 船舶滑道下水

船舶下水主要有如下方式：船台滑道下水、船坞直接下沉下水（分干船坞和船坞）、气囊下水、侧向下水等，船舶尾部先入水主要是为了延长船舶尾浮时间，尾浮太早你想想尾巴浮起来了，船头还在滑道上，船体中部会受力很大，假如无限大船舶会折断或者变形。