一、海上的船为什么不能在江上？

你好：海船吨位比较大，江水比较浅，容易搁浅，所以不能在江上航行！

二、文言文逍遥游翻译成现代文

北海有条鱼，它的名字叫做鲲。鲲的巨大，不知道它有几千里。变化成为鸟，它的名字叫做鹏。鹏的背脊，不知道它有几千里，振翅飞翔起来，它的翅膀象挂在天空的云彩？这只鸟，海动时就将迁移而飞往南海。南海就是天的池。《齐谱》这部书，是记载怪异事物的。《齐谐》的记载说：大鹏迁移到南海去的时候，翅膀在水面上拍击，激起的水浪达三千里远，然后趁着上升的巨大旋风飞上九万里的高空，离开北海用六个月的时间飞判南海才休息。象野马奔跑似的蒸腾的雾气，飞荡的尘土，都是生物用气息互相吹拂的结果。天的深蓝色，是它真正的颜色呢？还是因为它太远而没有尽头以致看不清楚呢？大鹏从高空往下看，也不过象人们在地面上看天一样罢了。再说水聚积得不深，那末它负载大船就会浮力不足。倒一杯水在堂上低洼处，那末只有小草可以作为它的船；放只杯子在里面就会粘住，这是因为水浅船大的缘故。风聚积得不大，那末它负载巨大的翅膀就会升力不足。所以大鹏飞到九万里的高空，风就在下面了，然后才能乘风飞翔；背驮着青天，没有什么东西阻拦它，然后才能计划着向南飞。蝉和学鸠笑话它说：我一下子起来就飞，碰上树木就停下来，有时候飞不到，便落在地上就是了，哪里用得着飞上九万里的高空再向南飞那样远呢？到郊外去旅行的人只要带三顿饭，吃完三顿饭就回家，肚子还是饱饱的；到百里外去旅行的人，头天晚上就要舂米做好干粮；到千里外去旅行的人，要用三个月积聚干粮。这两只飞虫又懂得什么呢？

知识少的比不上知识多的，年寿短的比不上年寿长的。根据什么知道这些是如此的呢？朝生暮死的菌类不知道一个月有开头一天和最后一天，蟪蛄不知道一年有春季和秋季，这是寿命短的。楚国南部生长一种叫冥灵的树，把一千年当作一年。古代有一种叫大椿的树把一万六千年当作一年。彭祖只活了八百岁，可是现在却以长寿而特别闻名，一般人谈到长寿，就举彭祖去相比，这不是很可悲吗！商汤问他的大夫棘，是这样说的：北极地带的北部有个深而呈黑色的海，就是天的池。有鱼生长在那里，鱼身的宽度达到几千里，它的长度没有人能知道，它的名字叫做鲲。还有鸟生长在那里，它的名字叫做鹏。背就象一座泰山，翅膀象挂在天空的云彩。趁着象羊角般弯曲的巨大旋风飞上九万里的高空，穿过云层，背驮着青天，然后计划着向南飞，将要飞往南海。小雀子笑话它说：'那大鹏将要飞到哪里去呢？我向上跳跃，不超过几丈就落下来，飞翔在飞蓬和青蒿之间，这也是飞翔的最高限度。可是它将要飞到哪里去呢？这就是小和大的分别。

所以那些才智足以授给一个官职，品行可以适合一乡人的心意，道德符合一个君主的心意而又能取得全国人信任的人，他们看待自己，也象小雀子这样自视很高。宋荣子就笑话这样的人。再说宋荣子只是做到了所有当代的人称誉他也不会更受到鼓励，所有当代的人责难他也不会更感到沮丧，能确定物我的分别，明辨荣辱的界限，如此而已。他对于世俗的名誉，没有拼命追求。虽然如此，还有没树立的东西。列子驾着风游行，轻妙极了。十五天后才回到地上来。他对于求福的事情，没有拼命追求。这样做虽然免掉了步行，但还是要依靠风。至于乘着天地的正气，驾驭阴、阳、风、雨、晦、田的变化，来漫游于无穷无尽的空间和时间之中，那种人还依靠什么呀！所以说：道行达到最高峰的人就没有我，修养达到神化不测境界的人不求功利，圣明的人不求成名。

三、船舶搁浅后怎样处理,船员必须知道这4招

为您解答

船舶搁浅后该如何处理

一、搁浅后要做的工作

1、立即停车，不要盲目采取脱浅措施；

2、检查船体，如有破损应立即进行损害管制，防止水蔓延；

3、测量艏、艉及两舷吃水，查明水底地质和坡度，以及船体的损害部位和程度，将搁浅的时间、地点、气象和水文等情况记录；

4、极力保护机舱，确保动力随时可用和投入排水；

5、了解船体搁浅的性质和准备，认证做好离浅准备。

二、自力离浅的方法

1、倒车离浅：经过检查，如搁浅较轻，而且尾部有足够多的水深，螺旋桨可以继续工作，则可采用倒车离浅；

2、用锚力离浅：在风浪不大，船体没有坐礁的情况下，可在预订离浅方向上加抛辅助锚，利用锚机拉力和倒车的力量使得船体离浅；

3、移动载荷：如船体只是一端搁浅而且搁浅点靠近船艏或船艉，未搁浅的一段又有足够的水深，采用此法；

4、卸载减荷：在搁浅严重或者礁石插入船底，其他措施不能离浅时，采用此法。

四、船舶蹲底和浅水类似的影响

在船舶被操纵时，如果出现同一船舶满载的情况，那么浅水和蹲底的影响比较大。

出现蹲底和浅水的原因是船舶在旋回圈时，吃水较浅，造成舵面积变大。

在操作船舵时，要考虑当时水域状况、船内操舵设备、电力系统等因素。

五、船舶能否通过浅滩取决于船舶的什么

船舶能否通过浅滩取决于船舶的尺度，航速。浅区航行船舶吃水增加现象，移动吃水增加，产生下沉的基本原因是在潜水中支撑船体的水动力减小，流经船底与河底的水流速度增加，船底与河底间距离越小航速越大，流速越大，船舶下沉量越大。