1. 船舶软件开发

美国Ultramarine有限公司开发的MOSES软件，能够对船舶及海洋结构物的浮态、稳性、强度等方面进行分析，同时也可以进行时域和频域下的运动响应分析，其占用资源少，计算效率高，功能十分强大。是行业内的专业权威性软件，它需要的信息量相对较小，并且更适宜作后期开发处理。

2. 船舶软件培训

ghost board是一款船讯网船舶动态信息查询系统的软件，ghost board这款软件可以通过船名，imo等等信息，查看船舶的位置，用户可以通过定制和d+船队等等，简单方便的管理船队，软件提供丰富的数据查询功能，方便用户了解船舶停靠港口等等信息。

3. 船舶 软件

如果出于建造目的的话只要结构图的话用CAD、CATIA作图即可，CAD二维三维的都可作出来，CATIA三维。

如果出于分析诸如应力位移等的话用，ANSYS，ABQUS。

CAD作出的图可以在图上标记尺寸，而后三者不能在面上标记尺寸，要知道尺寸必须用软件内部的查找命令得出尺寸。出于建造目的最好用CAD，出于工程分析等用后两者最好，其为大型有限元分析软件。

4. 船舶软件开发的专业

船讯网是一款专业船舶位置动态实时查询软件，是北京亿海蓝数据技术股份公司开发的。

5. 船舶软件开发岗位职责

船舶机舱机工的工作职责:

1.在大管轮的领导下，负责机舱值班和清洁工作，熟悉掌握各种机、电炉设备，管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能，能独立进行一般检修工作。

2. 严格执行航信值班交接班制度及操作规程，确保各设备的正常运行。

3. 航行中在值班轮机员领导下，进行循环检查，正确调整油位水位压力温度，发现问题及时排除，并报告值班轮机员。

4.负责机电设备的润滑冷却，正确补给足够的燃润油，冷却水和压缩空气，严格执行船舶污水排放的有关规定。

5. 交班前，必须认真做好机舱地面，管系及设备的清洁工作，认真填写值班日志。

6.停泊时，值好锚地或码头班，负责操纵管理发电机组，勤于机舱巡回检查，发现问题时作应急处理并及时报告。

7. 按照大副的书面通知，正确注入打出驳油移压载水，并记录起止时间。

8. 在值班轮机员的指挥下，做好开航前的各项工作。

9. 及时保质量的完成维修养护任务，并负责所属工具的保管和清洁工作。

10. 熟悉机舱应急消防安全设备的使用及操作方法。

6. 船舶制造软件

船舶推进器种类很多,按照原理不同,有螺旋桨、喷水推进器、特种推进器。 由桨毂和若干径向地固定于毂上的桨叶所组成的推进器,俗称车叶。螺旋桨安装于船尾水线以下,由主机(见船舶动力装置)获得动力而旋转,将水推向船后,利用水的反作用力推船前进。螺旋桨构造简单、重量轻、效率高,在水线以下而受到保护。

分类螺旋桨是现代船舶的主要推进工具,现在大多数船舶是用螺旋桨来推进的。螺旋桨又有许多类型。按照桨叶多少,螺旋桨有2、3或4个桨叶,甚至更多。一般桨叶数目越多吸收功率越大。按照构造不同,螺旋桨分为定(桨)距和变距螺旋桨两大类。

7. 船舶软件开发行业分析

简介：上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司成立于2004年09月07日，主要经营范围为船舶及海洋工程设计开发、技术研究、技术咨询、技术服务，计算机软件开发，信息技术和网络技术开发、集成、服务及从事货物技术的进出口业务等。

法定代表人：黄蔚成立时间：2004-09-07注册资本：2760万人民币工商注册号：310101000343222企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）

公司地址：上海市黄浦区西藏南路1688号15楼

8. 船舶工业软件

1、AUTOCAD 这是最普遍使用的绘图软件,就绘图而言是个很不错的软件.不过其功能很有限，不能做绘图以外的其他工作。

2、TRIBON这是目前大多数东亚船厂和设计单位使用的软件，做设计很方便的。不过该软件属于船舶行业的专用软件，即使是专业人员也需要比较长时间的学习才能掌握。

韩国在使用该软件方面比较成熟，还有许多相关的二次开发。

3、NAPA该软件同样是专用的船舶设计软件，其在型线设计方面的功能非常强大。特别是在设计大型船舶方面，NAPA的优势很明显。

不过目前国内用NAPA的还不是很多。

4、CATIA这是一个很优秀的生产设计软件，但目前在船舶行业的应用还不是很普遍。

虽然TRIBON和NAPA都内做三维模型，但CATIA能让三维模型动起来。

CATIA做彷真功能非常强大，很可能是将来船舶行业发展的方向。

但CATIA对计算机性能要求很高，一般都只能在配置非常好的PC或比较高档的图形工作站上运行。希望能对您有所帮助。

9. 船舶软件开发方向

有前途的。

船院的就业率还是不错的，

就是学校的面积不大,但是学院的管理还是比较严格的,船舶类专业都还不错啦,最好的专业也谈不上,每个系都有自己的王牌专业。像内燃,动装,舾装,船体,船电等都还是不错的。

学校目前有50个高职专业。

推荐专业有：轮机工程技术、船舶工程技术、船舶焊接技术、船舶电气自动化技术、数控技术、船舶内燃机制造与维修、数控机床加工技术（数控技术）、计算机网络技术、船舶工程技术、电气自动化技术（船舶方向）、航海技术、汽车检测与维修技术、软件技术、计算机应用技术、国际邮轮乘务管理、等等。

10. 船舶行业设计软件

NAPA是做船舶设计软件的世界造船行业中大约有百分之九十五在使用芬兰纳帕公司的软件。该公司的客户包括世界上所有最大的造船厂，设计机构，评级机构和船东。专业于面向船舶设计和操作软件开发的纳帕集团在去年获得共和国总统国际化奖。1989年成立的公司其销售的百分之九十五进入国际市场。客户群共包括来自50多个国家的400多家企业和组织。公司在日本、中国和韩国有销售办事处，并在印度和罗马尼亚有研发单位。公司的业务植根于芬兰造船的专有技术。纳帕集团的旗下公司以创新的方式成功地结合了行业专有技术和IT业提供的机会，以此使公司在业内世界著名。纳帕集团公司的船用初期设计软件已使用于约百分之九十五的世界造船业务中。同时，针对船舶的性能优化和监控的操作软件也已在世界百分之九十以上的客轮和汽车渡轮上使用。