一、中冷增压器窜机油怎么处理？

增压器的密封件故障导致的窜机油，少量的窜机油是正常的，但要经常检查油底壳内机油量，防止更大故障发生。

增压器：增压器，即发动机进气增压器，进入发动机汽缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到汽缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性

二、淄博船用柴油机机油压力与增压器压力是同步的吗?

增压器的什么？ 机油压力么？

发动机和增压器的机油是同路 也就是同步的

三、普通柴油机能安装涡轮增压器吗？

柴油机好像没有2冲程的吧？

在实际的应用领域，现代大中型的柴油机，比如卡车柴油机、发电机组柴油机及船用柴油机等，都加装了涡轮增压器。

加装涡轮增压器是现有的比较好的提高柴油机综合性能的途径，但是加装涡轮增压器后由于提高了进气量和进气压力，造成最后缸内爆燃的最大压力大大高于非涡轮增压的柴油机缸压，这就对柴油机的缸体强度及曲轴强度提出更高的要求。

如果一般设计是非增压型柴油机，一般建议不要随意加装增压器，加装增压器虽然理论上可以提高柴油机功率，但代价却是缩短柴油机寿命，甚至会带来意外损坏。

四、柴油发电机增压器发红是什么原因？

答:柴油发动机增压器发红是气缸内燃油未充分燃烧，排气过程中在排气管燃烧，温度就特别高，增压器就会发红，其中原因就是供油时间不准确(过早或过晚应及时调整19至22度)，喷油咀不雾化，气缸缸压不够或气门漏气，要仔细分析状况，不然增压器会因高温损坏。