一、木工斜梁的计算公式？

斜梁长度等于平梁长度乘以坡度系数。

斜梁：

中文名称：斜梁；英文名称：cant beam定义：

在船舶工程中，甲板下与斜肋骨相连接的梁。

应用学科：船舶工程（一级学科）；船体结构、强度及振动（二级学科）

在建筑工程中，两头不等高的梁称为斜梁。

二、保证船舶总纵强度满足要求的措施有哪些？

1、挠度衡准和船舶装载后检验自身总纵强度的有效方法

2、根据机舱不同位置适当调整中区货舱货物分配量；

3、应考虑中途港装卸货物对强度的影响；

4、均衡装卸各舱货物，合理安排装卸顺序；

5、油水的合理分布和使用；

6、吃水差调整时兼顾船舶拱垂状态的改善；

7、合理压载；

8、避免船舶在波浪中的纵谐摇。

三、船舶航速Cr计算？

目前共有三种方法， 第一种：利用GPS定位，简单点说，就是在短时间内定位两次，用这两次的位置距离除以时间间隔，就得到航速，这是对地航速，是近实时的。

第二种：利用海水的电磁感应原理，利用海水切割磁感应线，产生的电磁感应强度实际就是电压的高低，来计算船舶的航速，这是对水航速。

第三种：多普勒原理，从船上发出声波，通过检测收到的回波的频率，再和发出的波的频率加以比较计算，从而得出多普勒频移，从而得出船速，这也是对地航速。

四、求助 矿砂船 的 横强度 计算方法。

横向强度计算？类似于总纵强度计算，原理一样，参考类似于海洋平台一类的结构物。横向强度是在比较宽，比较方的情况下，需要做。

五、船舶强度计算用什么软件?

各个船级社基本都有自己的一套软件来计算,不然他凭什么来审图?

六、求问一些船舶工程类的专业名词

你已上所问到的所有问题都在 《船舶强度与结构设计》这本书里。这本书主要是介绍，船舶总纵强度的计算与设计。

静水弯矩：船舶在静水中产生的力矩，由于船舶很长，货物放在船上，船舶犹如细长的杆，会收到货物重力产生的重力，产生的力矩。（可以说是重力产生的力矩）

波浪弯矩：船舶在波浪中产生的力矩，船舶在波峰，与波谷中产生的弯曲，或者拉伸的时候产生的力矩。（可以说是浮力产生的力矩）

总纵弯曲力矩，就是静水弯矩+波浪弯矩。

中和轴求惯性据是为了进一步求船中剖面模数的方法，中和轴是船中横剖面中的一条线，这条线是由所有船舶舯横剖面的所有构件的静力矩除以所有构件的剖面积得到。而且这条线把船中剖面的分为上下2个部分，这2个部分的面积相等。

船中剖面模数为了求船舶许用应力的一个前提条件，是由船中横剖面的构件决定的。

船舶的许用应力，就是船舶可以承受的最大货物产生的力。如果超过了这个力，船舶就会断裂，船舶就损坏，船舶就有危险了，这个主要是由船中横剖面模数决定的。

总纵弯曲应力：是船舶在水中会收到水和货物产生的力。这个是由总纵弯曲力矩决定的，也就是由静水弯矩和波浪弯矩决定的。

校核船舶强度是否达到要求，就是比一下船舶许用应力是否大于船舶总纵弯曲应力。如果大于，船舶合格，如果小于，则船舶不符合要求！

说了，这么多只是解释一下所有的东西，真正的还是要靠自己学习的。

学习工作，愉快！

七、船舶结构与强度设计的综述

只能告诉你这个，没有现成资料

图书信息 书 名: 船舶结构与强度 作 者：刘向东 编 出版社： 哈尔滨工程大学出版社 出版时间： 2010-1-1 ISBN: 开本： 16开 定价: 34.00元 [编辑本段]内容简介 本书为国防科工局“十一五”规划的国防特色教材，是根据国防科工局教材立项评审工作会议通过的《船舶结构与强度》编写大纲编写而成的。 “船舶结构与强度”是高职院校船舶工程技术专业的一门专业主干课程，包括船舶结构力学、船体强度和船体结构设计几部分内容。 本书共分十章，主要包括单跨梁的弯曲理论、力法、位移法、能量法、稳定性、有限元法基础、船舶静置在波浪上的剪力和弯矩计算、总纵强度计算、船体型材剖面设计和船体结构规范设计等内容。 本书可供高职院校船舶工程技术专业的教学使用，也可供中职学校、技工学校相关专业的师生以及船厂的工程技术人员使用。 [编辑本段]图书目录 第0章 绪论 0.1 船舶强度问题综述 0.2 本课程的内容、目的和基本要求 0.3 结构力学、强度计算和结构设计方法概述 习题 第1章 单跨梁的弯曲理论 1.1 单跨梁的剪力图与弯矩图 1.2 梁的弯曲微分方程及其解 1.3 梁的弯曲要素表及其应用 习题 第2章 力法 2.1 力法原理 2.2 力法的应用 2.3 弹性支座与弹性固定端的实际概念 习题 第3章 位移法 3.1 位移法原理 3.2 位移法的应用 3.3 弯矩分配法 习题 第4章 能量法 4.1 杆件的变形能 4.2 功的互等定理 4.3 莫尔定理 4.4 卡氏定理 习题 第5章 稳定性 5.1 压杆的稳定性 5.2 杆系的稳定性 5.3 板的稳定性 习题 第6章 有限元法基础 6.1 有限元法基本原理 6.2 有限元法的应用 习题 第7章 船舶静置在波浪上的剪力和弯矩计算 7.1 概述 7.2 静水剪力和弯矩的计算 7.3 波浪附加剪力和弯矩的计算 习题 第8章 总纵强度计算 8.1 概述 8.2 船体总纵弯曲应力第一次近似计算 8.3 船体总纵弯曲应力的逐次近似计算 8.4 总合应力及强度校核 8.5 极限弯矩计算 习题 第9章 船体型材剖面设计 9.1 型材种类和特点 9.2 型材剖面要素计算 9.3 型材的稳定性计算 9.4 型材剖面的优化设计 习题 第10章 船体结构规范设计 10.1 船体结构设计综述 10.2 《钢质海船人级与建造规范》(2002)对总纵强度的要求 10.3 船体外板设计 10.4 甲板设计 10.5 船底骨架设计 10.6 舷侧骨架设计 10.7 甲板骨架设计 习题 附录 参考文献