1. 海运煤炭网

上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

2.深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。

3.宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里 ，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为 82.8公里。

4. 青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位 73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。

5.广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸(包括码头、锚地过驳)和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。

6. 天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。

7. 大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。

8.厦门港是我国东南沿海的天然深水良港，为我国东南海疆之要津，是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口

2. 煤炭海陆上运输

1、判别煤炭质量优劣的指标很多，其中最主要的指标为煤的灰分含量和硫分含量。一般陆相沉积，煤的灰分、硫分普遍较低；海陆相交替沉积，煤的灰分、硫分普遍较高。

2、总的来讲，我国的煤炭质量较好，北方煤田优于南方煤田。形成这一现状的主要原因，就是两者的沉积环境不同北方煤田多为陆相沉积，其煤炭质量较好。南方煤田多为海陆相沉积，其煤炭的质量普遍较差，灰分、硫分等指标一般较高。

3. 煤炭物流网

1、与供货方（煤矿）和需求方（大企业、热电厂等）建立非常好的合作关系，这要靠人脉了。

2、大型运输车辆和驾驶员

3、雄厚的资金保障

4、吃苦耐劳的精神

5、协调各方的能力

4. 海运煤炭市场有限公司

全国煤炭交易中心作为我国第一家国家级的煤炭交易中心，由国家发改委牵头组建，由中国铁路投资有限公司（最大股东）、神华销售集团有限公司、中国中煤能源股份有限公司、大同煤矿集团有限责任公司、秦皇岛港股份有限公司等35家股东单位组成。其中，港口企业入股的有秦皇岛港股份有限公司（占股4%）、国投曹妃甸港口有限公司（占股2%）、唐山港集团股份有限公司（占股2%），另外，秦皇岛海运煤炭交易市场有限公司也占股3%。

大股东中国铁投持股30%，秦皇岛港方面通过自身及关联公司合计持有7%的股份。

5. 中国煤炭海运

95000载重吨，长度为235米，宽度为38米，将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。

日本航运巨头日本邮船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)与日本九州电力公司(Kyushu Electric Powe)签署协议，将共同建造2艘LNG动力煤炭运输船。

据了解，此次建造的2艘LNG动力煤炭运输船均为95000载重吨，长度为235米，宽度为38米，将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。

其中一艘将由大岛造船(Oshima Shipbuilding)建造，计划于2023年4月交付，交付后由日本邮船运营。

另一艘将由名村造船厂(Namura Shipbuilding)建造，计划于2023年6月交付，交付后由商船三井运营。

6. 煤炭运输网

铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.033)×运价里程太原到吉林市最近铁路里程1645公里。大概费用为吨煤到站费用为121.405块。总费用你自己算算，应该差不是很多的。 来源：中国煤炭信息网

7. 煤炭海上运输

（一）客船。

具体分全客船、客货船、货客船。

全客船：只运送旅客。

客货船：以运送旅客为主，货物为辅。

货客船：以运送货物为主，旅客为辅。

（二）干货船。

具体分集装箱船、杂货船、散货船、木材船、冷藏船。

集装箱船：运送集装箱。

杂货船：运送成捆、成包、成桶等件杂货为主。

散货船：运送谷物、矿砂、煤炭、化肥等散装货木材船：运送原木和材木。

冷藏船：运送鱼、肉、水果、蔬菜等。

（三）液货船。

具体分油船、化学品船、液化天然气船、液化石油气船油船：运载散装石油类货物。

化学品船：运载液态化学物质。

液化天然气船：运载散装液化天然气的液体船。

液化石油气船：运载液化石油气的液体船。

（四）滚装船。

运载车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。

（五）工程船。

具体分半潜船、挖泥船、起重船、打桩船（六）工作船。

具体分拖船、引航船、破冰船、科学考察船、供应船。

拖船：专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。

引航船：专用于接送引航员的船。

破冰船：借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。

科学考察船：是专门从事海洋科学考察研究的船舶。

（七）渔船。

（八）其他还有气垫船、双体船、水翼船、划翔船等

8. 煤炭海运路线

俄罗斯石油是用大型油轮运往印度的。

由于俄对乌的特别军事行动，原主要进口俄罗斯石油的国家因参与美国发动的对俄经济制裁而减少进口量，印度趁机压价大量进口俄罗斯石油。俄罗斯与印度之间无输油管道，如通过公路或铁路运输，中间途经多国，很是麻烦且运输量有限，运输成本高，因而最经济便捷的运输方式就是使用大型油输从俄罗斯输油港装船通过海上航线运到印度。

9. 煤炭海运费查询

随着铁路、公路的逐步完善，煤炭的运输费用会越来越降低，2020年运价应该降低的。

10. 煤炭货运平台

区块链能更好更快的调配好煤炭的合理运用

11. 煤炭 海运

一、看驳船能装煤的容积是多大。

二、煤的密度会因煤种不用其密度也不同，受所含水份和空气的湿度影响较大。一般情况下 ：

细煤粒：0.75～1.0吨/立方米；

褐煤：0.65～0.78吨/立方米；

干无烟煤：0.8～0.95吨/立方米；

干块泥煤：0.33～0.40吨/立方米；

新制煤粉：0.45～0.5吨/立方米；

沉积煤粉：0.8～0.9吨/立方米。

三、能装得下，重量没超过10000吨，就是这艘船的最大载煤量。