1. 船舶系统有哪些1.固定件:机座、机架、气缸和汽缸盖 2.运动件:活塞、连杆组件及曲轴 3.配气机构及换气系统:进排气阀、气阀传动机构、凸轮轴及凸轮轴传动机构 4.燃油系统:燃油供给系统和燃油喷射系统 供给由加装和测量、贮存、驳运、净化处理、供给5个基本环节组成。 喷射系统由喷油泵、喷油器、高压油管组成 5.润滑系统:气缸润滑系统和曲轴箱油系统 6,冷却系统:泵、冷却器、温控器 7。启动和控制系统 8、应急照明系统(包括由应急发电机供电的交流220V照明和由蓄电池供电的直流24V照明系统) 9、船内通信系统(如电车钟、电话、火灾报警、广播等电流相对比较小,主要目的是作为信号传输的弱电系统)等。 2. 船舶系统主要由哪些系统组成1、主动力装置 船舶主动力装置又称“主机”,它是船舶的心脏,是船舶动力设备中最重要的系统部分, 2、辅助动力装置 船舶辅助动力装置又称“辅机”,是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。 3、蒸汽锅炉 以柴油机为主机的船上,都需要设有蒸汽锅炉,它由辅助燃油炉和废气锅炉以及为其配套服务的管系、设备所组成。辅助燃油锅炉是供应船上上些辅助性蒸汽的需要,如加热燃油和滑油、暖气、生活用水、厨房、开水等,并满足一些辅机用蒸汽的需要。 3. 船舶系统有哪些小系统船舶的通风系统有以下几个,有机舱通风系统,生活区通风系统,特殊区域通风系统和货仓通风系统。 机舱通风系统分一般通风和强制通风,强制通风是指为特殊设备专用。生活区通风分内部循环通风和自然循环通风。特殊区域通风指厨房,电瓶室等。 货仓通风系统是指为货仓专用通风,当装载特殊货物需要通风时才开启,一般不常用。 4. 船舶系统有哪些系统船舶侧推器(bow thruster,BT),顾名思义,是提供船舶侧向移动能力的设备,特别是大型船舶上会安装,且大部分都安装在船头的位置,亦有少部分安装于船中船尾等,一般情况主要使用于船舶进出港和抛锚的时候,减少主机启动次数(进倒车次数),提高船舶进出港效率减少靠泊时间。 5. 船舶系统有哪些类型属于液压元件。 (一)根据液压系统的应用场合进行分类。 这是农业液压系统、船舶液压系统、工程车辆液压系统等基本分类方法;该分类方法的优点是从名词中可以看到其应用场合,缺点是液压系统的特点和要完成的动作。 (二)按液压介质的循环方式可分为开式液压系统和闭式液压系统。 开式液压系统是指液压油泵从油箱吸油,通过换向阀向液压缸(或液压电机)供油,驱动工作机构,液压缸(或液压电机)通过换向阀返回油箱。在泵出口安装溢流阀。该系统结构相对简单。 车辆液压系统 液压系统设计 在闭式系统中,液压泵的进油管直接连接到执行器的回油管,工作液体在系统的管道中封闭。其结构紧凑,与空气接触的机会较少,空气不易渗透到系统中,因此传动相对稳定。通过调节泵或电机的变量机构实现了工作机构的变速和换向,避免了开式系统换向过程中的液压冲击和能量损失。但由于没有油箱,油的散热和过滤条件较差,闭式系统比开式系统更复杂。 (三)液压系统按液压泵驱动的执行机构数量和形式分为独立液压系统和组合液压系统。 6. 船舶系统有哪些工种可以提前退休满有害作业提前五年,其他的船舶还是正常退休。 7. 船舶系统的主要设备船舶动力装置包括三个主要部分:主动力装置、辅助动力装置、其他辅机和设备。 主动力装置,又称推进装置,是为船舶提供推进动力,保证船舶以一定速度的各种机械设备,包括主机及其附属设备,是全船的心脏。主动力装置包括主机、传动设备、轴系、推进器等。当启动主机,即可驱动传动设备和轴系,使推进器工作。当推进器,通常是螺旋桨,在水中旋转时就能使船舶前进或后退。 辅助动力装置是用于提供除推进装置以外的各种能量,供船舶航行、作业和生活需要的装置,包括为全船提供电力、照明和其他动力的装置,如发电机组、副锅炉等。 8. 船舶都有哪些系统SPP是指采用全电力推进系统,尾部配有两套全回转桨舵,进一步优化了球鼻艏和船体线型,载货量得以提升的同时具有更佳的燃油经济性,在参数指标、操船便利度、船员舒适度等方面均表现卓越。 SPP17A小型平台供应船由太平洋造船集团旗下上海斯迪安船舶设计有限公司(SDA)设计,总长61.8m,型宽14.0m,型深5.8m,载重1,700mt,设计吃水4.3m,可容纳24人居住。 9. 船舶系统有哪些组成集装箱码头的组成部分包括九个: 1.码头前沿 它设有岸边集装箱装卸桥及其运行轨道。 2.集装箱编排场 集装箱编排场是供待装船和即将卸船的集装箱堆放的场所,它的主要作用是保证船舶装卸作业快速而不间断地进行。 3.集装箱堆场 这是进行集装箱交接和保管的场所。 4. 集装箱货运站 有的设在码头之内,也有的设在码头的外面。货运站是拼箱货物进行拆箱和拼箱的场所,主要任务是出口拼箱货的接收、装箱以及进口拼箱货的拆箱、交货等。 5.维修车间 维修车间是对集装箱及其专用机械进行检查、修理和保养的场所。它的主要任务是及时对集装箱及主要机械进行检查、维修和保养,使其经常处于完好的技术状态,提高完好率,以保证集装箱码头作业不间断地正常进行。 6.控制室 控制室是集装箱码头作业的指挥中心。其主要任务是监视和指挥船舶装卸作业及堆场作业。 7.大门大门是集装箱码头的出人口,也是划分集装箱码头与外界有关部门责任的分水岭。 8.集装箱码头办公楼9.集装箱清洗场集装箱清洗场的主要任务是对污箱进行清扫、冲洗,以保证空箱符合使用要求。清洗场一般设在码头后方并配备各种清洗设施。 |
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