一、唐朝沿海的造船基地主要有哪三个地方

南方沿海的福州、泉州、广州。

这些造船基地设有造船工厂，能造各种大小船只、海船、战舰等。贞观十八年(公元644年)太宗以高丽不听勿攻新罗谕告，决意兴兵击高丽。命洪、饶(今江西波阳)、江三州造船400艘以运军粮。

张亮率兵四万，战舰500艘自莱州泛海取平壤。唐代肃宗、代宗时，理财家刘晏为诸道盐铁转运使时，在扬子(江苏仪征)设10个造船工场，置专知官督办造千石大船，说明唐时有极强的造船能力。每年建造的船只越来越多，仅明州(今浙江宁波市南)、温州两地就每年可造各类船只600艘，不但造船数量日益增多，而且造船的工艺水平日益先进。

工艺：

唐朝的造船技术在当时可称得上居于世界领先地位。最突出的是在造船工艺上已广泛使用了榫接钉合(又称钉接榫合)的木工艺和水密隔舱等先进技术。

榫接钉合的木工艺比不用铁钉的造船法要优越、坚固得多。1960年3月，在江苏省扬州市施桥镇出土了一条唐代木船。1973年在江苏省如皋县又出土了一条唐代木船，这两条唐代木船都采用了榫接钉合技术，而扬州出土的船更采用了斜穿铁钉的平接技术，比如皋出土的木船采用的垂穿铁钉的搭接技术更先进。

唐代大海船还建有水密隔舱，如皋出土的唐代木船就有九个水密隔舱。这就增强了船的抗沉力。水密隔舱是由底部和两舷肋骨以及甲板下的横梁环围而构成的水密舱壁。船中部以前的舱壁都安装在肋骨之前，中部以后的舱壁就装在肋骨之后，这种安排方法可防止舱壁移动，使船舷与舱壁板紧密地结合在一起，牢固地支撑着两舷，这就加固了船体的横向强度。

唐朝沿海的造船基地主要有福州、宁波、上海。

从工艺优化入手，综合运用精度管理、信息集成、绿色制造、智能制造等先进生产理念，建立科学高效的生产管理体系，在作业中实现船舶分段及总段划分合理化、生产流水化和自动化。

造船基地注意：

遵循“总体规划、分步实施”建设原则。沪东中华新厂区选址位于上海长兴岛南岸沿线，面积为214.6公顷，总投资180亿元，由中国船舶集团旗下中船九院负责总体设计。

第一阶段计划投资80亿元，建设项目主要包括研发设计楼、船体联合车间、曲面分段装焊车间、舾装件模块中心、涂装车间、1#室内船坞、2#露天船坞、港池、舾装码头等，规划建筑面积46万平方米，形成年建造6艘特种船的生产能力，计划于2023年底建成。

二、长兴岛在什么地方?

长兴岛位于崇明区的东南部，是吴淞口外长江南水道入海口的一个岛屿。东南邻横沙岛，东、北眺崇明岛，西与“宝钢”、西南与浦东外高桥隔江相望，相距7.5公里。上海城投前卫实业公司镶嵌在岛的中部。

地理坐标东经121°34′－121°47′，北纬31°19′－31°26′，全境呈带状，东西长26.8公里，南北宽为2-4公里。全岛面积88.54平方公里，滩涂面积8.5平方公里，可耕地面积39480亩（不包括前卫实业公司）。

长兴岛原属宝山区管辖，2005年3月18日由国务院批准，5月31日整建制划归崇明县。长兴岛属江口沙洲。

扩展资料：

长兴岛的历史

长兴岛成陆于咸丰年间，横沙岛自1886年围垦、迁居至今已有120年左右历史。自2005年5月18日起，经上海市人民政府报请国务院批准，原属上海市宝山区的长兴、横沙两个乡行政区划，成建制划入崇明县。

长兴岛是上海的第二大岛，现状陆域面积约 88 平方公里。随着近年长江桥隧工程的建设启动，长兴岛作为三岛中接受上海中心城经济辐射的最近点，成为上海新一轮发展中的重点地区，被定位为国际一流的现代船舶制造业基地，成为上海近期重点培育的六大产业基地之一“海洋装备岛”。 

长兴乡设有 24 个行政村， 260 个村民小组。其中，渔业村 1 个。总人口 3.6万 人（不包括前卫农场）。岛内有凤凰镇、潘石镇、圆沙镇，其中凤凰镇为乡政府所在地，位于岛的中部。

参考资料来源：百度百科-长兴岛

三、大连长兴岛2021年的重大规划

我们根据国家、省市赋予的发展使命，明确建设世界一流的石化产业基地、实体经济发展聚集区、民营经济发展示范区和以创新驱动支撑产业发展的特色区，

成为大连乃至辽宁重大产业转移升级的聚集地、承接地。产业发展方面经过十多年的建设，我区形成了石化、造船和海洋工程、装备制造，以及港口物流“四个优势产业”。

扩展资料:

石化产业方面：

长兴岛（西中岛）石化产业基地已形成1200万吨/年PTA产能，占全球的20%；450万吨/年PX产能，占全球的15%。

另有180万吨/年乙二醇(30万吨环氧乙烷)、40万吨/年聚乙烯、40万吨/年聚丙烯、70万吨/年苯乙烯、60万吨/年纯苯、15万吨/年丁二烯等较为丰富的化工基础原料产品。

省市区政府正在西中岛石化片区积极推动第二个2000万吨炼化一体化、150万吨/年石脑油制乙烯、丙烷等轻质化原料深加工以及合成气综合利用等多元化烯芳联合产业链项目，总投资2500亿元以上，可充分满足下游精细化工和化工新材料项目对基础化工原料隔墙供应需求。

在基地内实现石化产业项目上中下游一体化共赢发展，延伸打通石化黄金产业链，按照规模化、集约化、一体化、多元化发展模式，建设以炼化一体化为龙头、轻质化资源和气体利用等原料为补充，以有机原料、合成材料、清洁油品为主体，以化工新材料、专用化学品和化学制药等为特色的多产业链、多产品集群的世界一流石化产业基地。

同时，结合东北产业基础及市场需求，延伸发展纺织、汽车和高铁轻量化材料、氢能源综合利用、化工装备等特色产业，建设东北亚油品和化工品储运、供应、贸易基地。到2025年，实现炼油规模4000万吨级，乙烯规模800万吨级，PX规模1000万吨级，丙烯规模400万吨级。远期炼油总规模根据条件再进行调整，通过发展多元化烯烃路线，到2030年乙烯规模达到千万吨级，丙烯规模达到600万吨级。

造船和海洋工程产业方面：

大连长兴岛船舶海工产业园区总面积27.5平方公里，主要位于葫芦山湾北岸、长兴岛本岛、西中岛和凤鸣岛董家口湾，长兴岛船舶海工产业走总装集约化、关键零部件规模化道路，重点发展高科技高附加值船舶产品，优先发展海洋工程装备制造，加快发展绿色修船产业。

目前已有大连船舶重工修船项目、大连船舶重工拆船项目、大船与中国一重及九成重工合资重型装备基地项目、大连船舶配套产业园项目等项目入驻。