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请问船务员是干什么的,具体做些什么,谢谢
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-02-15 01:35    点击:149   编辑:admin

船务员(运务员)

(一)工作内容:

办理船员外借轮调,配合有关单位办理船舶进出港查船结关手续,及代办船长交代事项与船员服务工作等。

从事之工作包牯:1.受理国内外船东委托代雇外借船员之一切有关业务;2.依据船员意愿或船长人事考报告、据以理船员轮调工作;3.会同有关单位,办理船舶进出港查船及结关等有关事务;4.代办船长交代事项,及对船员一切服务工作。

(二)本职业在本行业之重要性:

船务员(运务员)之任务,系遵照有关法令规定,协调及配合有关单位,按照有关作业程序与步骤,办理必要之手续,使进出港之船舶,能顺利的通关,将进出口的货物运送目的地,对货畅其流之贡献甚大。

台湾地区系属海岛性经济,对国际贸易依赖甚殷,故本类职业,对国际贸易业颇具重要性。

(三)所需资格条件:

教育程度:从事本项职业者,所需最低学历为高中毕业,但英文程度要好。

经验与训练:

(1)高中毕业初任本项职业者,须受半年之在职训练后,担任实习船务员一年,始可担任正式船务员。

(2)大专毕业初任本项职业者,须受六个月之实习训练,方可正式担任务员。

(3)担任报关员工作一年以上经历者,可担任本项职业。

心理条件:

(1)性向:

必要性向:语文及文书知觉。

次要性向:一般学习。

(2)兴趣:应有企业事务兴趣。

(3)工作性格:

必要性格:精确性及决断力。

次要性格:亲和性及自我表达。

生理条件:

(1)工作姿势(坐、立、走):

本项职业每日在办公室坐著办公之时间,大约仅有五分之一,其余大部份时间,大约仅有五分之一,其余大部分时间,均在外走动与有关单位及人员连系协调与洽办业务。

(2)体力负荷:

从事本职业者,虽不需举、带、推、拉之体力,但无固定工作时间,而需整日在外奔走与有关单位、或至码头船舶间办事,故担任本项职业者,以男性为宜,初任本项职业者,须三十岁以下之身体健康青年。

(3)感官机能:从事本项职业者,须具备耳聪眼明及反应灵敏、与记忆强者为佳。

(四)工作时间及待遇:

工作时间:因本项职业之工作时间,须配合船舶进出港口之时间关系,故无固定工作时间,每日工作之时间亦无法把握。有时每日工作需超过八小时。

待遇:本项职业之待遇,多按年资及能力核定其待遇,但同为船务员,又因公司不同而有差异,不过大体而,言其待遇如下:

(1)生手每月约8,000~12,000元。

(2)熟手每月约12,000~18,000元。

(3)老手每月约18,000~30,000元。

(五)职位升迁及工作转换(就业展望):

职位升迁:从事本项职业者,可晋升为本业务部门之副主管直接升为主管(即组长或课长)。

工作转换:从事本项职业者较易与报关员互相转任。

(六)工作保障及福利:

工作保障:因本项职业在民营单位工作,除可参加劳工保外,本无太大的保障,但自劳基法实施后,工作已较前有保障。

福利:从事本项职业者,因此服务之事业单位不同,或规模有异,故其所享得的福利亦有所不同。不过其服务之单位,系为船务公司,这些单位多已建立制度,故对员工之福利措施与眷属之照顾(诸如奖金、红利或子女奖学金之发给),尚符实际需要。

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