按照吨位丈量规范丈量所得的船舶内部容积，以吨位表示。一吨位等于100立方英尺（或2.83立方米）。船舶吨位用于船舶登记，所以又称登记吨位。

丈量计算方法 15世纪在英法之间有很多商船从事酒的贸易。英国人为便于课税，曾以一定规格的装酒桶桶数表示船舶吨位数。19世纪40年代提出了总吨位和净吨位概念。1854年英国商船法采用G.摩逊提出的按辛普森积分法则计算船舶容积的丈量方法。摩逊用他的方法丈量了当时英国拥有的商船，得到以立方英尺表示的船舶总吨位，再从总吨位中减去不赢利的空间得到有效的载货容积，并将其与这些船舶按旧的丈量方法得到的净吨位相比较,得到98.22立方英尺相当于一吨位。为便于计算起见,取100立方英尺为一吨位。从此世界各个国家和地区都以英国的方法为基础，制订或修订各自的“船舶吨位丈量规则”。采用公制的国家以2.83立方米为一吨位,近似于100立方英尺。由于各国所订“船舶吨位丈量规则”不同,同一艘船按不同的规则丈量,结果就不相同。政府间海事协商组织（现国际海事组织,IMO）1969年举行的大会制定了《1969年国际船舶吨位丈量公约》。公约附则规定了船舶总吨位和净吨位计算公式，改革了原来繁复的丈量方法。未参加公约的国家和地区，仍用与公约不同的规则丈量船舶吨位。中华人民共和国船舶检验局于1959年1月1日颁布了《船舶吨位丈量规范》。以后，按照《1969年国际船舶吨位丈量公约》，又颁布了新的《船舶吨位丈量规范》。

想知道船舶自重很简单 看船舶证书上得轻排水量

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

为什么船舶载重线 S在W的上边

.夏季最小干舷是将第二十八条列表中查出的干舷，按第二十七条修正，如适用时，再按第二十九、三十、三十一、三十二、三十七、三十八条修正，如第三十九条适用时，亦应修正。

2.按本条第1款所算得的海水干舷，但未按第三十二条规定作甲板线修正时，不得小于50毫米(2吋)。对在“位置1”有舱口，其舱盖不符合第十五条第7款、第十六条或第二十六条要求的船舶，此干舷应不少于150毫米(6吋)。

热带干舷

3.热带地带的最小干舷是从夏季干舷内减去夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的标圈中心。

4.按本条第1款所算得的海水干舷，但未按第三十二条规定作甲板线修正时，不得小于50毫米(2吋)。对在“位置1”有舱口，其舱盖不符合第十五条第7款，第十六条或第二十六条要求的船舶，此干舷不得小于150毫米(6吋)。

冬季干舷

5.冬季最小干舷是将夏季干舷加上夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的标圈中心。

北大西洋冬季干舷

6.对长度不超过100米(328呎)的船舶，在冬季季节期进入第五十二条(附则Ⅱ)所规定的北大西洋的任何部分时，最小干舷应是冬季干舷另加50毫米(2吋)。对于其他船舶，北大西洋冬季干舷应为冬季干舷。

淡水干舷

7.在密度为1.000的淡水中，最小干舷应为海水最小干舷减去 厘米(吋)。

式中：△——在夏季载重水线时的海水排水量(吨)；

T——在夏季载重水线时的海水中每一厘米(吋)浸水吨数。

8.如果在夏季载重水线时的排水量不能确定，减除数应为夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的标圈中心。