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船舶辅机滑油压力降得很快保持不住的原因?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-02-17 21:07    点击:293   编辑:admin

首先考虑是由泄露造成的。压力保持不住从两方面来考虑,一方面是来源,一方面是去处。

来源是由泵提供的滑油,辅机有自带的滑油泵和单独提供的滑油泵两种,自带居多,它们出问题的可能性都不大,检测一下泵的出口压力是否无异样。在滑油去处泄露的可能性比较大。用手电检查滑油的各个去处,如冷却器,滤器,透平,缸头各个地方,查到泄露的地方,再做相应的处理。

船用发动机优缺点?

优点:

1、 独特的框架式主轴承结构,机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。

2、一个缸一个盖,方便整车维修处理,降低维修消耗费用,主要零部件时时全球采购,实现了发动机高配置。

3、柴油机附件安装齐全,空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上,便于机舱布置。

4、柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式,内循环用淡水对柴油机进行冷却,外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却,提高了柴油机使用寿命。

缺点:

1、有些首制机在我国成功制造,技术难度大,质量要求高。而且体积重量大,没有机带泵,需要的外置设备太多。

2、由于国际、国内市场需求的变化和产品的激烈竞争,我国低速柴油机已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代,而且大部分为出口船舶推进动力配套。

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