所谓的压载水交换是指船舶在进港之前在公海上将随船携带的压载水排出换成目的港所在海域的水。

船舶这种长距离国际运输工具基本上是全球航行，启航的时候因为装载、稳性等原因需要装大量的压载水，这些始发港的水中含有大量的始发港地区的生物（生物体、卵等），到了目的地港由于装载变化需要重新装压载水或者排出压载水，周而复始依此类推，这样全球各个地区的水就在不停地被换来换去。

这种全球性的大规模交换水是对各地的生态系统来说是很危险的行为，每个地区都有自己独特的生态环境都有自己独特的物种，这个生态环境是脆弱的，如果有外来生物进入很可能会对当地生态环境引起致命破坏。

为了防止这种全球性的物种交换，所以制定了严格的压载水交换条例，规定必须在进港以前在公海上将原船携带的压载水换掉，以防止外来生物物种入侵。

压载水交换是一个有一定危险性的操作，操作不当（比如没有按照规程交换），可能会引起船舶结构破坏，甚至会引起船舶倾覆等，当然这些都是理论上的极端情况，现实生活中还没有相当严重的事故。

油光鱼的种类？

黄鳍刺鰕虎鱼，又叫做刺虎鱼或者油光鱼。它的体型呈圆柱状细长型，头部较大，身上长有黑色的斑点。

油光鱼食性较杂且广，一般以比自身体型小的鱼、虾为食，所以生长速度也较快。油光鱼的一个明显特征就是它比较贪吃，也正是由于这个特点，它捕捉起来特别轻松。通常情况下。只要准备好蚯蚓、红虫、或者其他的一些人工饲料，然后将这些鱼饵往水面上一撒，它们就会争相抢食，非常容易捕捉。

油光鱼是海鱼。油光鱼的学名为黄鳍刺鰕虎鱼，是属于脊索动物门、硬骨鱼纲、鲈形目、鰕鯱鱼科、刺鰕鯱鱼属、黄鳍刺鰕鯱鱼种的一种鱼类，其原产于亚洲，但它通过船舶中的压舱水（注水时被带入）和吸附在船体等方式，已被引入到澳大利亚和北美西海岸。

当地叫“棱蹦”，不知道学名，后来查了一下，又叫油光鱼，学名叫做“矛尾刺虾虎鱼”，简称虾虎鱼。