一、船舶挂靠公司站百分之五可以吗

船舶挂靠公司站百分之五不可以。是不合法的,应该说“挂而不管”的“船舶挂靠”违反了交通(运输)部的相关规章。

船舶挂靠定义：指公民、合伙或法人**船舶后，出于营运资质、税费缴纳、交易信用等方面的考虑，将船舶所有权登记于有相关水上运输经营资格的企业名下，向其缴纳管理费并以该水上运输企业的名义独立经营运输活动的一种经营方式。

船舶挂靠表现形式：挂靠法律关系中，当事人之间往往通过签订《船舶挂靠管理协议》约定双方之间的权利义务，内容通常为：被挂靠人同意将挂靠人实际所有的船舶以被挂靠人的名义进行注册登记，并由被挂靠人办理与经营有关的手续，靠人向被挂靠人缴纳管理费；挂靠期间，被挂靠人不直接参与船舶营运，船舶由挂靠人实际掌握和经营并支付相关费用，并由挂靠人自行承担船舶营运过程中发生的经济、法律责任，被挂靠人对于挂靠船舶产生的债务不承担责任。

二、3200吨内河船舶2014年运输成本？

船舶运营成本一般有四大块 油料 船舶保养，设备更新，引航费 靠泊费等 船舶保险，私人船舶要加上挂靠的管理公司的费用。

船员工资。你问的太笼统了，如果你有详细数据 可以自己算算

三、海港停船费用？

按作业性质可分为生产性停泊费和非生产性停泊费；而生产性停泊费按船舶的性质又分为内贸生产性停泊费和外贸生产性停泊费。

对停泊在码头和浮动进行装卸作业的船舶停泊费费率为0.20元/净吨(马力)/日；对停泊在港口锚地的船舶停泊费费率为0.05元净吨(马力)/日。船舶在同一航次内，多次挂靠我国港口，停泊费在第一港按实际征收外，以后的挂靠港口给予30%的优惠。对下列停泊在码头的船舶停泊费费率为0.15元/净吨(马力)/小时。

通常由船方承担。港口使用费按着停靠时间计算，港口依据交通部的文件有明确的标准。除此之外，船方还要缴纳港口建设费，港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸的货物。

港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。